برای اعلام آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا دستوری نداشتیم
پدال نیوز- سخنگوی وزارت بهداشت در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از فارس، ایرج حریرچی سخنگوی وزارت بهداشت در نشست خبری صبح امروز گفت: یکی از دستاوردهای مهم دولت یازدهم، تهیه برنامه الکترونیک سلامت است. در حال حاضر هیچ مانعی برای آن وجود ندارد و ما تنها با یکسری مشکلات همچون پوشش اینترنتی و غیره مواجه هستیم اما نمیشود به کل طرح ایراد گرفت. یکی از مشکلات ما این است که سیستمهای ارائه کننده خدمت ثبات ندارند، سرعت ما در 6-7 ماه اجرای این طرح فوقالعاده بوده است و الان به کمک بعضی سیستمهای جمعآوری اطلاعات در حال تکمیل دادههای خود هستیم، این طرح بسیار خوب پیش میرود.
وی گفت: سعی نکنیم با دیدن یکسری اشکالات کوچک یک طرح خوب و بزرگ را زیر سوال ببریم بلکه همگی به رفع نقایص طرح کمک کنیم.
ایرج حریرچی درخصوص طرح اختصاصی دولت برای مراکز ناباروری گفت: نزدیک 2 میلیون زوج نابارور در کشور داریم که 35 درصد اینها نیازمند درمانهای پیشرفته هستند. در حوزه ناباروری 24 مرکز دولتی و 38 مرکز خصوصی داریم اما این تعداد کافی نیست.
وی افزود: وزارت بهداشت 85 درصد هزینههای ناباروری در مراکز و بیمارستانهای خاص را تقبل کرده است. باید گفت یکی از روشهای افزایش جمعیت سرمایهگذاری بر روی زوجهای نابارور است.
سخنگوی وزارت بهداشت گفت: پیشنهاد دولت و خرد جمعی نظام در بیمه کردن 10 میلیون نفر جدید بوده است. این افراد مراکز دولتی و خصوصی مراجعه کردند و 3 هزار و 600 میلیارد تومان هزینه مراجعه یکساله اینها بوده است. در سال 94 بودجه مناسبی برای آن پیشبینی نشده بود اما معاونت اول رئیس جمهور دستور دادند برای هزینههایی که تا سال 95 ایجاد شده روشی را مد نظر بگیرند. اوراق قرضه اسلامی و بودجهای برای سال جدید برای این خدمت پیشبینی شد.
ایرج حریرچی در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم، آلودگی هوا موضوع پیچیدهای است و مطالعات علمی دقیق میخواهد که لازم است نسبت به قبل و بعد اندازهگیری شود.
وی گفت: سعی نکنیم با دیدن یکسری اشکالات کوچک یک طرح خوب و بزرگ را زیر سوال ببریم بلکه همگی به رفع نقایص طرح کمک کنیم.
ایرج حریرچی درخصوص طرح اختصاصی دولت برای مراکز ناباروری گفت: نزدیک 2 میلیون زوج نابارور در کشور داریم که 35 درصد اینها نیازمند درمانهای پیشرفته هستند. در حوزه ناباروری 24 مرکز دولتی و 38 مرکز خصوصی داریم اما این تعداد کافی نیست.
وی افزود: وزارت بهداشت 85 درصد هزینههای ناباروری در مراکز و بیمارستانهای خاص را تقبل کرده است. باید گفت یکی از روشهای افزایش جمعیت سرمایهگذاری بر روی زوجهای نابارور است.
سخنگوی وزارت بهداشت گفت: پیشنهاد دولت و خرد جمعی نظام در بیمه کردن 10 میلیون نفر جدید بوده است. این افراد مراکز دولتی و خصوصی مراجعه کردند و 3 هزار و 600 میلیارد تومان هزینه مراجعه یکساله اینها بوده است. در سال 94 بودجه مناسبی برای آن پیشبینی نشده بود اما معاونت اول رئیس جمهور دستور دادند برای هزینههایی که تا سال 95 ایجاد شده روشی را مد نظر بگیرند. اوراق قرضه اسلامی و بودجهای برای سال جدید برای این خدمت پیشبینی شد.
ایرج حریرچی در پاسخ به این سوال که دولت اعلام کرده است وزارت بهداشت وظیفه دارد آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا را اعلام کند، گفت: از چنین مصوبهای اطلاع ندارم، آلودگی هوا موضوع پیچیدهای است و مطالعات علمی دقیق میخواهد که لازم است نسبت به قبل و بعد اندازهگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها