کد خبر:
۳۶۷۶۴ ۱۳:۴۶
۱۳۹۵/۰۷/۰۴
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو
گمرک هنوز رأی دیوان عدالت اداری برای ترخیص تعدادی خودروی بالای ۲۵۰۰ سی سی را اجرا نکرده است
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد، گمرک هنوز رای دیوان عدالت اداری مبنی بر صدور مجوز واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی که قبل از مصوبه ممنوعیت واردات ثبت سفارش شده بودند، را اجرا نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از تسنیم، نیمه شهریورماه امسال دیوان عدالت اداری درباره مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سیسی اعلام رای کرد که برداشتهای اشتباه از این رأی باعث شد تا دیوان با صدور اطلاعیه ای توضیحاتی درباره این رای بدهد و تأکید کند واردات خودروهای بالای 2500 سی سی همچنان ممنوع بوده و این مجوز فقط شامل آن دسته از واردکنندگانی است که قبل از ممنوعیت اقدام به ثبت سفارش کرده بودند.
براساس رأی دیوان عدالت اداری هیات وزیران در تاریخ 19/6/93 بنا به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت تصویب می نماید: خودروهای سواری با حجم بالای 2500 سی سی و مشمول مقررات متروکه قابل عرضه به بازار نبوده و صرفا امکان مرجوع نمودن به خارج کشور را دارند. ورود و ترخیص هرگونه خودرو سواری از محل تصویب نامه های قبلی صرفا برای خودروهای با حجم موتور 2500 سی سی و پایین تر مجاز است.
2- بر اساس مقررات امور گمرکی خصوصا مواد 24، 33 و 35 قانون امور گمرکی مصوب 1390 در صورتی که صاحب کالا ظرف مهلت های مقرر برای انجام تشریفات گمرکی و پرداخت وجوه متعلقه اقدام ننماید کالا متروکه می شود و چنانچه از کالاهای ممنوعه نباشد توسط سازمان جمع آوری اموال تملیکی به فروش می رسد و چنانچه از نوع کالاهای ممنوعه باشد برای آن صورتجلسه ضبط تنظیم می شود البته صاحب کالا در صورت اعتراض می تواند به مرجع قضایی شکایت کند.
3- از تصویب نامه مذکور شکایاتی به دیوان عدالت اداری واصل شد که مفاد آن حاکی است افرادی قبل از تاریخ تصویب نامه مورد اشاره با اخذ مجوز از مراجع رسمی اقدام به ثبت سفارش و وارد نمودن خودرو به کشور نموده اند لیکن گمرک از ترخیص خودروی آن ها به استناد به تصویب نامه مذکور خودداری کرده است و لذا شکات خواستار ابطال این تصویب نامه به جهت نقض حقوق آن ها در مغایرت با قوانین و مقررات کشور شده اند.
4- شکایات واصله پس از انجام تشریفات قانونی و اخذ توضیحات طرفین، در هیات عمومی دیوان عدالت اداری مورخ 16/6/95 مطرح و مورد رسیدگی قرار گرفت.
5- برابر نظر هیات عمومی دیوان عدالت اداری، تصویب نامه مذکور صرفا در حدی که با حق مکتسب آن دسته اشخاصی که با مجوزهای قبلی نسبت به واردات خودرو اقدام کرده اند ولی موفق به ترخیص آن نشده اند به جهت عدم رعایت ماده 4 قانون مدنی از حیث عطف به ماسبق نمودن مقرار قانونی و ماده 4 قانون صادرات و واردات مصوب 1372 به جهت عدم رعایت حقوق مکتسبه افراد و مغایرت با قوانین و مقررات گمرکی ابطال شده است.
در حال حاضر 20 روز از صدور رأی دیوان برای تعیین تکلیف تعدادی از خودروهای بالای 2500 سی سی میگذرد ولی هنوز آماری از تعداد خودروهای ترخیص شده با این رأی اعلام نشده است.
فرهاد احتشام زاده رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در همین ارتباط با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، می گوید: با توجه به مراجعات مختلف واردکنندگان به انجمن هنوز گمرک رأی دیوان را اجرایی نکرده است.
وی با بیان اینکه قرار بود بعد از رأی دیوان؛ گمرک اقدامات لازم را برای اجرایی شدن مصوبه انجام دهد، افزود: هنوز آماری از تعداد خودروهای ترخیص شده در اختیار انجمن نیست. البته به نظر می رسد به محض اجرا این آمار در گزارش مهرماه امسال میزان خودروهای وارداتی درج شود.
احتشام زاده در خصوص تصمیم انجمن در تغییر معیار لوکس بودن خودروهای وارداتی نیز گفت: به اعتقاد ما باید تجدید نظرهایی در معیار لوکس بودن خودروهای وارداتی انجام شود تا فقط حجم بالای 2500 سی سی ملاک نباشد اما گویا آقایان هنوز برای تغییر این موضوع تردید دارند اما انجمن به صورت جدی پیگیر است.
براساس رأی دیوان عدالت اداری هیات وزیران در تاریخ 19/6/93 بنا به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت تصویب می نماید: خودروهای سواری با حجم بالای 2500 سی سی و مشمول مقررات متروکه قابل عرضه به بازار نبوده و صرفا امکان مرجوع نمودن به خارج کشور را دارند. ورود و ترخیص هرگونه خودرو سواری از محل تصویب نامه های قبلی صرفا برای خودروهای با حجم موتور 2500 سی سی و پایین تر مجاز است.
2- بر اساس مقررات امور گمرکی خصوصا مواد 24، 33 و 35 قانون امور گمرکی مصوب 1390 در صورتی که صاحب کالا ظرف مهلت های مقرر برای انجام تشریفات گمرکی و پرداخت وجوه متعلقه اقدام ننماید کالا متروکه می شود و چنانچه از کالاهای ممنوعه نباشد توسط سازمان جمع آوری اموال تملیکی به فروش می رسد و چنانچه از نوع کالاهای ممنوعه باشد برای آن صورتجلسه ضبط تنظیم می شود البته صاحب کالا در صورت اعتراض می تواند به مرجع قضایی شکایت کند.
3- از تصویب نامه مذکور شکایاتی به دیوان عدالت اداری واصل شد که مفاد آن حاکی است افرادی قبل از تاریخ تصویب نامه مورد اشاره با اخذ مجوز از مراجع رسمی اقدام به ثبت سفارش و وارد نمودن خودرو به کشور نموده اند لیکن گمرک از ترخیص خودروی آن ها به استناد به تصویب نامه مذکور خودداری کرده است و لذا شکات خواستار ابطال این تصویب نامه به جهت نقض حقوق آن ها در مغایرت با قوانین و مقررات کشور شده اند.
4- شکایات واصله پس از انجام تشریفات قانونی و اخذ توضیحات طرفین، در هیات عمومی دیوان عدالت اداری مورخ 16/6/95 مطرح و مورد رسیدگی قرار گرفت.
5- برابر نظر هیات عمومی دیوان عدالت اداری، تصویب نامه مذکور صرفا در حدی که با حق مکتسب آن دسته اشخاصی که با مجوزهای قبلی نسبت به واردات خودرو اقدام کرده اند ولی موفق به ترخیص آن نشده اند به جهت عدم رعایت ماده 4 قانون مدنی از حیث عطف به ماسبق نمودن مقرار قانونی و ماده 4 قانون صادرات و واردات مصوب 1372 به جهت عدم رعایت حقوق مکتسبه افراد و مغایرت با قوانین و مقررات گمرکی ابطال شده است.
در حال حاضر 20 روز از صدور رأی دیوان برای تعیین تکلیف تعدادی از خودروهای بالای 2500 سی سی میگذرد ولی هنوز آماری از تعداد خودروهای ترخیص شده با این رأی اعلام نشده است.
فرهاد احتشام زاده رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در همین ارتباط با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، می گوید: با توجه به مراجعات مختلف واردکنندگان به انجمن هنوز گمرک رأی دیوان را اجرایی نکرده است.
وی با بیان اینکه قرار بود بعد از رأی دیوان؛ گمرک اقدامات لازم را برای اجرایی شدن مصوبه انجام دهد، افزود: هنوز آماری از تعداد خودروهای ترخیص شده در اختیار انجمن نیست. البته به نظر می رسد به محض اجرا این آمار در گزارش مهرماه امسال میزان خودروهای وارداتی درج شود.
احتشام زاده در خصوص تصمیم انجمن در تغییر معیار لوکس بودن خودروهای وارداتی نیز گفت: به اعتقاد ما باید تجدید نظرهایی در معیار لوکس بودن خودروهای وارداتی انجام شود تا فقط حجم بالای 2500 سی سی ملاک نباشد اما گویا آقایان هنوز برای تغییر این موضوع تردید دارند اما انجمن به صورت جدی پیگیر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها