کد خبر:
۳۶۷۱۷ ۱۰:۱۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۴
ورود خودروهای جدید ارزان به بازار
حمیدرضا فولادگر
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// براساس مذاکرات انجام شده میان خودروسازان داخلی و برخی خودروسازان خارجی در آینده نه چندان دور در رده قیمتی زیر ۳۰ میلیون تومان شاهد خودروهای روزآمد در بازار داخلی خواهیم بود اما زمان، نشان و خودروساز تولیدکننده داخلی آن هنوز مشخص نیست.
در حالحاضر کیفیت و فناوری پراید و پژو مربوط به 30 سال قبل است و باید خودروهای روزآمد و در توان مالی طبقات متوسط در دسترس مردم قرار گیرد. در این شرایط رویه قیمتگذاری خودرو در ایران موردتوجه قرار میگیرد. به طور کلی نظام قیمتگذاری خودرو در کشور نابسامان و دردسرساز است و خودروسازان همواره دلیل درخواست افزایش قیمت خودرو را نوسان در قیمت مواد اولیه و هزینههای سربار تولید اعلام کردهاند که این مسئله به معضل بزرگی برای قیمتگذاری خودرو تبدیل شده است و بهنظر میرسد چاره پایان دادن به اختلافهای قیمتی بین خودروسازان و متولیان خودرو در اصلاح ساختار و خطوط تولید شرکتهای خودروساز خلاصه میشود. خودروسازان داخلی موظف به عرضه خودروهای روزآمد در ردههای قیمتی زیر 30 میلیون تومان، بین 50 تا 100 میلیون تومان و 100 میلیون تومان و به بالا هستند، همانطور که کشورهای توسعه یافته برای همه طبقات درآمدی خودروهای روزآمد و باکیفیت تولید میکنند. بنابراین لازم است خودروسازان داخلی نیز به این سمت حرکت کرده و تولید این خودروها را در دستور کار خود قرار دهند.
حمیدرضا فولادگر - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
در حالحاضر کیفیت و فناوری پراید و پژو مربوط به 30 سال قبل است و باید خودروهای روزآمد و در توان مالی طبقات متوسط در دسترس مردم قرار گیرد. در این شرایط رویه قیمتگذاری خودرو در ایران موردتوجه قرار میگیرد. به طور کلی نظام قیمتگذاری خودرو در کشور نابسامان و دردسرساز است و خودروسازان همواره دلیل درخواست افزایش قیمت خودرو را نوسان در قیمت مواد اولیه و هزینههای سربار تولید اعلام کردهاند که این مسئله به معضل بزرگی برای قیمتگذاری خودرو تبدیل شده است و بهنظر میرسد چاره پایان دادن به اختلافهای قیمتی بین خودروسازان و متولیان خودرو در اصلاح ساختار و خطوط تولید شرکتهای خودروساز خلاصه میشود. خودروسازان داخلی موظف به عرضه خودروهای روزآمد در ردههای قیمتی زیر 30 میلیون تومان، بین 50 تا 100 میلیون تومان و 100 میلیون تومان و به بالا هستند، همانطور که کشورهای توسعه یافته برای همه طبقات درآمدی خودروهای روزآمد و باکیفیت تولید میکنند. بنابراین لازم است خودروسازان داخلی نیز به این سمت حرکت کرده و تولید این خودروها را در دستور کار خود قرار دهند.
حمیدرضا فولادگر - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها