کد خبر:
۳۶۷۰۸ ۱۶:۲۷
۱۳۹۵/۰۷/۰۳
محصول مهندسی اقتصاد مقاومتی عرضه شد
بهرهبرداری از نسخه جدید نرمافزار "تام اسکادا"
پدال نیوز- همزمان با بازدید سازمان پدافند غیرعامل از شرکت تام، نسخه جدید "تام اسکادا" عرضه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت تام ایرانخودرو، مسئولان سازمان پدافند غیرعامل از این سیستم که هم اکنون در سایت پرس جنوبی ایرانخودرو مستقر است، دیدن کردند و در جریان مدیریت اطلاعات این خط توسط نرمافزار اسکادای تام قرار گرفتند. همکاری با پدافند غیر عامل، موارد امنیتی چنین محصولی را با استانداردهای ملی پوشش میدهد.
براساس این گزارش، حدود دو سال از نصب تام اسکادا در سالن پرس جنوبی ایرانخودرو میگذرد که با تکیه بر تکنولوژی رباتهای جدید و این نرم افزار، طی این مدت بازده خط پرس به لحاظ کمی و کیفی به دلیل وجود ابزار مانیتورینگ، ثبت دقیق پارامترها همچنین امکان گزارشگیری کامل از خطاهای سیستم بدون نقص بوده است و این موضوع امور نگهداری و تعمیرات در این خط را تسهیل کرده است.
دکتر باستانی مدیر پروژه تام اسکادا در این خصوص گفت: در نسخه جدید، سعی شده از طریق بازخوردهای دریافتی از سایت ایرانخودرو همچنین شبیهسازیهایی که در تام انجام شده، برخی کاستیهای نسخه قبلی مرتفع شده و در نتیجه نسخه DevII این نرمافزار علاوه بر امکانات جدید، اکنون دارای انعطافپذیری، امنیت و پایداری بیشتری است.
وی خاطر نشان کرد: نرمافزار صنعتی "تام اسکادا" در واقع محصولی برآمده از اقتصاد مقاومتی و دانش بنیان است که جزو تولیدات کاملا ملی و با فنآوری روز محسوب میشود که با توجه به امکانات و مزایای آن، قابلیت صادرات را نیز دارد.
لازم به ذکر است، این نرمافزار جامع که طراحی و اجرای آن از سوی مهندسان تام طی سالهای اخیر به انجام رسیده است، دارای قابلیت جمعآوری، ذخیرهسازی و پردازش اطلاعات بر مبنای رایانش ابری(Cloud Computing) توسعه یافته است و به راحتی میتواند یک پلنت تولیدی را از راه دور و به صورت کاملا بهرهور مدیریت کند. در راستای ارائه خدمات متناسب با نیاز مشتریان جدید، این نرمافزار همواره در حال تکمیل و به روز شدن است.
توان مهندسی و قابلیتهای "تام اسکادا" نه فقط در صنعت خودرو بلکه در صنایع مادر از جمله صنعت نفت، فولاد و معدنی، ریلی، نیروگاهی، به صورت کاملا کاربردی قابل استفاده است و از این حیث میتوان از آن به عنوان یک محصول ملی استراتژیک یاد کرد.
براساس این گزارش، حدود دو سال از نصب تام اسکادا در سالن پرس جنوبی ایرانخودرو میگذرد که با تکیه بر تکنولوژی رباتهای جدید و این نرم افزار، طی این مدت بازده خط پرس به لحاظ کمی و کیفی به دلیل وجود ابزار مانیتورینگ، ثبت دقیق پارامترها همچنین امکان گزارشگیری کامل از خطاهای سیستم بدون نقص بوده است و این موضوع امور نگهداری و تعمیرات در این خط را تسهیل کرده است.
دکتر باستانی مدیر پروژه تام اسکادا در این خصوص گفت: در نسخه جدید، سعی شده از طریق بازخوردهای دریافتی از سایت ایرانخودرو همچنین شبیهسازیهایی که در تام انجام شده، برخی کاستیهای نسخه قبلی مرتفع شده و در نتیجه نسخه DevII این نرمافزار علاوه بر امکانات جدید، اکنون دارای انعطافپذیری، امنیت و پایداری بیشتری است.
وی خاطر نشان کرد: نرمافزار صنعتی "تام اسکادا" در واقع محصولی برآمده از اقتصاد مقاومتی و دانش بنیان است که جزو تولیدات کاملا ملی و با فنآوری روز محسوب میشود که با توجه به امکانات و مزایای آن، قابلیت صادرات را نیز دارد.
لازم به ذکر است، این نرمافزار جامع که طراحی و اجرای آن از سوی مهندسان تام طی سالهای اخیر به انجام رسیده است، دارای قابلیت جمعآوری، ذخیرهسازی و پردازش اطلاعات بر مبنای رایانش ابری(Cloud Computing) توسعه یافته است و به راحتی میتواند یک پلنت تولیدی را از راه دور و به صورت کاملا بهرهور مدیریت کند. در راستای ارائه خدمات متناسب با نیاز مشتریان جدید، این نرمافزار همواره در حال تکمیل و به روز شدن است.
توان مهندسی و قابلیتهای "تام اسکادا" نه فقط در صنعت خودرو بلکه در صنایع مادر از جمله صنعت نفت، فولاد و معدنی، ریلی، نیروگاهی، به صورت کاملا کاربردی قابل استفاده است و از این حیث میتوان از آن به عنوان یک محصول ملی استراتژیک یاد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها