نگاهی کوتاه به بازار رینگ انواع خودرو در ایران
پدال نیوز: بازاری که در این مطلب آن را هدف خواهیم گرفت، بازار پرفراز و نشیب رینگ است؛ بازاری که تولیدکننده ایرانی با مشقت فراوان و بدون امکانات اقدام به تولید رینگ میکند و در طرف مقابل واردکننده رینگ بدون هیچ دغدغهای منتظر وصول سود خودش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مطلب وضعیت حال و آینده بازار رینگ انواع خودرو در ایران را برای شما تحلیل خواهیم کرد و چند خطی هم از درددل تولیدکننده ایرانی برای شما خواهیم گفت.
وضعیت بازار
بازار رینگ در ایران دو روی سکه دارد؛ روی خوش آن به کام چینیها و روی کابوسوار آن برای تولیدکننده داخلی در حال رقم خوردن است. حقیقت امر این است که تنوع رینگهای ساخت چین در بازار بسیار زیاد بوده و قیمتهای آنها بسیار وسوسهانگیز است. از همین رو سطح تقاضای اول بازار، متعلق به رینگهای ساخت چین است و از این نظر رینگهای چینی هیچ رقیب قدری در بازار ندارند.
البته لازم به ذکر است در بازار رینگهای ساخت تایوان، اندونزی، ترکیه و حتی امارات هم به چشم میخورد که با این حال بخش کوچکی از بازار را دربرمیگیرند. مشتری اول رینگهای ساخت داخل 2 کمپانی بزرگ خودروسازی یعنی سایپا و ایرانخودرو هستند. این کمپانیها نیز گرچه برای مشتری آپشنی تحت عنوان انتخاب رینگ عرضه میکنند، اما تعداد آنان برای عدم کاهش سودشان بسیار کم است و همین امر تولیدکننده ایرانی را مجبور میسازد تا تنوع رینگهای تولیدی آن از انگشتان یک دست هم فراتر نرود.
در مورد قیمتها نیز باید گفت نبض قیمت رینگهای وارداتی همراه با نوسان دلار میتپد. هر قدر که قیمت دلار بالاتر رود، قیمت رینگ نیز بالاتر میرود؛ اما هر زمانی که دلار ارزان شود، کاهش قیمت بسیار محسوسی را بازار تجربه میکند، ولی در هر حال با این همه نوسان دلار، هنوز خرید رینگهای ساخت چین در بازار حرف اول را میزنند. رینگهای ایرانی نیز بسیار کم بازه قیمتی آنان نوسان دارد، اما به هر حال با طراحی دمده و کمی دور از تکنولوژی روز، بر چسب قیمتی بالاتر از رینگهای چینی ارزانقیمت دارند. این قیمت بالاتر به هر حال هزینه کار، دستمزد و ... در ایران است و البته باید اذعان داشت کیفیت ساخت رینگهای چینی در اغلب اوقات به هیچ عنوان به پای رینگ ایرانی نمیرسد. افزایش قیمت انواع رینگ در اوایل سال جدید کلید خورد و به مرور تا به امروز این بازار افزایش قیمت 6 درصدی را در بازارهای رسمی تجربه کرده است و پیشبینی میشود در آینده نزدیک هم دوباره افزایش قیمت آلیاژهای آهن نیز این بازار را با چالش جدی مواجه کند.
سطح تولید رینگهای ایرانی در چه حد است؟
رینگهای ایرانی گرچه با تکنولوژی روز دنیا ساخته نمیشوند اما از نظر استحکام و کیفیت ساخت در بازار حرف اول را میزنند. این رینگها در برابر فشار بسیار بهتر از رینگهای چینی عمل میکنند و با قاطعیت میتوان گفت از رینگهای ساخت چین، عمر مفید بالاتری هم دارند. اگر گول رنگ و لعاب رینگهای چینی را نخورید، به نظر انتخاب رینگهای ساخت ایرانی در بازار صرفه اقتصادی بهتری دارد. اگرچه قیمت آنها در بازار کمتر از چینیها نیست، اما دوام و کیفیت بیشتری داشته و به نوعی ارزش بیشتری در برابر رقم پرداختی دارند. تب بازار نیز از سوی دیگر برای رینگهای آفرودی میتپد؛ بازاری که متأسفانه جای تولید ایرانی در آن خالی است و چینیها این بازار بسیار پرسود را هم در چنگ خود گرفتهاند.
نویسنده: محمد مُلکی زاده
وضعیت بازار
بازار رینگ در ایران دو روی سکه دارد؛ روی خوش آن به کام چینیها و روی کابوسوار آن برای تولیدکننده داخلی در حال رقم خوردن است. حقیقت امر این است که تنوع رینگهای ساخت چین در بازار بسیار زیاد بوده و قیمتهای آنها بسیار وسوسهانگیز است. از همین رو سطح تقاضای اول بازار، متعلق به رینگهای ساخت چین است و از این نظر رینگهای چینی هیچ رقیب قدری در بازار ندارند.
البته لازم به ذکر است در بازار رینگهای ساخت تایوان، اندونزی، ترکیه و حتی امارات هم به چشم میخورد که با این حال بخش کوچکی از بازار را دربرمیگیرند. مشتری اول رینگهای ساخت داخل 2 کمپانی بزرگ خودروسازی یعنی سایپا و ایرانخودرو هستند. این کمپانیها نیز گرچه برای مشتری آپشنی تحت عنوان انتخاب رینگ عرضه میکنند، اما تعداد آنان برای عدم کاهش سودشان بسیار کم است و همین امر تولیدکننده ایرانی را مجبور میسازد تا تنوع رینگهای تولیدی آن از انگشتان یک دست هم فراتر نرود.
در مورد قیمتها نیز باید گفت نبض قیمت رینگهای وارداتی همراه با نوسان دلار میتپد. هر قدر که قیمت دلار بالاتر رود، قیمت رینگ نیز بالاتر میرود؛ اما هر زمانی که دلار ارزان شود، کاهش قیمت بسیار محسوسی را بازار تجربه میکند، ولی در هر حال با این همه نوسان دلار، هنوز خرید رینگهای ساخت چین در بازار حرف اول را میزنند. رینگهای ایرانی نیز بسیار کم بازه قیمتی آنان نوسان دارد، اما به هر حال با طراحی دمده و کمی دور از تکنولوژی روز، بر چسب قیمتی بالاتر از رینگهای چینی ارزانقیمت دارند. این قیمت بالاتر به هر حال هزینه کار، دستمزد و ... در ایران است و البته باید اذعان داشت کیفیت ساخت رینگهای چینی در اغلب اوقات به هیچ عنوان به پای رینگ ایرانی نمیرسد. افزایش قیمت انواع رینگ در اوایل سال جدید کلید خورد و به مرور تا به امروز این بازار افزایش قیمت 6 درصدی را در بازارهای رسمی تجربه کرده است و پیشبینی میشود در آینده نزدیک هم دوباره افزایش قیمت آلیاژهای آهن نیز این بازار را با چالش جدی مواجه کند.
سطح تولید رینگهای ایرانی در چه حد است؟
رینگهای ایرانی گرچه با تکنولوژی روز دنیا ساخته نمیشوند اما از نظر استحکام و کیفیت ساخت در بازار حرف اول را میزنند. این رینگها در برابر فشار بسیار بهتر از رینگهای چینی عمل میکنند و با قاطعیت میتوان گفت از رینگهای ساخت چین، عمر مفید بالاتری هم دارند. اگر گول رنگ و لعاب رینگهای چینی را نخورید، به نظر انتخاب رینگهای ساخت ایرانی در بازار صرفه اقتصادی بهتری دارد. اگرچه قیمت آنها در بازار کمتر از چینیها نیست، اما دوام و کیفیت بیشتری داشته و به نوعی ارزش بیشتری در برابر رقم پرداختی دارند. تب بازار نیز از سوی دیگر برای رینگهای آفرودی میتپد؛ بازاری که متأسفانه جای تولید ایرانی در آن خالی است و چینیها این بازار بسیار پرسود را هم در چنگ خود گرفتهاند.
نویسنده: محمد مُلکی زاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها