تغییر مبدا واردات خودرو در پساتحریم
پدال نیوز با اوجگیری واردات خودرو از سال ۱۳۹۲، اماراتمتحده عربی همواره رتبه اول مبدا خودروهای وارداتی به کشور را از آن خود کرده است. این در شرایطی است که طبق آمار واردات خودرو در پنج ماهه سال جاری، امارات همچنان در این زمینه صدرنشین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، براساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، هر چند امارات همچنان اولین مبدا واردات خودرو به کشور است، اما میزان ورود خودرو از این کشور در سالجاری با افت 12 درصدی همراه بوده است.
از سوی دیگر رتبههای دوم و سوم واردات خودرو در سال گذشته به کشورهای چین و کویت اختصاص داشت حال آنکه در سال جاری این دو کشور نیز رتبه خود را به کشورهای کرهجنوبی و اسپانیا واگذار کردند. صدرنشینی امارات و جایگزینی کره جنوبی و اسپانیا با کشورهای چین و کویت در شرایطی است که بهدنبال امضای توافق هستهای و اجرایی شدن برجام، تحریمهای بینالمللی اعمال شده بر کشور لغو شدند.
برایناساس وزارت صنعت، معدن و تجارت قوانین سختگیرانهای را در پساتحریم بر واردات خودرو اعمال کرد؛ بهطوریکه مقرر شد، شرکتهای واردکننده خودرو بالاجبار محصولات خود را از شرکتهای مادر تامین کنند.
ازسوی دیگر، بنا به تصمیم دولت بهدلیل مغایرت استانداردهای کشورهای حاشیه خلیج فارس با ایران واردات از کشورهای ثالث منع شد و دولت فرصت 6 ماههای را برای شرکتهای واردکننده خودرو در نظر گرفت تا در دوره پساتحریم نمایندگی خود از شرکت مادر را دریافت کند. بر این اساس کارشناسان تاکید دارند که تغییرات صورت گرفته در مبدا واردات خودرو، ارتباط اساسی با قوانین و مقررات کشور در دوره پساتحریم دارد.
در این زمینه، فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: با توجه به آنکه وزارت صنعت واردات خودرو ازسوی شرکتها در دوره پساتحریم را منوط به ارتباط با شرکت مادر دانسته؛ بنابراین شاهد تغییر در مبدا واردات خودرو هستیم.
از سوی دیگر رتبههای دوم و سوم واردات خودرو در سال گذشته به کشورهای چین و کویت اختصاص داشت حال آنکه در سال جاری این دو کشور نیز رتبه خود را به کشورهای کرهجنوبی و اسپانیا واگذار کردند. صدرنشینی امارات و جایگزینی کره جنوبی و اسپانیا با کشورهای چین و کویت در شرایطی است که بهدنبال امضای توافق هستهای و اجرایی شدن برجام، تحریمهای بینالمللی اعمال شده بر کشور لغو شدند.
برایناساس وزارت صنعت، معدن و تجارت قوانین سختگیرانهای را در پساتحریم بر واردات خودرو اعمال کرد؛ بهطوریکه مقرر شد، شرکتهای واردکننده خودرو بالاجبار محصولات خود را از شرکتهای مادر تامین کنند.
ازسوی دیگر، بنا به تصمیم دولت بهدلیل مغایرت استانداردهای کشورهای حاشیه خلیج فارس با ایران واردات از کشورهای ثالث منع شد و دولت فرصت 6 ماههای را برای شرکتهای واردکننده خودرو در نظر گرفت تا در دوره پساتحریم نمایندگی خود از شرکت مادر را دریافت کند. بر این اساس کارشناسان تاکید دارند که تغییرات صورت گرفته در مبدا واردات خودرو، ارتباط اساسی با قوانین و مقررات کشور در دوره پساتحریم دارد.
در این زمینه، فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: با توجه به آنکه وزارت صنعت واردات خودرو ازسوی شرکتها در دوره پساتحریم را منوط به ارتباط با شرکت مادر دانسته؛ بنابراین شاهد تغییر در مبدا واردات خودرو هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه