آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۳۰۸
۱۰:۱۱
۱۳۹۵/۰۶/۱۶

قانون شکنی فولکس واگن در ۲۰ کشور

پدال نیوز- یافته‌های کمیسیون اروپا نشان می دهد که فولکس واگن با تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی، قوانین مصرف کننده در ۲۰ کشور اتحادیه اروپا را نقض کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نشریه "دی ولت" به نقل از منابع آگاه در کمیسیون اروپا نوشت: یکی از قوانینی که فولکس واگن نقض کرده، ممنوعیت اغراق در ادعاهای محیط زیستی از سوی شرکتها به منظور فروش بالاتر و همچنین شیوه‌های رقابت غیرمنصفانه است.
 
طبق اعلام کمیسیون اروپا، کمیسر صنعت اروپا از فولکس واگن خواسته است تا به صورت داوطلبانه خسارت مصرف کنندگان اروپایی را جبران کند و دادگاه‌های ملی باید تشخیص دهند که آیا از نظر حقوقی مصرف کنندگان واجد دریافت خسارت هستند یا خیر.
 
کمیسر مصرف کننده کمیسیون اروپا برای اطمینان از اینکه برخورد منصفانه ای در قبال مصرف کنندگان اروپایی خواهد شد، به انجمنهای حمایت از حقوق مصرف کننده در سراسر اتحادیه اروپا نامه نوشته است تا اطلاعات لازم را گردآوری کند. وی با گروه‌های مدافع حقوق مصرف کننده همکاری می کند تا فولکس واگن را برای جبران خسارت مشتریان اروپایی همانند مشتریان آمریکایی تحت فشار قرار دهد.
 
بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن متعهد شده میلیاردها یورو خسارت به مالکان خودروهای دیزلی آلاینده در آمریکا پرداخت کند اما تاکنون درخواستها برای پرداخت خسارت مشابه برای 8.5 میلیون خودروی آلاینده در اروپا را رد کرده است.
 
رگولاتورهای آمریکا سال گذشته پی بردند خودروهای دیزلی فولکس واگن به نرم افزاری مجهز است که کمک می‌کند میزان آلایندگی خودروها در زمان تستهای آلایندگی کمتر از سطح واقعی نشان داده شود. این غول خودروسازی آلمانی متعاقب این افشاگری اقرار کرد 11 میلیون خودرو در سراسر جهان به این نرم افزار مجهز هستند.
 
فولکس واگن 16.2 میلیارد یورو (18.2 میلیارد دلار) برای پوشش هزینه اصلاح خودروهای آلاینده و هزینه‌های حقوقی و جریمه‌های مربوط به این رسوایی اختصاص داد و در پی اختصاص این رقم هنگفت، 4.1 میلیارد یورو (4.60 میلیارد دلار) ضرر عملیاتی برای سال 2015 گزارش کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو