عملكرد تام 11درصد فراتر از برنامه مصوب
پدال نیوز: مجمع عمومی عادی سالیانه شركت تام با حضور مدیرعامل و اعضای هیات مدیره تام، مدیران ارشد شركت ایرانخودرو و حسابرس قانونی برگزار شد و پس از بررسی صورتهای مالی سال گذشته، عملكرد تام 11درصد فراتر از برنامه بودجه مصوب سال 1393 تصویب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بدین ترتیب تام كماكان رتبه خود را در جمع شركتهای سودده گروه صنعتی ایرانخودرو حفظ كرد.
علیرغم این كه سال 93 برای پیمانكاران بزرگ سال پرچالشی به لحاظ توقف پروژهها و نقدینگی بود ولی تام توانست با افزایش هفت درصدی در درآمد نسبت به سال 92، كار خود را در سال مالی گذشته به پایان برساند.
اعوانی مدیرعامل تام به تشریح وضعیت تام در سال گذشته پرداخت و گفت: سال گذشته محدودیتهای مالی و نقدینگی كارفرمایان، پیشرفت پروژههای جاری شركت را با مشكل مواجه كرد. این در حالی است كه شركت تام هم اكنون توان اجرا و مدیریت بیش از 500 میلیارد تومان پروژه در سال را نیز دارد.
وی خاطرنشان كرد: عمده پروژههای عمرانی و ملی شركت به صورت پیمانهای EPC تعریف شده كه بحث تامین مالی آن بر عهده كارفرماهاست و ناگزیر محدودیتها از همین جا شروع میشود بنابراین تام امسال در حوزه تامین مالی پروژهها نیز در پروژههای مهم كه دارای پیشرفت قابل توجهی هستند و بعضا رو به اتمام می باشند، نیز وارد شده و قرار است برخی از پروژههای خود را از طریق فاینانس انجام و به اتمام برساند.
وی با اشاره به برنامه سال آینده نیز خاطرنشان كرد: در حوزه مالی افزایش حداقل 10درصدی در درآمد شركت در برنامه سال 1394 قرار دارد همچنین توسعه مكانیزم های زیرساختهای مدیریت و اولویت بندی نقدینگی، نظارت بیشتر بر عملكرد شركتهای تابعه، نگهداشت و ارتقای رتبههای پیمانكاری، توسعه فعالیتهای صادراتی، توسعه و بهبود شاخصهای مدیریت هزینه، كیفیت و زمان در سبد پروژههای شركت و پیش بینی حضور در سه هزار میلیارد تومان مناقصه و فرصتهای حاضر در بازارهای كسب و كار از دیگر برنامههای تام برای سال آینده محسوب میشوند.
لازم به ذكر است هم اكنون 30درصد فعالیتهای تام را حوزه خودرو و 70درصد باقیمانده را حوزههای معدنی، نفتی، نیرو و تاسیسات، ریلی و كنترل و ابزار دقیق تشكیل میدهد و جزو معدود شركتهای ایرانخودرو بوده كه درآمد خارج از صنعت خودرو دارد.
علیرغم این كه سال 93 برای پیمانكاران بزرگ سال پرچالشی به لحاظ توقف پروژهها و نقدینگی بود ولی تام توانست با افزایش هفت درصدی در درآمد نسبت به سال 92، كار خود را در سال مالی گذشته به پایان برساند.
اعوانی مدیرعامل تام به تشریح وضعیت تام در سال گذشته پرداخت و گفت: سال گذشته محدودیتهای مالی و نقدینگی كارفرمایان، پیشرفت پروژههای جاری شركت را با مشكل مواجه كرد. این در حالی است كه شركت تام هم اكنون توان اجرا و مدیریت بیش از 500 میلیارد تومان پروژه در سال را نیز دارد.
وی خاطرنشان كرد: عمده پروژههای عمرانی و ملی شركت به صورت پیمانهای EPC تعریف شده كه بحث تامین مالی آن بر عهده كارفرماهاست و ناگزیر محدودیتها از همین جا شروع میشود بنابراین تام امسال در حوزه تامین مالی پروژهها نیز در پروژههای مهم كه دارای پیشرفت قابل توجهی هستند و بعضا رو به اتمام می باشند، نیز وارد شده و قرار است برخی از پروژههای خود را از طریق فاینانس انجام و به اتمام برساند.
وی با اشاره به برنامه سال آینده نیز خاطرنشان كرد: در حوزه مالی افزایش حداقل 10درصدی در درآمد شركت در برنامه سال 1394 قرار دارد همچنین توسعه مكانیزم های زیرساختهای مدیریت و اولویت بندی نقدینگی، نظارت بیشتر بر عملكرد شركتهای تابعه، نگهداشت و ارتقای رتبههای پیمانكاری، توسعه فعالیتهای صادراتی، توسعه و بهبود شاخصهای مدیریت هزینه، كیفیت و زمان در سبد پروژههای شركت و پیش بینی حضور در سه هزار میلیارد تومان مناقصه و فرصتهای حاضر در بازارهای كسب و كار از دیگر برنامههای تام برای سال آینده محسوب میشوند.
لازم به ذكر است هم اكنون 30درصد فعالیتهای تام را حوزه خودرو و 70درصد باقیمانده را حوزههای معدنی، نفتی، نیرو و تاسیسات، ریلی و كنترل و ابزار دقیق تشكیل میدهد و جزو معدود شركتهای ایرانخودرو بوده كه درآمد خارج از صنعت خودرو دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها