کد خبر:
۳۳۷۳۱ ۱۴:۱۷
۱۳۹۵/۰۵/۲۶
روز آشتیکنان با دوچرخهها
پدال نیوز: عباس ثابتیراد:از این پس قرار است سهشنبهها روزی متفاوت باشد. روزی که در آن شهروندان کلید خودروهایشان را در خانه میگذارند و با استفاده از وسایل حملونقل عمومی، پیاده یا با استفاده از دوچرخه در شهرهای کشور تردد میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ،از این پس قرار است هر سهشنبه، شهرهایمان، هوایی پاکتر داشته باشند و تردد خودروها در آن کمتر شود. «طرح سهشنبههای بدون خودرو» قرار است تجربهای متفاوت باشد در هر هفته. رئیس ستاد محیطزیست و توسعه پایدار شهرداری تهران معتقد است پویش «سهشنبههای بدون خودرو» حرکتی زیبا و به معنی مسئولیتپذیری شهروندان است که از سوی شهرداری تهران نیز پیگیری و حمایت میشود. محمدمهدی گلمکانی با اشاره به اینکه هدف این طرح، حساسسازی جامعه و مردم نسبت به پذیرش مسئولیتی است که در قبال آلودگی هوا دارند افزود: اینکه ما چه سهمی را میتوانیم در کاهش آلودگی هوا با تنظیم رفتارهایمان داشته باشیم هدف اصلی این طرح است. گلمکانی ادامه داد: فارغ از اثربخشی این طرح بهدنبال مدلسازی کار برای پذیرش مسئولیت اجتماعی در زمینه محیطزیست هستیم.
رئیس ستاد محیطزیست با اشاره به اینکه این طرح نمادی از مسئولیت پذیری است خاطرنشان کرد: این طرحی است که میشود با کمک و حضور تک تک مردم درباره معضل آلودگی هوا شروع کرد و با این کار سایر معضلات محیطزیستی را هم تقویت کرد. گلمکانی با ذکر اینکه با بررسیهای انجام شده مردم بیش از 160شهر به این پویش پیوستهاند، تصریح کرد: در تهران هم اداره محیطزیست و توسعه پایدار شهرداری تهران کمیتهای را در یکی از بخشهای شهرداری برای حمایت از این پویش مردمی تشکیل داده و مرتب جلساتی برگزار میشود و یکی از مهمترین برنامههایی که داریم بحث اطلاعرسانی این کار خوب به مردم است. وی ضمن اشاره به این نکته که سهشنبه روز وسط هفته است، گفت: مردم یک روز را در هفته تمرین کنند تا بتوانند مثل یک دوستدار محیطزیست رفتارشان را تنظیم کنند که مثلا برای رفتن به محل کار از حملونقل عمومی استفاده کنند و بهانهای باشد تا از وسیله نقلیه شخصی استفاده نکنند. رئیس ستاد محیطزیست بر استفاده مردم از دوچرخه، مترو، تاکسی و حتی پیاده روی تأکید کرد و افزود: این به معنی انجامندادن کارهای روزمره در آن روز نیست اتفاقا باید کارهای رایج را انجام دهند اما از خودروهای شخصیشان استفاده نکنند. به گفته وی، این طرح در جهت کاهش آلودگی هوا برای مصرف کمتر از خودروهاست که اگر همه مردم متحد شوند و بتوان به یک حرکت جمعی رسید آثار کاملا ملموسی خواهد داشت.
حـمایت مسـئولان و توسعه دوچرخهسواری
سهشنبه هر هفته شهروندان بیش از 120شهر در سراسر کشور، با استفاده از دوچرخه، حملونقل عمومی و بهصورت پیاده در شهرهایشان تردد میکنند و هر هفته نیز بر تعداد آنها افزوده میشود. با وجود مشارکت بالای شهروندان شهرهای متوسط و کوچک، این طرح نتوانسته است در شهرهای بزرگ کشور فعال شود و مشارکت شهروندان شهرهای بزرگ در این پویش گویا نیازمند حمایت جدیتر نهادهای مسئول است. مسئول دوچرخهسواری همگانی کشور در فدراسیون ورزشهای همگانی، درباره طرح سهشنبههای بدون خودرو گفت: پویشی از چندماه قبل در شهرستان اراک بهصورت خودجوش آغاز شد، با توجه به همگونی هدف ما نسبت به توسعه دوچرخه سواری همگانی، پیاده روی و استفاده از وسایل نقلیه عمومی با این پویش، آنرا بهعنوان یکی از راهبردهای مهم کمیته دوچرخه سواری همگانی بهکار گرفتیم.
آلن پطروسیان با اشاره به توسعه این پویش در سراسر کشور افزود: اجرای این پویش را در 31 هیأت استانی بهصورت بخشنامه ابلاغ کردیم و کمیته دوچرخه سواری همگانی در هر هفته به اجرای این طرح میپردازد. برخی از شهروندان با دوچرخه، برخی دیگر با استفاده از وسایل نقلیه عمومی و برخی نیز بهصورت پیاده در این پویش عمومی شرکت میکنند. به گفته وی استقبال شهروندان شهرهای مختلف از این پویش مردمی بهگونهای بوده که در برخی از شهرها، مدیران شهری که زیرساختهای لازم برای توسعه این پویش در شهرهایشان وجود نداشت نیز به تأمین زیرساختهای مناسب برای شرکت مردم در این طرح روی آوردهاند. توسعه معابر پیادهروی و مسیرهای دوچرخه و ارتقای کیفیت در حملونقل عمومی ازجمله اقداماتی است که هماکنون در بسیاری از شهرهای کشور میتوان ملاحظه کرد.
افزایش استقبال شهروندان
دبیر ستاد اجرایی پویش «سهشنبههای بدون خودرو» در وزارت ورزش و جوانان، مستقر در دفتر محیطزیست و توسعه پایدار با اشاره به اینکه تاکنون 36هفته از آغاز این پویش گذشته گفت: تقریبا از ابتدای سال 95ستاد اجرایی در 31استان شروع بهکار کرده است. در تهران نیز براساس چند جلسه با ستاد محیطزیست شهرداری تهران و مشورت آنان در تلاش هستیم تا این پویش را در میان شهروندان توسعه دهیم. هماکنون شهرهایی مانند مشهد، کرج، تبریز، ارومیه، اصفهان، یزد، قزوین، تربت حیدریه، سبزوار، کرمانشاه و بندرعباس بهصورت جدی در این طرح فعال شدهاند و با اقدامات صورت گرفته این انتظار وجود دارد که میزان مشارکت شهروندان تهرانی در این طرح افزایش یابد. پطروسیان تأکید کرد که با افزایش زیرساختهای شهری در همه شهرهای کشور، میزان استقبال مردم از این طرح افزایش یافت.
رئیس ستاد محیطزیست با اشاره به اینکه این طرح نمادی از مسئولیت پذیری است خاطرنشان کرد: این طرحی است که میشود با کمک و حضور تک تک مردم درباره معضل آلودگی هوا شروع کرد و با این کار سایر معضلات محیطزیستی را هم تقویت کرد. گلمکانی با ذکر اینکه با بررسیهای انجام شده مردم بیش از 160شهر به این پویش پیوستهاند، تصریح کرد: در تهران هم اداره محیطزیست و توسعه پایدار شهرداری تهران کمیتهای را در یکی از بخشهای شهرداری برای حمایت از این پویش مردمی تشکیل داده و مرتب جلساتی برگزار میشود و یکی از مهمترین برنامههایی که داریم بحث اطلاعرسانی این کار خوب به مردم است. وی ضمن اشاره به این نکته که سهشنبه روز وسط هفته است، گفت: مردم یک روز را در هفته تمرین کنند تا بتوانند مثل یک دوستدار محیطزیست رفتارشان را تنظیم کنند که مثلا برای رفتن به محل کار از حملونقل عمومی استفاده کنند و بهانهای باشد تا از وسیله نقلیه شخصی استفاده نکنند. رئیس ستاد محیطزیست بر استفاده مردم از دوچرخه، مترو، تاکسی و حتی پیاده روی تأکید کرد و افزود: این به معنی انجامندادن کارهای روزمره در آن روز نیست اتفاقا باید کارهای رایج را انجام دهند اما از خودروهای شخصیشان استفاده نکنند. به گفته وی، این طرح در جهت کاهش آلودگی هوا برای مصرف کمتر از خودروهاست که اگر همه مردم متحد شوند و بتوان به یک حرکت جمعی رسید آثار کاملا ملموسی خواهد داشت.
حـمایت مسـئولان و توسعه دوچرخهسواری
سهشنبه هر هفته شهروندان بیش از 120شهر در سراسر کشور، با استفاده از دوچرخه، حملونقل عمومی و بهصورت پیاده در شهرهایشان تردد میکنند و هر هفته نیز بر تعداد آنها افزوده میشود. با وجود مشارکت بالای شهروندان شهرهای متوسط و کوچک، این طرح نتوانسته است در شهرهای بزرگ کشور فعال شود و مشارکت شهروندان شهرهای بزرگ در این پویش گویا نیازمند حمایت جدیتر نهادهای مسئول است. مسئول دوچرخهسواری همگانی کشور در فدراسیون ورزشهای همگانی، درباره طرح سهشنبههای بدون خودرو گفت: پویشی از چندماه قبل در شهرستان اراک بهصورت خودجوش آغاز شد، با توجه به همگونی هدف ما نسبت به توسعه دوچرخه سواری همگانی، پیاده روی و استفاده از وسایل نقلیه عمومی با این پویش، آنرا بهعنوان یکی از راهبردهای مهم کمیته دوچرخه سواری همگانی بهکار گرفتیم.
آلن پطروسیان با اشاره به توسعه این پویش در سراسر کشور افزود: اجرای این پویش را در 31 هیأت استانی بهصورت بخشنامه ابلاغ کردیم و کمیته دوچرخه سواری همگانی در هر هفته به اجرای این طرح میپردازد. برخی از شهروندان با دوچرخه، برخی دیگر با استفاده از وسایل نقلیه عمومی و برخی نیز بهصورت پیاده در این پویش عمومی شرکت میکنند. به گفته وی استقبال شهروندان شهرهای مختلف از این پویش مردمی بهگونهای بوده که در برخی از شهرها، مدیران شهری که زیرساختهای لازم برای توسعه این پویش در شهرهایشان وجود نداشت نیز به تأمین زیرساختهای مناسب برای شرکت مردم در این طرح روی آوردهاند. توسعه معابر پیادهروی و مسیرهای دوچرخه و ارتقای کیفیت در حملونقل عمومی ازجمله اقداماتی است که هماکنون در بسیاری از شهرهای کشور میتوان ملاحظه کرد.
افزایش استقبال شهروندان
دبیر ستاد اجرایی پویش «سهشنبههای بدون خودرو» در وزارت ورزش و جوانان، مستقر در دفتر محیطزیست و توسعه پایدار با اشاره به اینکه تاکنون 36هفته از آغاز این پویش گذشته گفت: تقریبا از ابتدای سال 95ستاد اجرایی در 31استان شروع بهکار کرده است. در تهران نیز براساس چند جلسه با ستاد محیطزیست شهرداری تهران و مشورت آنان در تلاش هستیم تا این پویش را در میان شهروندان توسعه دهیم. هماکنون شهرهایی مانند مشهد، کرج، تبریز، ارومیه، اصفهان، یزد، قزوین، تربت حیدریه، سبزوار، کرمانشاه و بندرعباس بهصورت جدی در این طرح فعال شدهاند و با اقدامات صورت گرفته این انتظار وجود دارد که میزان مشارکت شهروندان تهرانی در این طرح افزایش یابد. پطروسیان تأکید کرد که با افزایش زیرساختهای شهری در همه شهرهای کشور، میزان استقبال مردم از این طرح افزایش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است