کد خبر:
۳۳۶۹۰ ۰۹:۲۹
۱۳۹۵/۰۵/۲۶
گزارش شرکت استاندارد از کیفیت خودروهای داخلی
کدام خودرو داخلی بیشترین استاندارد را دارد؟ +اسامی
پدال نیوز: براساس گزارش ارزشیابی ملی خودروهای ساخت داخل، از بین 42 مدل خودرو در گروه سواری و وانت، 52درصد یک ستاره، 27درصد دو ستاره و 21درصد سه ستاره دریافت کردند و هیچ خودرویی نتوانست رده کیفی چهارستاره و پنج ستاره را کسب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گزارش خود نوشته است: در تیرماه امسال 70 هزار و 772 دستگاه خودرو سبک تولید شد که 93 درصد از حجم تولیدات به خودروهای سواری و هفت درصد دیگر به خودروهای وانت اختصاص دارد.
در تیرماه امسال، 17 مدل خودر به تعداد 45 هزار و 611 دستگاه توانست یک ستاره را به خود اختصاص دهد؛ 9 مدل خودرو به تعداد 14 هزار و 374 دستگاه توانست دو ستاره کسب کند و هفت مدل خودرو با تعداد پنج هزار و 597 دستگاه نیز سه ستاره دریافت کرد.
بر اساس این گزارش، خودروهای سبک تولیدی کشور در این ماه، شامل 33 مدل خودرو در گروه سواری و 9 مدل خودرو در گروه وانت است؛ خودروهای پژو 206 و برلیانس H330 به ترتیب بیشترین و کمترین میزان تولید خودرو را در این ماه به خود اختصاص دادند.
این گزارش می افزاید: در کلاس قیمتی پایین تر از 250 میلیون ریال، خودروهای سایپا x132 (سایپا)، سایپا x131 (سایپا و پارس خودرو)، سایپا x111 (سایپا) و تیبا یک ستاره دریافت کردند.
در کلاس قیمتی بین 250 تا 500 میلیون ریال، خودروهای تیبا 2 (سایپا) ، پژوپارس ( ایران خودرو فارس)، پژو پارس (ایران خودرو مازندران)، سمند (ایران خودرو تبریز)، پژو 405 (ایران خودرو خراسان)، سمند (ایران خودرو)، پژو 405 (ایران خودرو)، پژو پارس (ایران خودرو) و پژو پارس (ایران خودرو خراسان) نیز یک ستاره کسب کردند.
براساس این گزارش، در کلاس قیمتی بین 250 تا 500 میلیون ریال، دنا (ایران خودرو)، پژو SD 206 (ایران خودرو) و ام.وی.ام 315 (مدیران خودرو) دو ستاره دریافت کردند.
در این کلاس قیمتی، خودروهای رانا (ایران خودرو)، تندر 90 (پارس خودرو)، تند 90 (ایران خودرو)، پارس تندر (پارس خودرو) و تندر 90 اتوماتیک (ایران خودرو) موفق به دریافت سه ستاره شدند.
این گزارش می افزاید: لیفان X60 (کرمان موتور)، ام.وی.ام X33 (مدیران خودرو)، ام.وی.ام 550 (مدیران خودرو) در کلاس قیمتی 500 تا 750 میلیون ریال، فقط یک ستاره دریافت کردند.
در کلاس قیمتی 500 تا 750 میلیون ریال، خودروهای آریو (بن رو)، برلیانس H230 (پارس خودرو) و جک J5 (کرمان موتور) دو ستاره گرفتند.
همچنین، خودروهای جک S5 (کرمان موتور) و تیگو 5 (مدیران خودرو) در کلاس قیمتی 750 تا یک هزار میلیون ریال دو ستاره دریافت کردند.
بر اساس این گزارش، فقط دو خودرو توانستند موفق به دریافت سه ستاره شوند که شامل کیا سراتو (سایپا) در کلاس 750 تا یک هزار میلیون ریال و مزدا3 (بهمن موتور) در کلاس بالاتر از یک هزار میلیون ریال می شود.
این گزارش می افزاید: در زمینه خودروهای سبک در گروه وانت، وانت آریسان (ایران خودرو تبریز)، وانت نیسان دوگانه سوز (زامیاد)، وانت مزدا دوکابین (بهمن موتور)، وانت کارا دوکابین (بهمن موتور)، وانت دیزل زامیاد (زامیاد)، وانت مزدا تک کابین (بهمن موتور)، وانت کارا تک کابین (بهمن موتور) و وانت سایپا X151 (بن رو) یک ستاره دریافت کردند و وانت تندر (ایران خودرو) سه ستاره دریافت کرد.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام کرد: در تیرماه امسال 190 دستگاه سمند (ایران خودرو تبریز) به دلیل روشن نشدن چراغ ترمز، رد و توقیف شد.
در روش جدید ارزشیابی کیفی خودروهای داخلی(روش آدیت ملی)، خودروها در دو مرحله استاتیک و دینامیک مورد ارزیابی قرار می گیرند. در مرحله استاتیک، خودرو از نظر پارامترهای ظاهری، فواصل، همسطحی و رنگ و در مرحله دینامیک، عملکرد همه سیستم های خودرو مانند ترمز، فرمان، سیستم های الکترونیکی خودرو و ... مورد ارزیابی قرار می گیرد.
در این روش، تمرکز بر ایرادات ایمنی و اساسی خودروها وجود دارد به نحوی که در صورت بروز ایرادات ایمنی یا اساسی خط تولید خودروساز متوقف و از تحویل این خودروها به مشتری جلوگیری به عمل می آید.
همچنین در صورت بروز ایرادات مهم و عملکردی، این ایرادات با نمره و وزن بالایی در ارزیابی ها لحاظ می شود.
نمرات نهایی و سطح کیفی هر خودرو با نشان ستاره در گزارش ها تعیین ومنعکس می شود؛ این روش مطابق استانداردها و رویه های جهانی است و درک آن برای کارشناسان و عموم سهل و آسان است.
در تیرماه امسال، 17 مدل خودر به تعداد 45 هزار و 611 دستگاه توانست یک ستاره را به خود اختصاص دهد؛ 9 مدل خودرو به تعداد 14 هزار و 374 دستگاه توانست دو ستاره کسب کند و هفت مدل خودرو با تعداد پنج هزار و 597 دستگاه نیز سه ستاره دریافت کرد.
بر اساس این گزارش، خودروهای سبک تولیدی کشور در این ماه، شامل 33 مدل خودرو در گروه سواری و 9 مدل خودرو در گروه وانت است؛ خودروهای پژو 206 و برلیانس H330 به ترتیب بیشترین و کمترین میزان تولید خودرو را در این ماه به خود اختصاص دادند.
این گزارش می افزاید: در کلاس قیمتی پایین تر از 250 میلیون ریال، خودروهای سایپا x132 (سایپا)، سایپا x131 (سایپا و پارس خودرو)، سایپا x111 (سایپا) و تیبا یک ستاره دریافت کردند.
در کلاس قیمتی بین 250 تا 500 میلیون ریال، خودروهای تیبا 2 (سایپا) ، پژوپارس ( ایران خودرو فارس)، پژو پارس (ایران خودرو مازندران)، سمند (ایران خودرو تبریز)، پژو 405 (ایران خودرو خراسان)، سمند (ایران خودرو)، پژو 405 (ایران خودرو)، پژو پارس (ایران خودرو) و پژو پارس (ایران خودرو خراسان) نیز یک ستاره کسب کردند.
براساس این گزارش، در کلاس قیمتی بین 250 تا 500 میلیون ریال، دنا (ایران خودرو)، پژو SD 206 (ایران خودرو) و ام.وی.ام 315 (مدیران خودرو) دو ستاره دریافت کردند.
در این کلاس قیمتی، خودروهای رانا (ایران خودرو)، تندر 90 (پارس خودرو)، تند 90 (ایران خودرو)، پارس تندر (پارس خودرو) و تندر 90 اتوماتیک (ایران خودرو) موفق به دریافت سه ستاره شدند.
این گزارش می افزاید: لیفان X60 (کرمان موتور)، ام.وی.ام X33 (مدیران خودرو)، ام.وی.ام 550 (مدیران خودرو) در کلاس قیمتی 500 تا 750 میلیون ریال، فقط یک ستاره دریافت کردند.
در کلاس قیمتی 500 تا 750 میلیون ریال، خودروهای آریو (بن رو)، برلیانس H230 (پارس خودرو) و جک J5 (کرمان موتور) دو ستاره گرفتند.
همچنین، خودروهای جک S5 (کرمان موتور) و تیگو 5 (مدیران خودرو) در کلاس قیمتی 750 تا یک هزار میلیون ریال دو ستاره دریافت کردند.
بر اساس این گزارش، فقط دو خودرو توانستند موفق به دریافت سه ستاره شوند که شامل کیا سراتو (سایپا) در کلاس 750 تا یک هزار میلیون ریال و مزدا3 (بهمن موتور) در کلاس بالاتر از یک هزار میلیون ریال می شود.
این گزارش می افزاید: در زمینه خودروهای سبک در گروه وانت، وانت آریسان (ایران خودرو تبریز)، وانت نیسان دوگانه سوز (زامیاد)، وانت مزدا دوکابین (بهمن موتور)، وانت کارا دوکابین (بهمن موتور)، وانت دیزل زامیاد (زامیاد)، وانت مزدا تک کابین (بهمن موتور)، وانت کارا تک کابین (بهمن موتور) و وانت سایپا X151 (بن رو) یک ستاره دریافت کردند و وانت تندر (ایران خودرو) سه ستاره دریافت کرد.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام کرد: در تیرماه امسال 190 دستگاه سمند (ایران خودرو تبریز) به دلیل روشن نشدن چراغ ترمز، رد و توقیف شد.
در روش جدید ارزشیابی کیفی خودروهای داخلی(روش آدیت ملی)، خودروها در دو مرحله استاتیک و دینامیک مورد ارزیابی قرار می گیرند. در مرحله استاتیک، خودرو از نظر پارامترهای ظاهری، فواصل، همسطحی و رنگ و در مرحله دینامیک، عملکرد همه سیستم های خودرو مانند ترمز، فرمان، سیستم های الکترونیکی خودرو و ... مورد ارزیابی قرار می گیرد.
در این روش، تمرکز بر ایرادات ایمنی و اساسی خودروها وجود دارد به نحوی که در صورت بروز ایرادات ایمنی یا اساسی خط تولید خودروساز متوقف و از تحویل این خودروها به مشتری جلوگیری به عمل می آید.
همچنین در صورت بروز ایرادات مهم و عملکردی، این ایرادات با نمره و وزن بالایی در ارزیابی ها لحاظ می شود.
نمرات نهایی و سطح کیفی هر خودرو با نشان ستاره در گزارش ها تعیین ومنعکس می شود؛ این روش مطابق استانداردها و رویه های جهانی است و درک آن برای کارشناسان و عموم سهل و آسان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است