اختلاف رای در دستورالعمل واردات خودرو؟
پدال نیوز: اظهارنظرهای متناقض درباره اصلاح دستورالعمل واردات خودرو حکایت از اختلاف رای مسوولان در این زمینه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که به گفته رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در آخرین جلسه این شورا با مسوولان وزارت صنایع، مجتبی خسروتاج، قائممقام وزیر صنعت قول مساعد مبنی بر بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو را به اعضای شورا داده، تا ابهامات ایجاد شده در این زمینه رفع و بازار وارداتیها رقابتی شود، اما اظهارنظر محسن صالحینیا، معاون امور صنایع وزارت صنعت درباره عدم بازنگری در دستورالعمل مذکور، نشان از نبود رای واحد در این زمینه دارد.در این بین محسن صالحینیا چهارشنبه گذشته در گفتوگو با «ایسنا» از عدمدرخواست شورای رقابت مبنی بر بازنگری دستورالعمل خودروهای وارداتی در شرایطی تاکید کرده که به گفته شیوا، مجتبی خسروتاج در جلسه اخیر حضور پیدا کرده و قول مساعد مبنی بر تصحیح و ارسال دستورالعمل بازنگری شده بهمنظور اظهارنظر شورا را اعلام کرده است.
در این میان شورا معتقد است که دستورالعمل وزارت صنعت به انحصار در بازار منجر شده است، اما آنگونه که مشخص است برخی از مسوولان وزارت صنعت چنین نظری ندارند و همین موضوع عامل اختلاف نظر شده است.در این زمینه رضا شیوا پنجشنبه گذشته در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده که اگر دستورالعمل مذکور اصلاح نشود شورا براساس قانون باید به این موضوع ورود پیدا کند.بهدنبال همین موضوع بسیاری از کارشناسان افت 51 درصدی واردات خودرو از ابتدای سالجاری تاکنون را به دستورالعمل واردات خودرو نسبت میدهند و معتقدند که برخی از مفاد این دستورالعمل واردکنندگان متفرقه را محدود میکند. با این حال معاون امور صنایع وزارت صنعت معتقد است که روش تعیین شده برای واردات خودرو مناسب است این در شرایطی است که مسوولان شورای رقابت نظر دیگری دارند و معتقدند که دستورالعمل ساماندهی خودروهای وارداتی بازار را به سمت رقابتی شدن هدایت نکرده است.دنیای اقتصاد
در این میان شورا معتقد است که دستورالعمل وزارت صنعت به انحصار در بازار منجر شده است، اما آنگونه که مشخص است برخی از مسوولان وزارت صنعت چنین نظری ندارند و همین موضوع عامل اختلاف نظر شده است.در این زمینه رضا شیوا پنجشنبه گذشته در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده که اگر دستورالعمل مذکور اصلاح نشود شورا براساس قانون باید به این موضوع ورود پیدا کند.بهدنبال همین موضوع بسیاری از کارشناسان افت 51 درصدی واردات خودرو از ابتدای سالجاری تاکنون را به دستورالعمل واردات خودرو نسبت میدهند و معتقدند که برخی از مفاد این دستورالعمل واردکنندگان متفرقه را محدود میکند. با این حال معاون امور صنایع وزارت صنعت معتقد است که روش تعیین شده برای واردات خودرو مناسب است این در شرایطی است که مسوولان شورای رقابت نظر دیگری دارند و معتقدند که دستورالعمل ساماندهی خودروهای وارداتی بازار را به سمت رقابتی شدن هدایت نکرده است.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405