نیسان آبی را تا کی میبینیم؟
پدال نیوز: معاون فروش یک شرکت تولیدی خودروهای سنگین با اشاره به تولید وانت نیسان، گفت: قبل از برجام، تقریبا 4 سال تحریمها باعث شد که از تولیدات شرکتهای خارجی و اروپایی فاصله بگیریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا درویش اظهار داشت: بیش از 50 سال است که ما در زمینه خودروهای تجاری فعالیت داریم و تمامی ردههای خودروهای تجاری را تولید میکنیم. شریکهای تجاری ما، شرکتهای ولوو، نیسان و ایویکو است.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبرآنلاین، وی با اشاره به سهم 29 درصدی بازار این خودروها، افزود: تولیدات شرکت زامیاد به سه دسته تقسیم میشود. دسته اول، خودروهای سبک است؛ در خصوص وانتهای زیر دو تن، به زودی یک خودرو به نام درکا وارد بازار خواهد شد. این خودرو مراحل مهندسی، تولید آزمایشی و تولید انبوه و نیز استانداردهای لازم را گرفته و در مرحله شمارهگذاری است.
معاون فروش شرکت خودروسازی زامیاد عنوان کرد: این خودرو تا دو هفته دیگر مجوز شمارهگذاری را میگیرد و قیمت این محصول 26 میلیون و 700 هزار تومان خواهد بود و به بازار عرضه خواهد شد.
درویش متذکر شد: در زمینه خودروهای سبک، وانتهای بیش از دو تن، وانت نیسان را داریم که در سه نوع بنزینی، دوگانهسوز و دیزل تولید میشود. همچنین طی یکی دو سال پیش وانتی را به نام پادرا طراحی کردیم که این وانت در سال 94 رونمایی و ابتدای سال 95 به بازار عرضه شد.
وی ادامه داد: این خودرو از همان پلتفرم نیسان استفاده میکند؛ با این تفاوت که کاملا همان توانایی و قدرت نیسان را دارد. این محصول با قیمت 42 میلیون و 900 هزار تومان به بازار عرضه میشود.
درویش اظهار داشت: در حوزه محصولات مسافری، فعالیتهایی را در زمینه ون داشتیم. با روابطی که بعد از برجام داشتیم و روابطی که با شرکت ایویکو داشتیم، روابط ما شروع شده است. قرار است در حوزههای مسافری، وَن و مینیبوس فعالیتهایی را داشته باشیم.
وی گفت: در گذشته وَن a36 را تولید کردیم که این ون، 10 نفره است. مینیبوس 19 نفره را داریم که در گذشته نیز تولید شده است. اتوبوس شهری نیز است.
درویش یادآور شد: قبل از برجام، تقریبا 4 سال تحریمها باعث شد که از تولیدات شرکتهای خارجی و اروپایی فاصله گرفتیم.
وی افزود: براساس بند «ق» تبصره 19، قرار شده که اتوبوسهای کشور در حدود 17 هزار دستگاه نوسازی شود. اصرار است که این خودروهای سیانجی باشد. با مکاتبات و جلساتی که با شرکت ایویکو داشتیم، یک نمونه خودرو سیانجی را وارد کردیم و قرار است این خودرو به اتوبوسرانی تهران تحویل داده شود.
درویش تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت از هیات وزیران مصوبهای را گرفته در خصوص 2 هزار و 200 میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان 7 شهر بزرگ. ما جلسات پیوستهای را با وزارتخانه داشتیم.
وی عنوان کرد: در حوزه محصولات باری، بحث کامیونت 6 تن را داریم که قبلا 1500 دستگاه تولید کردیم. وَن باری را داریم. در بخش کامیون نیز فعالیتهایی را داریم. کشنده استرالیس S500 نیز است که در روزهای گذشته در نمایشگاه مشهد رونمایی شد.
درویش در پاسخ به این پرسش که وانت نیسان را تا کی میبینیم؟ خاطرنشان کرد: تا وقتی که جان دارد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبرآنلاین، وی با اشاره به سهم 29 درصدی بازار این خودروها، افزود: تولیدات شرکت زامیاد به سه دسته تقسیم میشود. دسته اول، خودروهای سبک است؛ در خصوص وانتهای زیر دو تن، به زودی یک خودرو به نام درکا وارد بازار خواهد شد. این خودرو مراحل مهندسی، تولید آزمایشی و تولید انبوه و نیز استانداردهای لازم را گرفته و در مرحله شمارهگذاری است.
معاون فروش شرکت خودروسازی زامیاد عنوان کرد: این خودرو تا دو هفته دیگر مجوز شمارهگذاری را میگیرد و قیمت این محصول 26 میلیون و 700 هزار تومان خواهد بود و به بازار عرضه خواهد شد.
درویش متذکر شد: در زمینه خودروهای سبک، وانتهای بیش از دو تن، وانت نیسان را داریم که در سه نوع بنزینی، دوگانهسوز و دیزل تولید میشود. همچنین طی یکی دو سال پیش وانتی را به نام پادرا طراحی کردیم که این وانت در سال 94 رونمایی و ابتدای سال 95 به بازار عرضه شد.
وی ادامه داد: این خودرو از همان پلتفرم نیسان استفاده میکند؛ با این تفاوت که کاملا همان توانایی و قدرت نیسان را دارد. این محصول با قیمت 42 میلیون و 900 هزار تومان به بازار عرضه میشود.
درویش اظهار داشت: در حوزه محصولات مسافری، فعالیتهایی را در زمینه ون داشتیم. با روابطی که بعد از برجام داشتیم و روابطی که با شرکت ایویکو داشتیم، روابط ما شروع شده است. قرار است در حوزههای مسافری، وَن و مینیبوس فعالیتهایی را داشته باشیم.
وی گفت: در گذشته وَن a36 را تولید کردیم که این ون، 10 نفره است. مینیبوس 19 نفره را داریم که در گذشته نیز تولید شده است. اتوبوس شهری نیز است.
درویش یادآور شد: قبل از برجام، تقریبا 4 سال تحریمها باعث شد که از تولیدات شرکتهای خارجی و اروپایی فاصله گرفتیم.
وی افزود: براساس بند «ق» تبصره 19، قرار شده که اتوبوسهای کشور در حدود 17 هزار دستگاه نوسازی شود. اصرار است که این خودروهای سیانجی باشد. با مکاتبات و جلساتی که با شرکت ایویکو داشتیم، یک نمونه خودرو سیانجی را وارد کردیم و قرار است این خودرو به اتوبوسرانی تهران تحویل داده شود.
درویش تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت از هیات وزیران مصوبهای را گرفته در خصوص 2 هزار و 200 میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان 7 شهر بزرگ. ما جلسات پیوستهای را با وزارتخانه داشتیم.
وی عنوان کرد: در حوزه محصولات باری، بحث کامیونت 6 تن را داریم که قبلا 1500 دستگاه تولید کردیم. وَن باری را داریم. در بخش کامیون نیز فعالیتهایی را داریم. کشنده استرالیس S500 نیز است که در روزهای گذشته در نمایشگاه مشهد رونمایی شد.
درویش در پاسخ به این پرسش که وانت نیسان را تا کی میبینیم؟ خاطرنشان کرد: تا وقتی که جان دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش