کد خبر:
۳۲۸۳۹ ۱۰:۴۸
۱۳۹۵/۰۵/۱۶
انجام روزانه ۲۰۰هزار نفر سفر شهری توسط ناوگان اتوبوسرانی در همدان
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان از انجام یک میلیون نفر سفر روزانه در شهر همدان خبر داد و گفت: از این تعداد ۲۰۰ هزار نفرسفر توسط ناوگان اتوبوسرانی انجام می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمد پوروخشوری از انجام یک میلیون نفر سفر روزانه در شهر همدان خبر داد و با اشاره به سهم 200 هزار نفری اتوبوسرانی در حمل و نقل عمومی شهروندان توسط 200 دستگاه اتوبوس، افزود: حدود 450 هزار نفر نیز توسط ناوگان تاکسیرانی و مابقی با خودروهای شخصی در تردد هستند.
وی با تاکید بر اینکه زمانی می توان مردم را به سمت استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی سوق داد که بستر مناسب در این زمینه فراهم شده باشد، گفت: یکی از این بسترها افزایش تعداد دستگاه های اتوبوس در ناوگان حمل و نقل عمومی است که بنابر استاندارد به ازا هر یک هزار نفر یک دستگاه اتوبوس لازم است درحالیکه در شهر همدان با جمعیت 550 هزار نفر تنها 200 دستگاه اتوبوس فعال است که نسبت به سرانه استاندارد کمبود 350 دستگاه احساس می شود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان در ادامه از دیگر عوامل دخیل در افزایش حمل و نقل عمومی را ارتقا کیفیت در حوزه بازسازی اتوبوس های قدیمی و ورود اتوبوس های جدید به ناوگان عنوان کرد و گفت: با فراهم کردن حداقل امکانات تمایل مردم به سمت سفر با وسایل نقلیه عمومی بیشتر خواهد شد.
وی در ادامه گفت: طرح زمانبندی صحیح نیز در این زمینه نقش دارد چراکه اگر شهروندان بتوانند زمان حرکت و برنامه ریزی برای حمل و نقل خود را با اتوبوس هماهنگ کنند و این فرهنگ نهادینه شود، استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی جای خودرو شخصی را خواهد گفت.
محمد پوروخشوری در ادامه به مشکل طراحی شبکه ترافیکی همدان اشاره کرد و افزود: تغییر برنامه زمانبندی و علت ایجاد این مشکل، مربوط به شبکه ترافیکی است چراکه بسیاری از اتوبوس ها در ساعات اوج ترافیک، قادر به اجرای برنامه زمانبندی نیستند که در این زمینه اجرای پروژه های BRT ضروری است.
وی با تاکید بر اینکه زمانی می توان مردم را به سمت استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی سوق داد که بستر مناسب در این زمینه فراهم شده باشد، گفت: یکی از این بسترها افزایش تعداد دستگاه های اتوبوس در ناوگان حمل و نقل عمومی است که بنابر استاندارد به ازا هر یک هزار نفر یک دستگاه اتوبوس لازم است درحالیکه در شهر همدان با جمعیت 550 هزار نفر تنها 200 دستگاه اتوبوس فعال است که نسبت به سرانه استاندارد کمبود 350 دستگاه احساس می شود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی همدان در ادامه از دیگر عوامل دخیل در افزایش حمل و نقل عمومی را ارتقا کیفیت در حوزه بازسازی اتوبوس های قدیمی و ورود اتوبوس های جدید به ناوگان عنوان کرد و گفت: با فراهم کردن حداقل امکانات تمایل مردم به سمت سفر با وسایل نقلیه عمومی بیشتر خواهد شد.
وی در ادامه گفت: طرح زمانبندی صحیح نیز در این زمینه نقش دارد چراکه اگر شهروندان بتوانند زمان حرکت و برنامه ریزی برای حمل و نقل خود را با اتوبوس هماهنگ کنند و این فرهنگ نهادینه شود، استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی جای خودرو شخصی را خواهد گفت.
محمد پوروخشوری در ادامه به مشکل طراحی شبکه ترافیکی همدان اشاره کرد و افزود: تغییر برنامه زمانبندی و علت ایجاد این مشکل، مربوط به شبکه ترافیکی است چراکه بسیاری از اتوبوس ها در ساعات اوج ترافیک، قادر به اجرای برنامه زمانبندی نیستند که در این زمینه اجرای پروژه های BRT ضروری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو