کد خبر:
۳۲۵۶۱ ۱۰:۱۱
۱۳۹۵/۰۵/۱۲
رستگاری مطرح کرد:
لزوم تعویض کنیستر خودروها در اخذ برگه معاینه فنی
پدال نیوز: معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: با اجرای طرح سیمفا، تعویض و سلامت قطعه کربن کنیستر خودروها در اخذ برگه معاینه فنی لحاظ می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران در خصوص لزوم نصب قطعه کربن کنیستر بر روی باک خودروها اظهار داشت: با نصب قطعه کربن کنیستر بر روی باک خودروها، از خروج گازهای آلاینده موجود در بنزین (قبل از سوختن) جلوگیری میشود.
وی با بیان اینکه گازهای آلاینده موجود در بنزین (قبل از احتراق) بسیار پرخطر هستند، تصریح کرد: یک لیتر بنزین، چند هزار متر مکعب هوا را آلوده میکند، بنابراین تعویض قطعه مذکور بسیار پراهمیت است.
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران با تأکید بر اینکه قیمت قطعه کربن کنیستر ،اندک است، بیان داشت: عدم آشنایی رانندگان با لزوم تعویض این قطعه یکی از دلایل فراموشی اهمیت سلامت آن است.
رستگاری ادامه داد: با تعویض این قطعه، مصرف بنزین در طول سال، حدود یک یا 2 باک کاهش پیدا می کند که این میزان هزینه، بالاتر از قیمت قطعه مذکور نبوده و در واقع به صرفه نیز خواهد بود.
وی درباره عمر مفید این قطعه گفت: طول عمر قطعه کربن کنیستر (جاذب بخارات بنزین) با توجه به کیفیت سوخت و کارکرد صحیح موتور خودرو 60 تا 100 هزار کیلومتر است.
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران با تأکید بر اینکه با اجرای طرح سیمفا، تعویض و سلامت قطعه کربن کنیستر خودروها در اخذ برگه معاینه فنی لحاظ خواهد شد، گفت: پایان یافتن عمر مفید این قطعه و کاتالیست (جاذب گازهای خروجی) به منزله از بین رفتن خواص استاندارد یورو 4 در آن است.
رستگاری تصریح کرد: امیدوارم رانندگان نسبت به بررسی صحت کارکرد 2 قطعه کربن کنیستر و کاتالیست اقدام و در صورت نیاز به تعویض آن بپردازند.
وی با بیان اینکه گازهای آلاینده موجود در بنزین (قبل از احتراق) بسیار پرخطر هستند، تصریح کرد: یک لیتر بنزین، چند هزار متر مکعب هوا را آلوده میکند، بنابراین تعویض قطعه مذکور بسیار پراهمیت است.
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران با تأکید بر اینکه قیمت قطعه کربن کنیستر ،اندک است، بیان داشت: عدم آشنایی رانندگان با لزوم تعویض این قطعه یکی از دلایل فراموشی اهمیت سلامت آن است.
رستگاری ادامه داد: با تعویض این قطعه، مصرف بنزین در طول سال، حدود یک یا 2 باک کاهش پیدا می کند که این میزان هزینه، بالاتر از قیمت قطعه مذکور نبوده و در واقع به صرفه نیز خواهد بود.
وی درباره عمر مفید این قطعه گفت: طول عمر قطعه کربن کنیستر (جاذب بخارات بنزین) با توجه به کیفیت سوخت و کارکرد صحیح موتور خودرو 60 تا 100 هزار کیلومتر است.
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران با تأکید بر اینکه با اجرای طرح سیمفا، تعویض و سلامت قطعه کربن کنیستر خودروها در اخذ برگه معاینه فنی لحاظ خواهد شد، گفت: پایان یافتن عمر مفید این قطعه و کاتالیست (جاذب گازهای خروجی) به منزله از بین رفتن خواص استاندارد یورو 4 در آن است.
رستگاری تصریح کرد: امیدوارم رانندگان نسبت به بررسی صحت کارکرد 2 قطعه کربن کنیستر و کاتالیست اقدام و در صورت نیاز به تعویض آن بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش