کد خبر:
۳۲۲۳۲ ۱۵:۴۷
۱۳۹۵/۰۵/۰۷
مقادر اعتبار برای تکمیل ۸ کیلومتر باقیمانده آزادراه قزوین-رشت
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۵۰ میلیارد تومان از مطالبات پیمانکاران خطآهن قزوین-رشت با اسناد خزانه اسلامی پرداخت شد، گفت: برای اجرای ۸ کیلومتر باقیمانده آزادراه رشت-قزوین یکهزار میلیارد تومان سرمایهگذاری نیاز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عباس آخوندی در نشست مشترک با استاندار و مجمع نمایندگان گیلان اظهار داشت: روند ساخت راهآهن رشت- قزوین به عنوان یکی از مهمترین مصوبات سفر دولت با سرعت مناسبی در حال انجام است.
وی اظهار کرد: تلاش وزارت راه و شهرسازی بر این اصل استوار است که این پروژه بزرگ بدون تأخیر و در زمان مقرر به بهرهبرداری برسد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به فعال بودن پیمانکاران راهآهن رشت- قزوین افزود: 50 میلیارد تومان از مطالبات پیمانکاران بوسیله انتشار اسناد خزانه پرداخت شد.
آخوندی گفت: برای ریلگذاری مسیر نیز به اندازه کافی اعتبارات در نظر گرفته شده و تخصیص یافته است.
وی با بیان اینکه یک ایستگاه راهآهن در داخل شهر رشت به پروژه اضافه شده است، تصریح کرد: در قطعه رشت به انزلی نیز تأکید وزارت راه و شهرسازی مبنی بر ساخت ایستگاه دو منظوره ریلی و بندری است.
وزیر راه و شهرسازی به مذاکرات صورت گرفته در خصوص راهآهن رشت- آستارا نیز اشاره کرد و گفت: برای ساخت این راهآهن حدود یک میلیارد دلار نیاز است و مذاکرات به صورت همزمان با بخش خصوصی داخلی از محل منابع صندوق توسعه ملی و سرمایهگذارانی از جمهوری آذربایجان، ایتالیا و چک در حال انجام است.
آخوندی ادامه داد: البته جمهوری آذربایجان وعده داده است که 500 میلیون دلار برای راههن رشت- آستارا سرمایهگذاری کند.
وی به آغاز مطالعات راهآهن رشت-قائمشهر اشاره و تصریح کرد: برای اجرای این طرح نیز تقاضای ماده 215 دادهایم تا رینگ ریلی رشت به قائمشهر ایجاد شود.
وزیر راه و شهرسازی بر عزم این وزارتخانه برای توسعه فرودگاه رشت هم خبر و ادامه داد: با خریدهایی که در خصوص هواپیماهای جدید در حال انجام است تعداد پروازهای فرودگاه نیز افزایش مییابد.
آخوندی از عزم وزارت راه برای تکمیل باقیمانده آزادراه رشت- قزوین خبر داد و گفت: برای 8 کیلومتر باقی مانده حدود یکهزار میلیارد تومان سرمایهگذاری نیاز است که دو برابر کل رقمی است که برای آزادراه در زمان افتتاح هزینه شد.
وی اظهار کرد: تلاش وزارت راه و شهرسازی بر این اصل استوار است که این پروژه بزرگ بدون تأخیر و در زمان مقرر به بهرهبرداری برسد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به فعال بودن پیمانکاران راهآهن رشت- قزوین افزود: 50 میلیارد تومان از مطالبات پیمانکاران بوسیله انتشار اسناد خزانه پرداخت شد.
آخوندی گفت: برای ریلگذاری مسیر نیز به اندازه کافی اعتبارات در نظر گرفته شده و تخصیص یافته است.
وی با بیان اینکه یک ایستگاه راهآهن در داخل شهر رشت به پروژه اضافه شده است، تصریح کرد: در قطعه رشت به انزلی نیز تأکید وزارت راه و شهرسازی مبنی بر ساخت ایستگاه دو منظوره ریلی و بندری است.
وزیر راه و شهرسازی به مذاکرات صورت گرفته در خصوص راهآهن رشت- آستارا نیز اشاره کرد و گفت: برای ساخت این راهآهن حدود یک میلیارد دلار نیاز است و مذاکرات به صورت همزمان با بخش خصوصی داخلی از محل منابع صندوق توسعه ملی و سرمایهگذارانی از جمهوری آذربایجان، ایتالیا و چک در حال انجام است.
آخوندی ادامه داد: البته جمهوری آذربایجان وعده داده است که 500 میلیون دلار برای راههن رشت- آستارا سرمایهگذاری کند.
وی به آغاز مطالعات راهآهن رشت-قائمشهر اشاره و تصریح کرد: برای اجرای این طرح نیز تقاضای ماده 215 دادهایم تا رینگ ریلی رشت به قائمشهر ایجاد شود.
وزیر راه و شهرسازی بر عزم این وزارتخانه برای توسعه فرودگاه رشت هم خبر و ادامه داد: با خریدهایی که در خصوص هواپیماهای جدید در حال انجام است تعداد پروازهای فرودگاه نیز افزایش مییابد.
آخوندی از عزم وزارت راه برای تکمیل باقیمانده آزادراه رشت- قزوین خبر داد و گفت: برای 8 کیلومتر باقی مانده حدود یکهزار میلیارد تومان سرمایهگذاری نیاز است که دو برابر کل رقمی است که برای آزادراه در زمان افتتاح هزینه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو