کد خبر:
۳۲۰۰۱ ۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
مدیر بخش آفریقا، خاورمیانه و هند شرکت رنو:
اولویت رنو ، توسعه صادرات قطعه و خودرو از ایران به سایر کشورهاست
پدال نیوز: مدیر بخش آفریقا، خاورمیانه و هند شرکت رنو، سه اولویت اصلی این خودروساز در ایران را «تولید قطعه و خودرو با کیفیت، استفاده از ظرفیت های قطعه سازان ایرانی برای بالا بردن میزان داخلی سازی و همچنین توسعه صادرات قطعه و خودرو از ایران به سایر کشورها» اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبر یپدال نیوز به نقل از ایرنا ،«پیمان کارگر» میزان داخلی سازی خودروهای تندر ۹۰، ساندرو و تندر۹۰ پیکاپ را به ترتیب ۶۰ ، ۳۸ و ۳۲ درصد اعلام کرد و گفت: برنامه رنو برای همه بازارهای استراتژیک از جمله ایران، افزایش درصد داخلی سازی به ۸۰ درصد است.
مدیرعامل رنو پارس اضافه کرد: این امر مستلزم تلاشی بی وقفه برای آموزش قطعه سازان و توامندسازی آنها و اجرای برنامه ای بلندمدت است.
بر اساس این گزارش، خط تولید نسل جدید گیربکس های دستی (گیربکس پیشرفته JHQ)، با همکاری مهندسان ایرانی و متخصصان رنو، اوایل آبان ماه امسال در یک مجموعه صنعتی ایران (شرکت چرخشگر تبریز) افتتاح می شود؛ این شرکت به عنوان تامین کننده تولید گیربکس از سوی شرکت رنو برای انجام این پروژه مشترک انتخاب شده است.
برای راه اندازی خط تولید گیربکس JHQ، شرکت رنو پارس حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار یورو سرمایه گذاری کرده است؛ فاز نخست این پروژه یعنی مونتاژ گیربکس آبان ماه به بهره برداری می رسد و دو فاز دیگر پروژه یعنی داخلی سازی پوسته های گیربکس و همچنین شفت و دنده ها در مدت دو سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.
گیربکس JHQ ، نسل جدید گیربکس های دستی است و ایران از نخستین کشورهای تولیدکننده آن خواهد بود؛ با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است.
این گیربکس برای همه خودروهای سواری رنو – محصولاتی که اکنون تولید می شوند و محصولات آینده – در ایران قابل استفاده است.
شرکت رنو فعالیت خود را از سال ۲۰۰۳ میلادی در ایران آغاز کرده و تاکنون سه پروژه عمده تولید تندر۹۰ ، تندر ۹۰ پیکاپ و رنو ساندرو را راه اندازی کرده و به زودی دو محصول جدید ساندرو استپ وی و فیس لیفت تندر ۹۰ را روانه بازار خواهد کرد.
مدیرعامل رنو پارس اضافه کرد: این امر مستلزم تلاشی بی وقفه برای آموزش قطعه سازان و توامندسازی آنها و اجرای برنامه ای بلندمدت است.
بر اساس این گزارش، خط تولید نسل جدید گیربکس های دستی (گیربکس پیشرفته JHQ)، با همکاری مهندسان ایرانی و متخصصان رنو، اوایل آبان ماه امسال در یک مجموعه صنعتی ایران (شرکت چرخشگر تبریز) افتتاح می شود؛ این شرکت به عنوان تامین کننده تولید گیربکس از سوی شرکت رنو برای انجام این پروژه مشترک انتخاب شده است.
برای راه اندازی خط تولید گیربکس JHQ، شرکت رنو پارس حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار یورو سرمایه گذاری کرده است؛ فاز نخست این پروژه یعنی مونتاژ گیربکس آبان ماه به بهره برداری می رسد و دو فاز دیگر پروژه یعنی داخلی سازی پوسته های گیربکس و همچنین شفت و دنده ها در مدت دو سال آینده به بهره برداری خواهد رسید.
گیربکس JHQ ، نسل جدید گیربکس های دستی است و ایران از نخستین کشورهای تولیدکننده آن خواهد بود؛ با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است.
این گیربکس برای همه خودروهای سواری رنو – محصولاتی که اکنون تولید می شوند و محصولات آینده – در ایران قابل استفاده است.
شرکت رنو فعالیت خود را از سال ۲۰۰۳ میلادی در ایران آغاز کرده و تاکنون سه پروژه عمده تولید تندر۹۰ ، تندر ۹۰ پیکاپ و رنو ساندرو را راه اندازی کرده و به زودی دو محصول جدید ساندرو استپ وی و فیس لیفت تندر ۹۰ را روانه بازار خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش