بهینه ترین خودروی الکتریکی جهان را ببینید +تصاویر
پدال نیوز: طی کردن مسافت‌های طولانی با خودروهای الکتریکی هنوز یک مشکل جدی است. در یک رکوردشکنی جدید اما، دانشجویان دانشگاه فنی مونیخ توانسته‌اند رکورد بهینه ترین خودروی الکتریکی جهان را در گینس ثبت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی کردن مسافت‌های طولانی با خودروهای الکتریکی هنوز یک مشکل جدی است. در
یک رکوردشکنی جدید اما، دانشجویان دانشگاه فنی مونیخ توانسته‌اند رکورد
بهینه ترین خودروی الکتریکی جهان را در گینس ثبت کنند.
با وجود تلاش سازندگان خودروهای جاده‌ای برای بهینه‌تر کردن آن‌ها، هنوز مشکل جدی مصرف سوخت آن‌ها باعث شده تا سازه‌های فوق سبک ساخت دانشجویان در جایگاه بالاتری از لحاظ بهره‌وری قرار بگیرد. گروه TUfast Eco با خودروی خود توانستند ثابت کنند که با مقدار کمی از انرژی می‌توان مسیری طولانی را طی کرد.
این خودرو یک نمونه اصلاح شده TUfast eLi14 بود که در ابتدا برای رقابت ماراتن Shell Eco ساخته شده بود. موتور این خودرو برای بهره‌وری بیشتر با یک کنترلگر ویژه، تعویض آهنربا و سیم‌پیچ‌های نقره‌ای ارتقا پیدا کرد. همچنین رینگ‌های اصلی با نمونه‌های جدید تعویض شد و یاتاقان‌های با اصطکاک فوق کم به آن افزوده شد.
با این اوصاف، این تیم توانست مصرف انرژی 1142 کیلومتر بر کیلووات را مدیریت کند. پس از یک دور رانندگی، آن‌ها سرعت کنترلگر و فشار لاستیک‌ها را ارتقا بخشیده و توانستند به میزان مصرف 1232 کیلومتر بر کیلووات انرژی معادل حدود 0.0091 لیتر بنزین در 100 کیلومتر دست یابند. این مسئله با محاسبات فنی به صورت تئوری به معنای توانایی طی ۱۰ هزار و ۹۵۶ کیلومتر با یک لیتر بنزین خواهد بود.
با وجود تلاش سازندگان خودروهای جاده‌ای برای بهینه‌تر کردن آن‌ها، هنوز مشکل جدی مصرف سوخت آن‌ها باعث شده تا سازه‌های فوق سبک ساخت دانشجویان در جایگاه بالاتری از لحاظ بهره‌وری قرار بگیرد. گروه TUfast Eco با خودروی خود توانستند ثابت کنند که با مقدار کمی از انرژی می‌توان مسیری طولانی را طی کرد.
این خودرو یک نمونه اصلاح شده TUfast eLi14 بود که در ابتدا برای رقابت ماراتن Shell Eco ساخته شده بود. موتور این خودرو برای بهره‌وری بیشتر با یک کنترلگر ویژه، تعویض آهنربا و سیم‌پیچ‌های نقره‌ای ارتقا پیدا کرد. همچنین رینگ‌های اصلی با نمونه‌های جدید تعویض شد و یاتاقان‌های با اصطکاک فوق کم به آن افزوده شد.
با این اوصاف، این تیم توانست مصرف انرژی 1142 کیلومتر بر کیلووات را مدیریت کند. پس از یک دور رانندگی، آن‌ها سرعت کنترلگر و فشار لاستیک‌ها را ارتقا بخشیده و توانستند به میزان مصرف 1232 کیلومتر بر کیلووات انرژی معادل حدود 0.0091 لیتر بنزین در 100 کیلومتر دست یابند. این مسئله با محاسبات فنی به صورت تئوری به معنای توانایی طی ۱۰ هزار و ۹۵۶ کیلومتر با یک لیتر بنزین خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها