هزینه بالای سیستمهای درون خودرویی
پدال نیوز: آیا سیستم Apple CarPlay و Android Auto توانسته اند انقلابی در سیستمهای درون خودرویی و سرگرمیبه وجود بیاورند؟.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،به تازگی گزارش مصرف کنندگان مطلبی منتشر کرده است که در آن هر دو سیستم عامل درون خودرویی را با استفاده از یک فولکس واگن Jetta به بوته آزمایش گذاشته است که از هر دو فناوری به لطف سیستم پایونیر پشتیبانی میکند.
بسیاری از خودروسازان به زودی هر دو سیستم عامل را در درون محصولات خود به طور همزمان عرضه خواهند کرد و گزارش مصرف کنندگان به چگونگی بازدهی این سیستمها در دست کاربران معمولی پرداخت.
یکی از مزایای عمده این دو سیستم درون خودرویی سادگی همگام سازی با سیستم گوشیهای هوشمند است که با یک رابط کاربری آشنا و راه آسان برای اتصال به گوشیهای هوشمند در هر دو سیستم عامل درون خودرویی است.
سیستمهای ناوبری در سیستمهای مشابه تقریبا منسوخ هستند ولی هر دو شرکت اپل و گوگل به صورت مرتب نقشههای ناوبری خود حتی اطلاعات ترافیکی را با فاصله چند دقیقه به روز میکنند.
فارغ از مزایای فراوان این دو سیستم عامل، سیستمهای ناوبری برای وسایل نقلیه هنوز هم بسیار گران قیمت هستند و اکثر مصرف کنندگام ترجیح میدهند که از خدمات گوشی هوشمند خود در زمینه ناوبری بهره ببرند و در واقع در حال حاضر بسیاری از تلفنهای همراه خود به عنوان ابزار نابوری بهره میبرند هر چند استفاده از سیستمهای درون خودرویی اپل و اندروید بسیار امن تر خواهد بود.
به گزارش خودروسازی، به هر حال میتوان با روی باز از دو سیستم عامل درون خودرویی استقبال کرد زیرا مصرف کنندگان خوساتار یک سیستم درون خودرویی با رابط کاربری اشنا و البته بروز رسانی مداوم هستند و دیگر به زودی زود تمامیخودروسازاند باید خود را با استانداردهای درون خودرویی اپل و اندروید منطبق کنند.
بسیاری از خودروسازان به زودی هر دو سیستم عامل را در درون محصولات خود به طور همزمان عرضه خواهند کرد و گزارش مصرف کنندگان به چگونگی بازدهی این سیستمها در دست کاربران معمولی پرداخت.
یکی از مزایای عمده این دو سیستم درون خودرویی سادگی همگام سازی با سیستم گوشیهای هوشمند است که با یک رابط کاربری آشنا و راه آسان برای اتصال به گوشیهای هوشمند در هر دو سیستم عامل درون خودرویی است.
سیستمهای ناوبری در سیستمهای مشابه تقریبا منسوخ هستند ولی هر دو شرکت اپل و گوگل به صورت مرتب نقشههای ناوبری خود حتی اطلاعات ترافیکی را با فاصله چند دقیقه به روز میکنند.
فارغ از مزایای فراوان این دو سیستم عامل، سیستمهای ناوبری برای وسایل نقلیه هنوز هم بسیار گران قیمت هستند و اکثر مصرف کنندگام ترجیح میدهند که از خدمات گوشی هوشمند خود در زمینه ناوبری بهره ببرند و در واقع در حال حاضر بسیاری از تلفنهای همراه خود به عنوان ابزار نابوری بهره میبرند هر چند استفاده از سیستمهای درون خودرویی اپل و اندروید بسیار امن تر خواهد بود.
به گزارش خودروسازی، به هر حال میتوان با روی باز از دو سیستم عامل درون خودرویی استقبال کرد زیرا مصرف کنندگان خوساتار یک سیستم درون خودرویی با رابط کاربری اشنا و البته بروز رسانی مداوم هستند و دیگر به زودی زود تمامیخودروسازاند باید خود را با استانداردهای درون خودرویی اپل و اندروید منطبق کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها