کد خبر:
۳۰۱۴۱ ۱۵:۰۱
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
معاون فنی و عمرانی شهردار همدان خبر داد:
پخش و توزیع ۳۶ هزار تن آسفالت در معابر و خیابانهای همدان
پدال نیوز: معاون فنی و عمرانی شهردارهمدان از پخش و توزیع ۳۶ هزار تن آسفالت در معابر و خیابانهای مناطق ۴ گانه شهر همدان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، موسی رسولی صبح دوشنبه در نشست خبری با خبرنگاران از پخش و توزیع 36 هزار تن آسفالت در معابر و خیابان های مناطق 4 گانه شهرهمدان خبر داد و گفت: از این میزان 26 هزار تن آسفالت جدید و 10 هزار تن آسفالت بازیافتی است.
وی گفت : شهرداری در مجموع 23 میلیارد تومان برای آسفالت در شهر همدان پیش بینی کرده که این مبلغ 170 هزار تن آسفالت را تامین می کند.
وی گفت: تاکنون با گذشت 105 روز از سال و بر اساس آمار و ارقام سازمان هواشناسی حدود 50 روز کاری آسفالت در سطح شهر ریخته شده است.
موسی رسولی با اشاره به اینکه در سال گذشته نزدیک 4 میلیارد تومان برای آسفالت ریزی در همدان هزینه شده است، ادامه داد: همدان با داشتن دستگاه تراش آسفالت بعد از تهران یکی از پیشگامان اجرای آسفالت بازیافتی در کشور است.
وی یادآور شد: تراش آسفالت به لحاظ محیط زیستی در رفع مشکلات اثرگذار است و روال کار چنین است که ابتدا تراش، بعد لکهگیری و سپس عملیات ترمیمی انجام و بعد آسفالت جدید ریخته میشود تا عمر آسفالت بهتر شود.
وی در خصوص پایین بودن سطح کیفیت آسفالت ها عنوان کرد :در دنیا 130 نوع آسفالت وجود دارد که با توجه به شرایط اقلیمی و منطقه ای از انواع مختلف آسفالت استفاده میشود اما در کشور ایران دو نوع آسفالت در دسترس است و در مناطق مختلف کشور از این دو نوع آسفالت استفاده می شود که این امر کیفیت را تقلیل می بخشد.
رسولی همچنین گفت :یکی از موضوعات اصلی در بحث آسفالت قدیمی بودن زیرساخت های شهری همدان و تاسیسات شهری آب و فاضلاب، گاز و برق است چرا که عمر آنها بالای 40 سال است
وی گفت : شهرداری در مجموع 23 میلیارد تومان برای آسفالت در شهر همدان پیش بینی کرده که این مبلغ 170 هزار تن آسفالت را تامین می کند.
وی گفت: تاکنون با گذشت 105 روز از سال و بر اساس آمار و ارقام سازمان هواشناسی حدود 50 روز کاری آسفالت در سطح شهر ریخته شده است.
موسی رسولی با اشاره به اینکه در سال گذشته نزدیک 4 میلیارد تومان برای آسفالت ریزی در همدان هزینه شده است، ادامه داد: همدان با داشتن دستگاه تراش آسفالت بعد از تهران یکی از پیشگامان اجرای آسفالت بازیافتی در کشور است.
وی یادآور شد: تراش آسفالت به لحاظ محیط زیستی در رفع مشکلات اثرگذار است و روال کار چنین است که ابتدا تراش، بعد لکهگیری و سپس عملیات ترمیمی انجام و بعد آسفالت جدید ریخته میشود تا عمر آسفالت بهتر شود.
وی در خصوص پایین بودن سطح کیفیت آسفالت ها عنوان کرد :در دنیا 130 نوع آسفالت وجود دارد که با توجه به شرایط اقلیمی و منطقه ای از انواع مختلف آسفالت استفاده میشود اما در کشور ایران دو نوع آسفالت در دسترس است و در مناطق مختلف کشور از این دو نوع آسفالت استفاده می شود که این امر کیفیت را تقلیل می بخشد.
رسولی همچنین گفت :یکی از موضوعات اصلی در بحث آسفالت قدیمی بودن زیرساخت های شهری همدان و تاسیسات شهری آب و فاضلاب، گاز و برق است چرا که عمر آنها بالای 40 سال است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!