کد خبر:
۳۰۱۴۱ ۱۵:۰۱
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
معاون فنی و عمرانی شهردار همدان خبر داد:
پخش و توزیع ۳۶ هزار تن آسفالت در معابر و خیابانهای همدان
پدال نیوز: معاون فنی و عمرانی شهردارهمدان از پخش و توزیع ۳۶ هزار تن آسفالت در معابر و خیابانهای مناطق ۴ گانه شهر همدان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، موسی رسولی صبح دوشنبه در نشست خبری با خبرنگاران از پخش و توزیع 36 هزار تن آسفالت در معابر و خیابان های مناطق 4 گانه شهرهمدان خبر داد و گفت: از این میزان 26 هزار تن آسفالت جدید و 10 هزار تن آسفالت بازیافتی است.
وی گفت : شهرداری در مجموع 23 میلیارد تومان برای آسفالت در شهر همدان پیش بینی کرده که این مبلغ 170 هزار تن آسفالت را تامین می کند.
وی گفت: تاکنون با گذشت 105 روز از سال و بر اساس آمار و ارقام سازمان هواشناسی حدود 50 روز کاری آسفالت در سطح شهر ریخته شده است.
موسی رسولی با اشاره به اینکه در سال گذشته نزدیک 4 میلیارد تومان برای آسفالت ریزی در همدان هزینه شده است، ادامه داد: همدان با داشتن دستگاه تراش آسفالت بعد از تهران یکی از پیشگامان اجرای آسفالت بازیافتی در کشور است.
وی یادآور شد: تراش آسفالت به لحاظ محیط زیستی در رفع مشکلات اثرگذار است و روال کار چنین است که ابتدا تراش، بعد لکهگیری و سپس عملیات ترمیمی انجام و بعد آسفالت جدید ریخته میشود تا عمر آسفالت بهتر شود.
وی در خصوص پایین بودن سطح کیفیت آسفالت ها عنوان کرد :در دنیا 130 نوع آسفالت وجود دارد که با توجه به شرایط اقلیمی و منطقه ای از انواع مختلف آسفالت استفاده میشود اما در کشور ایران دو نوع آسفالت در دسترس است و در مناطق مختلف کشور از این دو نوع آسفالت استفاده می شود که این امر کیفیت را تقلیل می بخشد.
رسولی همچنین گفت :یکی از موضوعات اصلی در بحث آسفالت قدیمی بودن زیرساخت های شهری همدان و تاسیسات شهری آب و فاضلاب، گاز و برق است چرا که عمر آنها بالای 40 سال است
وی گفت : شهرداری در مجموع 23 میلیارد تومان برای آسفالت در شهر همدان پیش بینی کرده که این مبلغ 170 هزار تن آسفالت را تامین می کند.
وی گفت: تاکنون با گذشت 105 روز از سال و بر اساس آمار و ارقام سازمان هواشناسی حدود 50 روز کاری آسفالت در سطح شهر ریخته شده است.
موسی رسولی با اشاره به اینکه در سال گذشته نزدیک 4 میلیارد تومان برای آسفالت ریزی در همدان هزینه شده است، ادامه داد: همدان با داشتن دستگاه تراش آسفالت بعد از تهران یکی از پیشگامان اجرای آسفالت بازیافتی در کشور است.
وی یادآور شد: تراش آسفالت به لحاظ محیط زیستی در رفع مشکلات اثرگذار است و روال کار چنین است که ابتدا تراش، بعد لکهگیری و سپس عملیات ترمیمی انجام و بعد آسفالت جدید ریخته میشود تا عمر آسفالت بهتر شود.
وی در خصوص پایین بودن سطح کیفیت آسفالت ها عنوان کرد :در دنیا 130 نوع آسفالت وجود دارد که با توجه به شرایط اقلیمی و منطقه ای از انواع مختلف آسفالت استفاده میشود اما در کشور ایران دو نوع آسفالت در دسترس است و در مناطق مختلف کشور از این دو نوع آسفالت استفاده می شود که این امر کیفیت را تقلیل می بخشد.
رسولی همچنین گفت :یکی از موضوعات اصلی در بحث آسفالت قدیمی بودن زیرساخت های شهری همدان و تاسیسات شهری آب و فاضلاب، گاز و برق است چرا که عمر آنها بالای 40 سال است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش