کد خبر:
۳۰۱۳۱ ۱۳:۱۹
۱۳۹۵/۰۴/۱۴
BMW ای قدرتمندتر از لامبورگینی +تصاویر
پدال نیوز: با 567 اسب بخار قدرت و 650 نیوتون متری گشتاوری که نسخهی کارخانهای بامو X5 M دارد، قدرت کافی برای رقابت با خودروهای زیادی فراهم است؛ اما این لغت “کافی” در قاموس تیونر مشهور جی پاور جایی ندارد!
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- شاهین احمدزاده: با 567 اسب بخار قدرت و 650 نیوتون متری
گشتاوری که نسخهی کارخانهای بامو X5 M دارد، قدرت کافی برای رقابت با
خودروهای زیادی فراهم است؛ اما این لغت "کافی” در قاموس تیونر مشهور جی
پاور جایی ندارد!
این
همان دلیلی است که باعث شده تا جی پاور این شاسیبلند باواریایی را
وحشیتر کند و آن را به نسخهای قدرتمندتر از لامبورگینی آونتادور بدل
نماید.
با
استفاده از جادوی تیونینگ، پیشرانهی 8 سیلندر توئین توربوی S63 دارای
قدرت 689 اسب بخاری و گشتاور 905 نیوتون متری است اما آیا این مقدار واقعاً
کافی است؟ نه! تجربه مهندسی 35 ساله پشت شماست.
این
تجربه باعث شده تا جی پاور 173 اسب بخار بیشتر را تولید کند و خروجی کل
پیشرانه به عدد عظیم 740 اسب بخار و گشتاور 980 نیوتون متر رسیده است. این
اعداد و رقمها به لطف سیستم اگزوز تیتانیومی سفارشی، توربوهای بزرگتر و
بهروزرسانی نرمافزار بای ترونیک 2 V3 جی ترونیک به دست آمدهاند.
این
افزایش قدرت خروجی باعث شده تا X5 M مسافت 400 متر را در 11.5 ثانیه طی
کند و به سرعتی بیش از 300 کیلومتر در ساعت دست یابد. به منظور هماهنگی با
چنین پرفورمنسی، جی پاور در این شاسیبلند از سیستم تعلیق GX6M-RS خودش
استفاده کرده و رینگهای فورج کاری شدهی 23 اینچی را نیز زیر خودرو جای
داده است.
اما
صبر کنید، چیز بیشتری وجود دارد، شاید هم در این مورد کمتر! این تیونر
آلمانی میداند که هرکسی یک X5 M هیولا نمیخواهد بنابراین نسخههای
ضعیفتر 641 اسب بخاری و 689 اسب بخاری نیز در دسترس هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو