رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا اعلام کرد
ابطال کارت سوخت ۶ میلیون خودرو
پدال نیوز: رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از ابطال کارت سوخت شش میلیون خودرو طی دو سال اخیر خبر داد و برنامههای این ستاد برای مبارزه با قاچاقچیان دانهدرشت و سازمان یافته را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امرالله حقیقی امروز - سه شنبه - در جلسه کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا که در استانداری تهران برگزار شد، با اشاره به اینکه قاچاق کالا یک مساله چند وجهی و چند بعدی است، اظهار کرد: وجوه مختلف قاچاق کالا در حوزههای متفاوت نقش ایفا میکند و در بررسیها نشان میدهد که اثرات قاچاق کالا در حوزههای سلامت، بهداشت، اجتماعی، فرهنگی و امنیتی و مسائل عمومی کشور نقش بسیار موثری دارد و ایفای نقش آن در برخی حوزهها به گونهای است که اگر تدبیر مناسبی صورت نگیرد، اجرای بسیاری از برنامههای دولت با کندی مواجه میشود.
وی افزود: در مبحث اقتصاد، گره قاچاق باید از دامنه مسائل اقتصادی باز شود تا بتوانیم توفیقاتی در این حوزه داشته باشیم.
رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: در سال 1392 حدود 50 میلیارد دلار کالا به صورت رسمی به کشو وارد شده در صورتیکه در همین سال 25 میلیارد دلار کالای قاچاق به کشور وارد شده است؛ معادل 50 درصد واردات رسمی کشور در سال 1392 کالای قاچاق به کشور وارد شده است. بیتردید در چنین شرایطی نمیتوان در حوزه اقتصاد تغییر وضعیتی به ویژه در بخشهای سرمایهگذاری و تولید داشته باشیم.
حقیقی با اشاره به معضل بیکاری به عنوان یکی از معضلات جدی کشور گفت: با وجود قاچاق کالا در کشور نباید انتظار رونق در حوزه اشتغال داشته باشیم. بیتردید قاچاق کالا سد محکمی در رونق اشتغال کشور است.
وی با اشاره به خسارات جبرانناپذیر کالای قاچاق در کشور در حوزه لوازم آرایشی و بهداشتی گفت: در حوزه لوازم آرایشی و بهداشتی علاوه بر خسارتهای اقتصادی که به کشور وارد میشود، بعضا شاهد زیانهای گستردهای در حوزه سلامت هستیم که حتی این زیانها قابل برگشت نیست.
رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ادامه داد: از بهمن پارسال تا اردیبهشت امسال، رهبر معظم انقلاب تاکیدات مکرر درخصوص مبارزه جدی با قاچاق کالا داشتهاند. تکرار یک موضوع در فرمایشات معظمله نشاندهنده اهمیت مبارزه جدی با کالاست. برای پاسخ به این مطالبات باید به شکل تمام و کمال در صحنه مبارزه فعال شویم که نیازمند همکاری و تعامل همه دستگاههای ذیربط است.
حقیقی تاکید کرد: در شرایط حاضر نمیتوانیم قاچاق کالا را به صفر برسانیم اما قطعا میتوانیم کنترل و مهار قاچاق کالا را اجرایی کنیم. در حال حاضر 70 درصد اقداماتی که در این حوزه انجام میشود به صورت پیشگیرانه است و تنها 30 درصد از اقدامات در حوزه مقابله با قاچاق کالاست. این 30 درصد نیز متمرکز در کالاها، شبکههای قاچاق و دانه درشتهاست؛ به طوری که مبارزه با عناصر و شبکههای سازمان یافته کالا در دستور کار قرار گرفته است.
وی درخصوص مساله قاچاق سوخت در کشور نیز گفت: در این حوزه تا مسیر اصلاح را در پیش نگیریم قطعا کار موثری نمیتوانیم انجام دهیم. ظرف دو سال گذشته شش میلیون کارت سوخت باطل شد که درخصوص ابطال کارتهای سوخت هیچ اعتراضی صورت نگرفت. در حقیقت این نشان میداد که کارت سوختها نباید صادر میشده است. طی شش ماه رصدی که انجام شد نشان داد 11 هزار خودروی سنگین که روزانه سوخت دریافت میکنند، هیچ ثبت باری ندارند که باید اقدامات جدی در این راستا انجام دهیم و در تمامی اقدامات نیز اولویت را به بخش پیشگیرانه اختصاص دهیم.
رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تاکید کرد: در کشورمان بیشترین قاچاق ابتدا در کالاهای مجاز، سپس کالاهای مجاز مسدود و در مراحل بعدی کالاهای یارانهای و کالاهای ممنوعه قرار دارند. مقابله با این نوع قاچاق کالا کار دشواری است اما بی تردید، شدنی است.
حقیقی اقدامات انجام شده در حوزه مبارزه با کالای قاچاق ظرف سالهای گذشته را مثبت ارزیابی کرد و گفت: رشد مبارزه به ویژه در تهران وجود داشته اما علیرغم این رشد هنوز به کار گسترده نیاز است.
به گفته وی لازمه مبارزه جدی در این عرصه همکاری و تعامل دستگاههای ذیربط است و توجه به این نکته که تمامی دستگاههایی که میتوانند در این عرصه نقش ایفا کنند، همکاری خود را بیش از پیش افزایش دهند.
وی افزود: در مبحث اقتصاد، گره قاچاق باید از دامنه مسائل اقتصادی باز شود تا بتوانیم توفیقاتی در این حوزه داشته باشیم.
رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: در سال 1392 حدود 50 میلیارد دلار کالا به صورت رسمی به کشو وارد شده در صورتیکه در همین سال 25 میلیارد دلار کالای قاچاق به کشور وارد شده است؛ معادل 50 درصد واردات رسمی کشور در سال 1392 کالای قاچاق به کشور وارد شده است. بیتردید در چنین شرایطی نمیتوان در حوزه اقتصاد تغییر وضعیتی به ویژه در بخشهای سرمایهگذاری و تولید داشته باشیم.
حقیقی با اشاره به معضل بیکاری به عنوان یکی از معضلات جدی کشور گفت: با وجود قاچاق کالا در کشور نباید انتظار رونق در حوزه اشتغال داشته باشیم. بیتردید قاچاق کالا سد محکمی در رونق اشتغال کشور است.
وی با اشاره به خسارات جبرانناپذیر کالای قاچاق در کشور در حوزه لوازم آرایشی و بهداشتی گفت: در حوزه لوازم آرایشی و بهداشتی علاوه بر خسارتهای اقتصادی که به کشور وارد میشود، بعضا شاهد زیانهای گستردهای در حوزه سلامت هستیم که حتی این زیانها قابل برگشت نیست.
رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ادامه داد: از بهمن پارسال تا اردیبهشت امسال، رهبر معظم انقلاب تاکیدات مکرر درخصوص مبارزه جدی با قاچاق کالا داشتهاند. تکرار یک موضوع در فرمایشات معظمله نشاندهنده اهمیت مبارزه جدی با کالاست. برای پاسخ به این مطالبات باید به شکل تمام و کمال در صحنه مبارزه فعال شویم که نیازمند همکاری و تعامل همه دستگاههای ذیربط است.
حقیقی تاکید کرد: در شرایط حاضر نمیتوانیم قاچاق کالا را به صفر برسانیم اما قطعا میتوانیم کنترل و مهار قاچاق کالا را اجرایی کنیم. در حال حاضر 70 درصد اقداماتی که در این حوزه انجام میشود به صورت پیشگیرانه است و تنها 30 درصد از اقدامات در حوزه مقابله با قاچاق کالاست. این 30 درصد نیز متمرکز در کالاها، شبکههای قاچاق و دانه درشتهاست؛ به طوری که مبارزه با عناصر و شبکههای سازمان یافته کالا در دستور کار قرار گرفته است.
وی درخصوص مساله قاچاق سوخت در کشور نیز گفت: در این حوزه تا مسیر اصلاح را در پیش نگیریم قطعا کار موثری نمیتوانیم انجام دهیم. ظرف دو سال گذشته شش میلیون کارت سوخت باطل شد که درخصوص ابطال کارتهای سوخت هیچ اعتراضی صورت نگرفت. در حقیقت این نشان میداد که کارت سوختها نباید صادر میشده است. طی شش ماه رصدی که انجام شد نشان داد 11 هزار خودروی سنگین که روزانه سوخت دریافت میکنند، هیچ ثبت باری ندارند که باید اقدامات جدی در این راستا انجام دهیم و در تمامی اقدامات نیز اولویت را به بخش پیشگیرانه اختصاص دهیم.
رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تاکید کرد: در کشورمان بیشترین قاچاق ابتدا در کالاهای مجاز، سپس کالاهای مجاز مسدود و در مراحل بعدی کالاهای یارانهای و کالاهای ممنوعه قرار دارند. مقابله با این نوع قاچاق کالا کار دشواری است اما بی تردید، شدنی است.
حقیقی اقدامات انجام شده در حوزه مبارزه با کالای قاچاق ظرف سالهای گذشته را مثبت ارزیابی کرد و گفت: رشد مبارزه به ویژه در تهران وجود داشته اما علیرغم این رشد هنوز به کار گسترده نیاز است.
به گفته وی لازمه مبارزه جدی در این عرصه همکاری و تعامل دستگاههای ذیربط است و توجه به این نکته که تمامی دستگاههایی که میتوانند در این عرصه نقش ایفا کنند، همکاری خود را بیش از پیش افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟