کد خبر:
۲۹۷۴۲ ۱۳:۳۰
۱۳۹۵/۰۴/۰۹
یک کارشناس اقتصادی
پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد
پدال نیوز: به گفته یک کارشناس اقتصادی، شفاف شدن احکام حاکمیت شرکتی میتواند به تسریع کمی و کیفی روند خصوصیسازی در کشور کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از میزان، محمد قلی یوسفی عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی با اشاره به واگذاری سهام بهمن به بخش خصوص واقعی گفت: با واگذاری 62.2 درصد از سهام شرکت «گروه بهمن» به شرکت «ویسمن موتور» برای اولین بار پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد.وی ادامه داد: فرآیند شکلگیری صنعت خودرو در ایران که از سال های پیش از انقلاب انجام شد، به خوبی راه رشد در این صنعت را پی ریزی کرده بود. در اوایل دهه 70 نیز اصلاحات خوبی در این صنعت انجام شد، اما پس از آن در صنعت خودروی ایران به دلیل عدم شایستهسالاری و مشکلات زیربنایی، این صنعت دچار مشکلات ساختاری و زیربنایی شد.
قلی یوسفی افزود: هم اکنون برای اصلاح این ساختار و همچنین بسترسازی برای رشد اقتصادی کشور، خصوصیسازی مهمترین اقدامی است که دولت باید انجام دهد. البته در ابتدای این مسیر خصوصیسازی، دولت باید حقوق مالکیت را برای بخش خصوصی روشن کند.
وی در همین راستا تاکید کرد: یکی از موضوعاتی که دولت آن را بهعنوان مانع خصوصیسازی اعلام می کند، این است که ممکن است مدیران توانمندی در برخی از قسمت های این حوزه نباشند، اما هنگامیکه بخش خصوصی وارد میشود و سرمایهگذاری می کند، به فکر سود و زیان است و برای جلوگیری از هدر رفت سرمایه خود، بسترهای مناسبی را براى مدیران کاردان آماده می کند.
قلی یوسفی افزود: هم اکنون برای اصلاح این ساختار و همچنین بسترسازی برای رشد اقتصادی کشور، خصوصیسازی مهمترین اقدامی است که دولت باید انجام دهد. البته در ابتدای این مسیر خصوصیسازی، دولت باید حقوق مالکیت را برای بخش خصوصی روشن کند.
وی در همین راستا تاکید کرد: یکی از موضوعاتی که دولت آن را بهعنوان مانع خصوصیسازی اعلام می کند، این است که ممکن است مدیران توانمندی در برخی از قسمت های این حوزه نباشند، اما هنگامیکه بخش خصوصی وارد میشود و سرمایهگذاری می کند، به فکر سود و زیان است و برای جلوگیری از هدر رفت سرمایه خود، بسترهای مناسبی را براى مدیران کاردان آماده می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد