کد خبر:
۲۹۷۲۸ ۱۲:۱۸
۱۳۹۵/۰۴/۰۹
محمد رضا نجفی منش مطرح کرد:
پیشنهادی برای رنو نیسان جهت تولید محصولی جدید در ایران
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه هر گونه اقدام در جهت همکاری های با شرکتهای خارجی در کاهش قیمت خودرو تاثیر چندانی نخواهد داشت ، گفت : هر اتفاقی جزء کاهش قیمت خودرو در روند همکاری ها قابل پیش بینی است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه هر گونه اقدام در جهت همکاری های با شرکتهای خارجی در کاهش قیمت خودرو تاثیر چندانی نخواهد داشت ، گفت : هر اتفاقی جزء کاهش قیمت خودرو در روند همکاری ها قابل پیش بینی است .
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : البته این همکاری ها تا حدودی می تواند بر روی کنترل هزینه تولید صنعت خودرو تاثیر بگذارد چنانچه امروز عمده تلاش قطعه سازان در حوزه داخلی است تا سهمی از قطعاتی را که وارد می شوند را در داخل تولید نمایند .
وی تصریح کرد : با اقدام قطعه سازان در مسیر داخلی سازی قطعات مورد نیاز و قرار گرفتن در زنجیره تامین محصولات جدید ، ضمن ایجاد اشتغال ، شاهد افزایش صادرات در این بخش خواهیم بود که این خود می تواند گامی موثر در مسیر اهداف صنعت قطعه سازی ایران باشد.
وی همچنین با اشاره به برگزاری نمایشگاهی از توانمندی های قطعه سازان داخلی در فرانسه اظهار داشت : برای اولین نمایشگاهی متشکل از 45 شرکت قطعه ساز داخلی در فرانسه برگزار گردید که هدف اصلی آن معرفی قابلیت های صنعت قطعه سازی ایران به مسئولان خرید جهانی رنو نیسان بود.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر حدود 98 میلیارد یورو خرید سالیانه رنو نیسان در بخش قطعات است، تصریح کرد : با مذاکراتی که صورت گرفت به دنبال آن هستیم تا ایران نیز به این لیست اضافه شود که مسلما این اولین گام برای حضور قطعه سازان در زنجیره تامین جهانی خواهد بود.
وی گفت : در صورتی که بتوانیم قطعات مورد درخواست را با قیمت رقابتی عرضه نماییم مسلما جایگاهی در لیست خرید این شرکت ها بدست خواهیم آورد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور یاد آورشد : در حال حاضر میزان داخلی سازی قطعات محصولات رنو در ایران حدود 60 درصد است اما بنا داریم تا این عدد را به 80 درصد افزایش دهیم.
نجفی منش با اشاره به اینکه شرایط خاصی برای حضور قطعه سازان در زنجیره تامین جهانی در نظر گرفته نشده است ، اظهار داشت : در صورت اهتمام و تلاش قطعه سازان داخلی می توان در زنجیره تامین جهانی از جمله رنو قرار گرفت.
وی گفت : در حال حاضر از سوی شرکت رنو این علاقه مندی برای تولید و تامین قطعات محصولات جدید وجود دارد اما در این امر نیازمند فراهم سازی شرایط لازم در داخل است.
وی همچنین با اشاره به طرح تولید برخی از محصولات رنو در ایران اظهار داشت : پیشنهاد می شود با همکاری رنو محصولی جدید در داخل طراحی و تولید شود کما اینکه کوئید در هند متولد شد.
محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : البته این همکاری ها تا حدودی می تواند بر روی کنترل هزینه تولید صنعت خودرو تاثیر بگذارد چنانچه امروز عمده تلاش قطعه سازان در حوزه داخلی است تا سهمی از قطعاتی را که وارد می شوند را در داخل تولید نمایند .
وی تصریح کرد : با اقدام قطعه سازان در مسیر داخلی سازی قطعات مورد نیاز و قرار گرفتن در زنجیره تامین محصولات جدید ، ضمن ایجاد اشتغال ، شاهد افزایش صادرات در این بخش خواهیم بود که این خود می تواند گامی موثر در مسیر اهداف صنعت قطعه سازی ایران باشد.
وی همچنین با اشاره به برگزاری نمایشگاهی از توانمندی های قطعه سازان داخلی در فرانسه اظهار داشت : برای اولین نمایشگاهی متشکل از 45 شرکت قطعه ساز داخلی در فرانسه برگزار گردید که هدف اصلی آن معرفی قابلیت های صنعت قطعه سازی ایران به مسئولان خرید جهانی رنو نیسان بود.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر حدود 98 میلیارد یورو خرید سالیانه رنو نیسان در بخش قطعات است، تصریح کرد : با مذاکراتی که صورت گرفت به دنبال آن هستیم تا ایران نیز به این لیست اضافه شود که مسلما این اولین گام برای حضور قطعه سازان در زنجیره تامین جهانی خواهد بود.
وی گفت : در صورتی که بتوانیم قطعات مورد درخواست را با قیمت رقابتی عرضه نماییم مسلما جایگاهی در لیست خرید این شرکت ها بدست خواهیم آورد.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور یاد آورشد : در حال حاضر میزان داخلی سازی قطعات محصولات رنو در ایران حدود 60 درصد است اما بنا داریم تا این عدد را به 80 درصد افزایش دهیم.
نجفی منش با اشاره به اینکه شرایط خاصی برای حضور قطعه سازان در زنجیره تامین جهانی در نظر گرفته نشده است ، اظهار داشت : در صورت اهتمام و تلاش قطعه سازان داخلی می توان در زنجیره تامین جهانی از جمله رنو قرار گرفت.
وی گفت : در حال حاضر از سوی شرکت رنو این علاقه مندی برای تولید و تامین قطعات محصولات جدید وجود دارد اما در این امر نیازمند فراهم سازی شرایط لازم در داخل است.
وی همچنین با اشاره به طرح تولید برخی از محصولات رنو در ایران اظهار داشت : پیشنهاد می شود با همکاری رنو محصولی جدید در داخل طراحی و تولید شود کما اینکه کوئید در هند متولد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها