تاکید سخنگوی کمیسیون انرژی بر ضرورت تک نرخی ماندن بنزین
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس تاکید کرد: بهتر است بنزین تک نرخی بماند و فکر نمیکنم مصلحت باشد که به سمت دو نرخی شدن برگردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، اسدالله قره خانی با بیان اینکه بهتر است بنزین به صورت تک نرخی باقی بماند گفت: مدتی عرضه بنزین دو نرخی در کشور اجرایی شد و پس از آن تمام تلاشها به این سمت رفت تا تبدیل به یک نرخی شود اکنون که جامعه خود را با تک نرخی بودن تطبیق داده اگر بخواهیم به روال گذشته برگردیم هزینههایی که برای تک نرخی بودن، انجام شده به هدر میرود.
وی افزود:در حال حاضر تامین بودجه برای پرداخت یارانهها از همان طریق بنزین و گازوئیل و یا حاملهای سوخت انجام میشود حتی برخی پالایشگاهها و شرکت گاز و وزارت نیرو نیز با مشکل مواجه هستند ما اگر بخواهیم دو مرتبه به سمت دو نرخی شدن برویم باید مابه التفاوتی را بپردازیم.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس در ادامه اظهار کرد: کسری بودجه باعث شده تا برخی شرکتها و پالایشگاهها نیز کاهش درآمد داشته باشند و نتوانیم طرح های توسعه وزارت نفت و یا استاندارد شدن پالایشگاهها را به خوبی دنبال کنیم بنابراین همه مسائل در دو نرخی بودن اثرگذار است.
نماینده علی آباد کتول همچنین بیان کرد: دو نرخی بودن به معنای این است که از یک طرف به عدهای سوبسید تعلق میگیرد و برای عدهای دیگر نیز قیمت تمام شده لحاظ میشود اما این مسأله مشکلاتی را برای وزارت نفت ایجاد میکند.
وی با بیان اینکه وزارت نفت مکلف شده تا پالایشگاهها را نوسازی کند، گفت: ما باید از وابستگی به درآمد بنزین رهایی یابیم و استانداردسازی بنزین انجام شود که همه اینها نیاز به سرمایهداری دارد و فکر نمی کنم که مصلحت باشد که به سمت دو نرخی شدن برگردیم.
وی افزود:در حال حاضر تامین بودجه برای پرداخت یارانهها از همان طریق بنزین و گازوئیل و یا حاملهای سوخت انجام میشود حتی برخی پالایشگاهها و شرکت گاز و وزارت نیرو نیز با مشکل مواجه هستند ما اگر بخواهیم دو مرتبه به سمت دو نرخی شدن برویم باید مابه التفاوتی را بپردازیم.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس در ادامه اظهار کرد: کسری بودجه باعث شده تا برخی شرکتها و پالایشگاهها نیز کاهش درآمد داشته باشند و نتوانیم طرح های توسعه وزارت نفت و یا استاندارد شدن پالایشگاهها را به خوبی دنبال کنیم بنابراین همه مسائل در دو نرخی بودن اثرگذار است.
نماینده علی آباد کتول همچنین بیان کرد: دو نرخی بودن به معنای این است که از یک طرف به عدهای سوبسید تعلق میگیرد و برای عدهای دیگر نیز قیمت تمام شده لحاظ میشود اما این مسأله مشکلاتی را برای وزارت نفت ایجاد میکند.
وی با بیان اینکه وزارت نفت مکلف شده تا پالایشگاهها را نوسازی کند، گفت: ما باید از وابستگی به درآمد بنزین رهایی یابیم و استانداردسازی بنزین انجام شود که همه اینها نیاز به سرمایهداری دارد و فکر نمی کنم که مصلحت باشد که به سمت دو نرخی شدن برگردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش