آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۴۶۶
۱۳:۵۵
۱۳۹۵/۰۴/۰۶
مدیرعامل لامبورگینی:

مشتریان ما سواری خودران را با دیگر خودروهایشان داشته باشند

پدال نیوز: مدیرعامل جدید لامبورگینی که به تازگی به این سمت منصوب شده ایده های بسیار روشنی درباره آینده این برند ایتالیایی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از اتوگاید، نظرات استفانو دومنیکالی، مدیرعامل جدید لامبورگینی درباره خودروهای خودران کاملا سرگرم کننده است.
 
وی گفت: طبیعتا مشتریان ما خودرهای زیادی در پارکینگ خانه شان دارند و فقط یک لامبورگینی سوار نمی شوند. امیدوارم آنها بتوانند با دیگر خودروهایشان نیاز به سواری خودران را تامین کنند.
 
دومنیکالی در مصاحبه ای افزود: وقتی شما یک لامبورگینی سوار می شوید باید احساس خود را درگیر رانندگی کنید. بنابراین من نمیتوانم به یک لامبورگینی با چنین ویژگیهای خودران فکر کنم.  
 
وی در عین حال گفت: فن آوری خودران تاثیرگذار است ولی صرفا برای زمانهایی که خودرو عمدتا برای مصارف جابجایی و حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد، کارایی دارد و این چیزی نیست که مشتریان لامبورگینی می خواهند. خودروهای لامبورگینی برای سفرهای روزمره درون شهری نیستند.
 
مدیرعامل لامبورگینی درباره پیشرانه های جایگزین موضع نرم تری داشت.  
 
وی گفت: این مربوط به آینده است. ما نمی توانیم به آن فکر کنیم. پیشرانه های برقی، هیبریدی و سلول های سوختی در حال حاضر وارد بخش خودروهای سوپر اسپورت نخواهند شد. ولی این بحث به گذر زمان مربوط است.
 
وی تاکید کرد: باید در آینده تصمیم درستی بگیریم. وی گفت فن آوری امروزی بسیار گران است و هنوز هدف یا سودآوری ملموسی در بخش خودروهای سوپراسپورت ندارد.   
 
دومنیکالی خاطرنشان کرد: انتظار ندارم در کوتاه مدت شاهد پیشرانه برقی در خودروهای سوپراسپورت باشیم ولی این اتفاق روزی خواهد افتاد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد