آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۳۴
۱۳:۱۱
۱۳۹۴/۰۴/۰۱

گوشی های هوشمند بلای جان رانندگان

پدال نیوز: نتایج یک پژوهش در آمریکا نشان داده است که از هر ۱۰ راننده خودرو ۷ نفر هنگام رانندگی از گوشی های هوشمند استفاده می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگرچه این آمار درباره استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی  تعجب آور نیست اما نکته قابل توجه این است که این رانندگان نه تنها هنگام رنندگی از پیام کوتاه  استفاده می کنند بلکه از انواع برنامه های دیگر از جمله اینستاگرام ، فیس بوک ، توییتر استفاده می کنند.
 
بر اساس این پژوهش پیام کوتاه با 61 درصد هنوز هم رایج ترین مورد استفاده تلفن همراه در زمان رانندگی است.
 
همچنین این پژوهش نشان داده است که استفاده از ایمیل در زمان رانندگی با  33  درصد جایگاه دوم موارد استفاده از تلفن هوشمند  و استفاده از شبکه های اجتماعی دیگر مانند فیس یوک ، توییتر و غیره در رده های بعدی قراردارند .
 
28 درصد پاسخگویان در این نظر سنجی نیز گفته اند که گاهی  هنگام رانندگی به گشتن دراینترنت می پردازند.
 
همچنین 17 درصد اعلام کرده اند که هنگام رانندگی از دوربین گوشی هموشمند برای عکس گرفتن استفاده می کنند و 12 درصد نیز هنگام رانندگی به فیلمبرداری با گوشی های هوشمند خود می پردازند.
 
این در حالی است که بارها هشدار داده شده است که بی توجهی و حواس پرتی رانندگان در حال تبدیل شدن به یک مشکل بزرگ  در رانندگی است.
 
براساس یک نظر سنجی دیگر  که پیش از این انجام شده است این اتفاق در جاده ها روبه افزایش است.
 
براساس این  نظر سنجی که چندی پیش انجام شده بود و  912 نفر در آن شرکت داشتند، یک نفر از هر 5 راننده در هنگام رانندگی از اینترنت و تلفن هوشمند استفاده می کردند.
 
نوجوانان و جوانان نسبت به دیگران بیشتر از تلفن همراه هنگام رانندگی استفاده می کنند  این درحالی است که تجربه کمتری در رانندگی دارند.
 
استفاده از تلفن هوشمند هنگام رانندگی در حقیقت زمینه ساز درصد بالایی از تصادفات است .
 
با وجود اطلاع از خطرات ناشی از توجه به تلفن همراه به جای توجه به جاده،  رانندگان همچنان به این بی توجهی ادامه می دهند.
 
همانطور که اشاره شد تا چند سال قبل استفاده از تلفن همراه و  پیام کوتاه اصلی ترین عامل بی توجهی رانندگان هنگام رانندگی بود اما هم اکنون شبکه های اجتماعی نیز به این موارد اضافه شده است .
 
با وجود هشدار های مختلف درباره خطرناک بودن استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی  اما بخش قابل توجهی از رانندگان به این موضوع بی توجه هستند .
 
48 درصد از نوجوانانی که در یک نظر سنجی دراین باره شرکت کرده اند گفته اند که والدینشان هنگام رانندگی از تلفن همراه استفاده می کنند .
 
این در حالی است که تا کنون ثابت شده است که استفاده از تلفن همراه موجب عدم تمرکز در زمان رانندگی و ایجاد حادثه می شود.
 
در سال 2010  تنها در امریکا 3029  حادثه منجر به مرگ در اثر بی دقتی رانندگان اتفاق افتاده است.
 
اما استفاده از تلفن همراه تنها عامل حوادث رانندگی نیست بلکه تحقیقات نشان داده است که خطر به فکر فرو رفتن هنگام رانندگی بیش از استفاده از تلفن همراه است.
 
تحقیقات انجام شده در امریکا نشان داده است که استفاده از تلفن همراه تنها علت عمده  حواس پرتی و مرگ ومیر رانندگان نیست .
 
بر اساس این تحقیق به فکر فرو رفتن رانندگان یکی از شایع ترین علل حواس پرتی رانندگان است .
 
این مطالعه نشان داده است به فکر فرو رفتن و خیال بافی  62 درصد موجب حواس پرتی شده است و  از عوامل دیگر حواس پرتی رانندگان شامل صحبت کردن با مسافران ، خوردن و نوشیدن  بوده است .
 
یافته های این مطالعه نگران کننده است  زیرا برخلاف استفاده از تلفن همراه ، در فکر فرو رفتن و خیال بافی در هنگام رانندگی  پدیده بسیار دشوار برای کنترل است.
 
 
*فهیمه صاحبی
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵