وزیر راه و شهرسازی تاکیدکرد
کاهش گره ترافیکی تهران با ساخت آزادراه جنوبی
پدال نیوز : وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه پس از ساخت آزادراه جنوبی تهران باید مکمل این آزادراه به سمت شریفآباد و پردیس هم ساخته شود، گفت: با ساخت این آزادراه، گره ترافیکی تهران تا حدود زیادی برطرف میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عباس آخوندی امروز در مراسم «کلنگزنی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران»، اظهار داشت: در استان تهران 12 میلیون نفر زندگی میکنند که این رشد جمعیت همچنان ادامه دارد.
وی افزود: نکته مهم این است که رشد سریع جمعیت به این منطقه تحمیل شده و براساس برنامهریزی نبوده که یکی از بزرگترین مسائل این منطقه، حمل و نقل است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روزانه بیش از 1.5 میلیون نفر ورود و خروج به شهر تهران انجام میگیرد، گفت: این جمعیت توسط جاده و وسیله نقلیه شخصی جابهجا میشود که باید به شبکه ریلی منتقل شود که در این خصوص باید برنامه مخصوصی را برای قطارهای حومه داشته باشیم.
آخوندی با اشاره به اینکه بیش از 25 درصد تولید ناخالص داخلی در شهر تهران وجود دارد، اظهارداشت: جابهجایی 35 میلیون تن بار و حمل گسترده مسافر در استان تهران انجام میگیرد که باید شبکه حمل و نقل را توسعه دهیم.
وی با اشاره به اینکه عمده تولیدات صنعتی در محور شرق کشور انجام میشود، تصریح کرد: محور غرب –شرق از صنعتیترین بخشهای ایران است، ضمن اینکه در استان اصفهان و فارس هم بخشهای صنعتی زیادی داریم که نیاز به دسترسی به آبهای شمال دارند، بنابراین حرکت شمال – جنوب و شرق – غرب حرکت مهمی است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه این جابه جاییها، گره ترافیکی و آلودگی محیط زیستی در تهران ایجاد میکند، افزود: علت اینکه در تهران 10 روز هوای سالم وجود دارد، به همین دلیل است.
آخوندی با اشاره به اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیاز به یک آزادراه مکمل دارد، اظهار داشت: آزادراه دیگری باید از چرمشهر به سمت شریفآباد و سپس پردیس برود تا رینگ جنوبی تکمیل شود.
وی با بیان اینکه مسیر چرمشهر به شریفآباد به طول 42 کیلومتر در حال ساخت است اما اعتبار کمی دارد، گفت: 75 درصد از ترافیک ایران عمدتاً در شبکه بزرگراهی، آزادراهی و شبکه راههای اصلی است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید شبکه آزادراهی کشور را به کل کشورهای همسایه متصل کنیم تا به اهداف توسعه ترانزیتی هم دست پیدا کنیم.
آخوندی با بیان اینکه شبکه آزادراهی باید 110 هزار کیلومتر توسعه یابد، گفت: ما به دنبال مشارکت بخش خصوصی هستیم تا شبکه آزادراهی کشور را توسعه دهیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر 15 هزار کیلومتر بزرگراه داریم و 4500 کیلومتر در دست ساخت است، گفت: حدود سه هزار کیلومتر راه اصلی در دست ساخت و 20 هزار کیلومتر در حال بهرهبرداری است.
وی افزود: نکته مهم این است که رشد سریع جمعیت به این منطقه تحمیل شده و براساس برنامهریزی نبوده که یکی از بزرگترین مسائل این منطقه، حمل و نقل است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه روزانه بیش از 1.5 میلیون نفر ورود و خروج به شهر تهران انجام میگیرد، گفت: این جمعیت توسط جاده و وسیله نقلیه شخصی جابهجا میشود که باید به شبکه ریلی منتقل شود که در این خصوص باید برنامه مخصوصی را برای قطارهای حومه داشته باشیم.
آخوندی با اشاره به اینکه بیش از 25 درصد تولید ناخالص داخلی در شهر تهران وجود دارد، اظهارداشت: جابهجایی 35 میلیون تن بار و حمل گسترده مسافر در استان تهران انجام میگیرد که باید شبکه حمل و نقل را توسعه دهیم.
وی با اشاره به اینکه عمده تولیدات صنعتی در محور شرق کشور انجام میشود، تصریح کرد: محور غرب –شرق از صنعتیترین بخشهای ایران است، ضمن اینکه در استان اصفهان و فارس هم بخشهای صنعتی زیادی داریم که نیاز به دسترسی به آبهای شمال دارند، بنابراین حرکت شمال – جنوب و شرق – غرب حرکت مهمی است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه این جابه جاییها، گره ترافیکی و آلودگی محیط زیستی در تهران ایجاد میکند، افزود: علت اینکه در تهران 10 روز هوای سالم وجود دارد، به همین دلیل است.
آخوندی با اشاره به اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیاز به یک آزادراه مکمل دارد، اظهار داشت: آزادراه دیگری باید از چرمشهر به سمت شریفآباد و سپس پردیس برود تا رینگ جنوبی تکمیل شود.
وی با بیان اینکه مسیر چرمشهر به شریفآباد به طول 42 کیلومتر در حال ساخت است اما اعتبار کمی دارد، گفت: 75 درصد از ترافیک ایران عمدتاً در شبکه بزرگراهی، آزادراهی و شبکه راههای اصلی است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: باید شبکه آزادراهی کشور را به کل کشورهای همسایه متصل کنیم تا به اهداف توسعه ترانزیتی هم دست پیدا کنیم.
آخوندی با بیان اینکه شبکه آزادراهی باید 110 هزار کیلومتر توسعه یابد، گفت: ما به دنبال مشارکت بخش خصوصی هستیم تا شبکه آزادراهی کشور را توسعه دهیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر 15 هزار کیلومتر بزرگراه داریم و 4500 کیلومتر در دست ساخت است، گفت: حدود سه هزار کیلومتر راه اصلی در دست ساخت و 20 هزار کیلومتر در حال بهرهبرداری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش