آسمان آبی در انتظار بهارستان نشینان
پدال نیوز: معاون پارلمانی سازمان محیط زیست با تاکید بر اینکه هوای پاک از مطالبات جدی مردم است، گفت: رسیدگی به لایحه هوای پاک از اولویتهای مهم کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در روزهایی که گرد و غبار به مشکل اساسی شهروندان تعدادی از استانها تبدیل شده و در این شرایط تیرهای انتقاد از این وضعیت جوی به سمت دولت و سازمان حفاظت محیط زیست نشانه رفته است، بد نیست از "لایحه هوای پاک" لایحهای که بعد از گذشت ماهها هنوز در صف انتظار بررسی مجلس شورای اسلامی قرار دارد یادی کنیم. این لایحه یک سال در صف انتظار مجلسی ماند و خاک خورد که حتی برخی نمایندگان آن در اعتراض به وضعیت آلودگی هوا در روزهای ناسالم ماسک میزدند.
محمد مجابی با اشاره به اینکه از جمله لوایح مهمی که در مجلس نهم بررسی نشد لایحه هوای پاک است که مدت طولانی نیز روی آن کار شده بود، گفت: علیرغم اینکه این لایحه با توجه به اصل 85 به تصویب رسید ولی کمیسیون مشترکی که در تصویبنامه لحاظ شده بود هیچ وقت تشکیل نشد و نوبت به طرح آن در صحن علنی مجلس نرسید و در لیست انتظار بیش از یک سال مجلس نهم باقی ماند.
وی با بیان اینکه امروز یکی از جدیترین و اساسیترین مطالبات مردم، هوای پاک است، اظهار کرد: از چند منظر باید موضوع هوا را مورد توجه قرار داد، یکی بحثهای مربوط به آلودگیهای ناشی از فعالیتهای مختلف انسانها در شهرها و دیگری آلودگی ناشی از پدیده گرد و غبار است. در لایحه هوای پاک بسیاری از موارد از جمله اثرات بازدارندگی و تشویقی لحاظ شده که متاسفانه نتوانست به نوبت بررسی در مجلس نهم برسد.
معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور جلس سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: از اولویتهای مهمی که در کشور وجود دارد بررسی و رسیدگی به لایحه هوای پاک است که به دلیل وقوع پدیده گرد و غبار در کشور باید مورد توجه قرار گیرد. همچنین علاوه بر مشکل پدیده گرد و غبار ، در نیمه دوم امسال نیز با پدیده وارونگی دما نیز مواجه و شاهد آلودگی هوا در کلانشهرها خواهیم بود.
مجابی در پایان با اشاره به اینکه یکی از لوایح مهم دیگر لایحه تالابها است، افزود: موضوع خشکسالی از موارد حائز اهمیتی است که در این لایحه پرداخته شده، همچنین طرح اصلاح اراضی کشاورزی در مجلس نهم مطرح و به صورت اصل 85 به تصویب رسید، این درحالیست که در مورد آن، قانون دائمی وجود داشت و مناسب نبود تغییری در آن ایجاد شود، بنابراین از مجلس درخواست کردیم این طرح نگهداشته شود.
منبع: ایسنا
محمد مجابی با اشاره به اینکه از جمله لوایح مهمی که در مجلس نهم بررسی نشد لایحه هوای پاک است که مدت طولانی نیز روی آن کار شده بود، گفت: علیرغم اینکه این لایحه با توجه به اصل 85 به تصویب رسید ولی کمیسیون مشترکی که در تصویبنامه لحاظ شده بود هیچ وقت تشکیل نشد و نوبت به طرح آن در صحن علنی مجلس نرسید و در لیست انتظار بیش از یک سال مجلس نهم باقی ماند.
وی با بیان اینکه امروز یکی از جدیترین و اساسیترین مطالبات مردم، هوای پاک است، اظهار کرد: از چند منظر باید موضوع هوا را مورد توجه قرار داد، یکی بحثهای مربوط به آلودگیهای ناشی از فعالیتهای مختلف انسانها در شهرها و دیگری آلودگی ناشی از پدیده گرد و غبار است. در لایحه هوای پاک بسیاری از موارد از جمله اثرات بازدارندگی و تشویقی لحاظ شده که متاسفانه نتوانست به نوبت بررسی در مجلس نهم برسد.
معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور جلس سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: از اولویتهای مهمی که در کشور وجود دارد بررسی و رسیدگی به لایحه هوای پاک است که به دلیل وقوع پدیده گرد و غبار در کشور باید مورد توجه قرار گیرد. همچنین علاوه بر مشکل پدیده گرد و غبار ، در نیمه دوم امسال نیز با پدیده وارونگی دما نیز مواجه و شاهد آلودگی هوا در کلانشهرها خواهیم بود.
مجابی در پایان با اشاره به اینکه یکی از لوایح مهم دیگر لایحه تالابها است، افزود: موضوع خشکسالی از موارد حائز اهمیتی است که در این لایحه پرداخته شده، همچنین طرح اصلاح اراضی کشاورزی در مجلس نهم مطرح و به صورت اصل 85 به تصویب رسید، این درحالیست که در مورد آن، قانون دائمی وجود داشت و مناسب نبود تغییری در آن ایجاد شود، بنابراین از مجلس درخواست کردیم این طرح نگهداشته شود.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها