رشد اعتبارات وزارت راه در بودجه امسال
پدال نیوز: معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: اعتبارات وزارت راه و شهرسازی در بودجه ۹۵ نسبت به بودجه مصوب سال گذشته ۲۷ درصد رشد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، امیر امینی افزود: نزدیک به دو تریلیون و 130 میلیارد ریال از این منابع اعتبارات هزینهای، 570 هزار میلیارد ریال «اعتبارات تملک داراییهای سرمایهای» و حدود 230 هزار میلیارد ریال نیز «اعتبارات تملک داراییهای مالی» است که مجموع بودجه این دو بخش اعتباراتی است که دولت در سرفصل عمرانی هزینه خواهد کرد؛ به عبارتی دولت امسال نزدیک به 800 هزار میلیارد ریال در حوزه عمرانی هزینه میکند.
وی گفت: اعتبارات عمرانی امسال وزارت راه و شهرسازی نزدیک به 81 هزار میلیارد ریال است که 6 هزار میلیارد ریال آن از جدول بودجه برای راههای روستایی اختصاص داده شده است.
به گفته امینی، این میزان در سال گذشته 64 هزار میلیارد ریال بود که از رشد 27 درصدی اعتباری وزارت راه و شهرسازی در بودجه 1395 نسبت به بودجه مصوب سال گذشته حکایت دارد.
وی با یادآوری این که از مجموع 64 هزار میلیارد ریال بودجه مصوب سال گذشته وزارت راه و شهرسازی فقط 20 هزار میلیارد ریال آن تخصیص یافت، گفت: اگر کل بودجه 81 هزار میلیارد ریالی امسال وزارت راه و شهرسازی برای پروژههای عمرانی محقق شود، رشد 400 درصدی نسبت به عملکرد سال گذشته خواهد داشت.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: علاوه بر آن نزدیک به 30 هزار میلیارد ریال اعتبار در سال جاری در ردیفهای متفرقه در نظر گرفته شده است که امید می رود با ابلاغ سازمان مدیریت و برنامهریزی این اعتبارات را دریافت کنیم.
وی اظهار کرد: در ظرفیتهای بودجه سال جاری نزدیک به 50 میلیارد دلار فاینانس در نظر گرفته شده که بیشتر ماهیت ملی دارد و میتوان بخشی از این تسهیلات خارجی را برای پروژههای عمرانی راه و شهرسازی جذب کرد.
به گفته این مقام مسئول، در بودجه سال جاری نزدیک به 50 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت با تضمین دولت و 100 هزار میلیارد ریال نیز با تضمین سازمانها و شرکتهای تابعه وزارتخانههای راه و شهرسازی، نفت، نیرو و سازمانهای دارای «اعتبارات خودگران» اختصاص یافته است.
وی یادآور شد: اعتبارات اسناد خزانه اسلامی سال گذشته 50 هزار میلیارد ریال بود که در بودجه امسال برای پرداخت مطالبات پیمانکاران، مشاوران و تامینکنندگان تجهیزات به 75 هزار میلیارد ریال افزایش یافت.
امینی اضافه کرد: 100 هزار میلیارد ریال نیز در مجلس شورای اسلامی برای تامین کسری تخصیص اسناد خزانه اسلامی که توسط سازمان مدیریت و برنامهریزی منتشر میشود، اختصاص یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امسال نیز همچون سال گذشته اختصاص دو میلیون تن قیر در قانون بودجه 95 به تصویب رسید که 62 درصد از این میزان به وزارت راه و شهرسازی تعلق میگیرد؛ با این تفاوت که ردیف هزینهای آن در قانون بودجه پیش بینی شده است.
وی اظهار کرد: سال گذشته در تبصره 5 قانون بودجه به صندوق توسعه ملی اجازه داده شد تا برای پروژههای انتفاعی وزارت راه و شهرسازی اعتبارات ارزی تخصیص داده شود که هیچ شرکت و سازمانی نتوانست از این ظرفیت استفاده کند، اما امسال استفاده از منابع این صندوق فرصت مغتنمی برای پروژههای عمرانی خواهد بود که استانها میتوانند برای پروژههای راه و شهرسازی خود از آن استفاده کنند.
وی گفت: اعتبارات عمرانی امسال وزارت راه و شهرسازی نزدیک به 81 هزار میلیارد ریال است که 6 هزار میلیارد ریال آن از جدول بودجه برای راههای روستایی اختصاص داده شده است.
به گفته امینی، این میزان در سال گذشته 64 هزار میلیارد ریال بود که از رشد 27 درصدی اعتباری وزارت راه و شهرسازی در بودجه 1395 نسبت به بودجه مصوب سال گذشته حکایت دارد.
وی با یادآوری این که از مجموع 64 هزار میلیارد ریال بودجه مصوب سال گذشته وزارت راه و شهرسازی فقط 20 هزار میلیارد ریال آن تخصیص یافت، گفت: اگر کل بودجه 81 هزار میلیارد ریالی امسال وزارت راه و شهرسازی برای پروژههای عمرانی محقق شود، رشد 400 درصدی نسبت به عملکرد سال گذشته خواهد داشت.
معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: علاوه بر آن نزدیک به 30 هزار میلیارد ریال اعتبار در سال جاری در ردیفهای متفرقه در نظر گرفته شده است که امید می رود با ابلاغ سازمان مدیریت و برنامهریزی این اعتبارات را دریافت کنیم.
وی اظهار کرد: در ظرفیتهای بودجه سال جاری نزدیک به 50 میلیارد دلار فاینانس در نظر گرفته شده که بیشتر ماهیت ملی دارد و میتوان بخشی از این تسهیلات خارجی را برای پروژههای عمرانی راه و شهرسازی جذب کرد.
به گفته این مقام مسئول، در بودجه سال جاری نزدیک به 50 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت با تضمین دولت و 100 هزار میلیارد ریال نیز با تضمین سازمانها و شرکتهای تابعه وزارتخانههای راه و شهرسازی، نفت، نیرو و سازمانهای دارای «اعتبارات خودگران» اختصاص یافته است.
وی یادآور شد: اعتبارات اسناد خزانه اسلامی سال گذشته 50 هزار میلیارد ریال بود که در بودجه امسال برای پرداخت مطالبات پیمانکاران، مشاوران و تامینکنندگان تجهیزات به 75 هزار میلیارد ریال افزایش یافت.
امینی اضافه کرد: 100 هزار میلیارد ریال نیز در مجلس شورای اسلامی برای تامین کسری تخصیص اسناد خزانه اسلامی که توسط سازمان مدیریت و برنامهریزی منتشر میشود، اختصاص یافت.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: امسال نیز همچون سال گذشته اختصاص دو میلیون تن قیر در قانون بودجه 95 به تصویب رسید که 62 درصد از این میزان به وزارت راه و شهرسازی تعلق میگیرد؛ با این تفاوت که ردیف هزینهای آن در قانون بودجه پیش بینی شده است.
وی اظهار کرد: سال گذشته در تبصره 5 قانون بودجه به صندوق توسعه ملی اجازه داده شد تا برای پروژههای انتفاعی وزارت راه و شهرسازی اعتبارات ارزی تخصیص داده شود که هیچ شرکت و سازمانی نتوانست از این ظرفیت استفاده کند، اما امسال استفاده از منابع این صندوق فرصت مغتنمی برای پروژههای عمرانی خواهد بود که استانها میتوانند برای پروژههای راه و شهرسازی خود از آن استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها