بیگلری
ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو
پدال نیوز: نماینده مردم بانه و سنقر در مجلس دهم با تاکید برآزادسازی قیمت خودرو ،گفت: بهترین راه ایجاد رقابت و افزایش کیفیت خودروها آزادسازی قیمت تولیدات داخل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن بیگلری با بیان اینکه ایجاد رقابت و افزایش کیفیت خودروها با آزادسازی قیمت تولیدات داخل امکانپذیر خواهد بود،گفت:آزاد سازی قیمت خودرو هم به نفع مردم و هم صنعت خودرو کشور خواهد بود چرا که در حال حاضر بازار در انحصار دو خودروساز قرار دارد و باید از این حالت خارج و به عبارتی باید رقابت جایگزین انحصار شود.
نماینده مردم بانه و سنقر درمجلس شورای اسلامی افزود:امروز مشکل اصلی صنعت خودرو کیفیت پایین محصولات تولیدی است چرا که علاوه براینکه خودرو با قیمت بالا به دست مصرف کننده می رسد، کیفیت خودرو پایین است و علت این امر نیز انحصاری بودن این صنعت است.
بیگلری تصریح کرد:با توجه به کیفیت پایین خودرو های داخلی و قیمت بالا مصرف کننده دیگر رغبتی برای خرید محصولات داخلی ندارد و این امر باعث شده رکود همچنان بر بازار خودرو کشور حاکم باشد.
نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : با آزادسازی قیمت خودرو و منطقی نمودن تعرفه واردات ، مسلما زمینه رقابت پذیری در بازار خودرو افزایش خواهد یافت به طوری که با توسعه رقابت پذیری زمینه توسعه و رشد کمی و کیفی خودروهای داخلی نیز فراهم خواهد شد.
بیگلری افزود : با حذف انحصار از خودرو و تعیین قیمت در حاشیه بازار قطعا جریان کنونی بازار خودرو تغییر خواهد کرد و قیمتها نیز متعادل تر خواهند شد.
وی ادامه داد:اگر رقابت در بازار خودرو به وجود آید شرایط بهتر خواهد شد وراه حل آن نیز آزادسازی قیمت خودرو است؛چرا که در آن صورت متقاضی خرید خودرو آزادانه در یک بازار رقابتی خودرو مورد نظر خود را خریداری خواهد کرد .
نماینده مردم بانه و سنقر درمجلس شورای اسلامی افزود:امروز مشکل اصلی صنعت خودرو کیفیت پایین محصولات تولیدی است چرا که علاوه براینکه خودرو با قیمت بالا به دست مصرف کننده می رسد، کیفیت خودرو پایین است و علت این امر نیز انحصاری بودن این صنعت است.
بیگلری تصریح کرد:با توجه به کیفیت پایین خودرو های داخلی و قیمت بالا مصرف کننده دیگر رغبتی برای خرید محصولات داخلی ندارد و این امر باعث شده رکود همچنان بر بازار خودرو کشور حاکم باشد.
نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : با آزادسازی قیمت خودرو و منطقی نمودن تعرفه واردات ، مسلما زمینه رقابت پذیری در بازار خودرو افزایش خواهد یافت به طوری که با توسعه رقابت پذیری زمینه توسعه و رشد کمی و کیفی خودروهای داخلی نیز فراهم خواهد شد.
بیگلری افزود : با حذف انحصار از خودرو و تعیین قیمت در حاشیه بازار قطعا جریان کنونی بازار خودرو تغییر خواهد کرد و قیمتها نیز متعادل تر خواهند شد.
وی ادامه داد:اگر رقابت در بازار خودرو به وجود آید شرایط بهتر خواهد شد وراه حل آن نیز آزادسازی قیمت خودرو است؛چرا که در آن صورت متقاضی خرید خودرو آزادانه در یک بازار رقابتی خودرو مورد نظر خود را خریداری خواهد کرد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها