آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۷۰۲
۱۵:۱۳
۱۳۹۵/۰۳/۱۶

بررسی فنی شاسی بلند چری در ایران +تصاویر

پدال نیوز: شرکت مدیران خودرو معروف به ام.وی.ام از همان سال 1381 که با تولید مدل 110 ام.وی.ام به نیابت از دوو ماتیز محبوب، قفل ورود اتومبیل‌های رنگارنگ چینی به ایران را گشود تا به امروز جزوء پیشتازان عرضه خودروهای چینی به کشور بوده است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیگو 5 اولین خودروی شرکت مدیران خودرو است که با برند اصلی آن یعنی چری در ایران عرضه شد. این خودرو به عنوان محصول لوکس این شرکت به بازار معرفی شده  و هم اکنون نیز حدود 1 سال از  این حضور  می گذرد. به همین بهانه این خودرو را مورد بررسی دقیق تر قرار دادیم .

بررسی فنی اولین شاسی بلند چری در ایران (+عکس)
تیگو 5 چگونه است؟
شرکت چری به منظور تقویت حضور در بازارهای جهانی در سال‌های اخیر مشارکت با بزرگان صنعت خودرو را در راس برنامه‌های بلند مدت خود قرار داد و طی قرارداد جوینت ونچر با شرکت جگوار-لندروور انگلستان، مدل تیگو5 در کلاس کراس اوورها از ماحصل همین همکاری متولد شده است.

طراحی ظاهری
چری از اهمیت بخش ظاهری یک خودرو و تاثیر مستقیم آن بر فروش یک مدل، آگاه بوده و برای همین طراحی و ساخت پیکره کلی تیگو5 را به دست متخصصین در این زمینه سپرده است.

بررسی فنی اولین شاسی بلند چری در ایران (+عکس)
بررسی فنی اولین شاسی بلند چری در ایران (+عکس)
در فهرست اعضای تیم طراحی تیگو5 نام‌هایی چون هاکان ساراکوگلو(طراح سابق پورشه و سرطراح پروژه‌های کیمن، باکستر، 911 و 918 اسپایدر)، سرجیو لوریرو(رییس سابق بخش طراحی و مهندسی مرسدس بنز) و جیمز بریان هوپ(طراح ارشد سابق اپل، فورد، دایملر و کرایسلر) به چشم می خورد و با توجه به این تیم طراحی باید عنوان کرد که نمای این خودرو تا حد زیادی قابل قبول و به روز است.

رینگ چرخ‌های 17 اینچی تیگو 5 با ابعاد خودرو مطابقت دارند. نوارهای کروم کاری شده بر روی جلوپنجره و قاب دور شیشه‌های جانبی،  نمای مناسبی به این کراس‌اوور شرقی بخشیده و به طور کلی در زمینه طراحی می‌توان گفت که تیگو5 برای موفقیت یکی عناصر مهم یعنی طراحی مناسب را تا حدودی دارا است هرچند که در نمای پشت خودرو می توانست بهتر از این عمل کند.
بررسی فنی اولین شاسی بلند چری در ایران (+عکس)

طراحی کابین و امکانات
چری در اتاق محصول تیگو5 خود از روکش‌های چرم صندلی و فرمان ، داشبورد پوشیده از پلاستیک و تزیینات کرومی  بهره می‌گیرد.

طراحی فرم دریچه‌های تهویه هوا، نشان دهنده‌های پشت آمپر و غربیلک فرمان و سایر المان های کابین ترکیبی از محصولات قدیم و جدید چری است.

تیگو5 در بالاترین مدلش با کروز کنترل، نمایشگر 7 اینچی مولتی مدیا و دوربین دنده عقب بهره می برد ضمن اینکه تجهیزاتی چون سیستم ورود بدون کلید و استارتر دکمه‌ای، سنسورهای پارک عقب، لامپ مه شکن، باربند فابریک، چراغ‌های هالوژن جلو، نشانگر فشار باد تایرها و سیستم فرمان HPS هم موجود هستند.

بررسی فنی اولین شاسی بلند چری در ایران (+عکس)

اين خودرو داراي 5 ستاره ايمني از موسسه C-NCAP مي باشد و به طور استاندارد داراي 2 ايربگ و سيستم ترمز ABS و EBD مي باشد. ولی در مدل فول آپشن (EXCELLENT) آ ن مجهز به ايربگ جانبي و سيستم ترمز پايداري ESP مي باشد.
 
مشخصات فنی
موتور 2.0 لیتری 16 سوپاپ مجهز به تکنولوژی  DVVT مورد استفاده در تیگو5 اگرچه دچار بهینه سازی هایی در زمینه کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان شده است، اما در کلیت این پیشرانه و اعداد و ارقام خروجی آن چندان تفاوتی با تیگو 3 احساس نمی شود هرچند که هنوز هم با تولید 137 اسب بخار قدرت قوی‌تر از بسیاری از هم کلاسان خود ظاهر می‌شود.

بررسی فنی اولین شاسی بلند چری در ایران (+عکس)

 شاید مهم‌ترین مزیت این پیشرانه، گشتاور مناسب تولیدی در دورهای بالای موتور دانست  هر چند استفاده از یک گیربکس CVT  به رغم وجود مزیت های خوب باعث تنبلی خودرو در حرکت اولیه شده  زیرا  واکنش پدال گاز با اندکی تاخیر همراه است و شاید برای برخی افراد، عادت کردن به تفاوت های گیربکس CVT نسبت به گیربکس اتوماتیک عادی کمی زمان بر باشد.  

وضعیت قیمت در بازار

تیگو 5 هم اکنون در 2 مدل در ایران عرضه می شود که قیمت مدل Excellent این خودرو 93میلیون و 700 هزار تومان  و مدل Luxury با قیمت 88 میلیون و 700 هزار تومان برچسب قیمت خورده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد