آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۴۳۷
۱۳:۵۹
۱۳۹۵/۰۳/۱۰

نسل پیشرفته خودروهای الکتریکی فولکس واگن +تصاویر

پدال نیوز: ساخت پلت‌فرم MEB در مقیاس بالا اقتصادی و ساده است و می‌توان آن را روی هر خودرویی با هر مقیاسی نصب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس گزارش‌های موجود خودروسازان آلمانی در حال سرمایه‌گذاری بیشتر روی پلت فرم MEB خود هستند تا بتوانند با ایجاد انعطاف بیشتر از آن روی خودروهایی با کلاس بالاتر استفاده کنند.

به گزارش"موتورترند"، در اوایل سال جاری گروه خودروسازی فولکس‌واگن یکی از ساختارهای خودروهای الکتریکی خود را روی یک مدل مفهومی با نام  budd-e در نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی (CES) به نمایش درآورد.

این مدل مفهومی به ساختار ذخیره شارژ به نام  MEB مجهز است که برای خودروهای کوچک و سبک تجاری ساخته شده و در هر شارژ می‌تواند مسافتی بین249 تا 489 کیلومتر را طی کند.

نسل دوم پلت‌فرم خودروهای الکتریک فولکس واگن از راه می‌رسد

انتظار می‌رود نسخه کاملMEB   در سال 2019 ساخته شود. فولکس واگن ادعا کرده است که نسخه بعدی MEB بسیار مقیاس‌پذیر و کامل‌تر از آن چیزی است که در خودروی الکتریک روی کانسپت خودروی Budd-e نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی (CES) ارائه شده است. 


خودروساز به راحتی و با کمترین تغییرات در فاصله بین دو محور و تغییر جایگاه صندلی‌ها می‌تواند از این پلتفرم برای خودروهای بیشتری استفاده کند. این ساختار در کف خودرو نصب می‌شود و مهندسان قادرند اندازه آن را با توجه به حفظ قابلیت‌های اولیه با اندازه خودرو متناسب سازند.

نسل دوم پلت‌فرم خودروهای الکتریک فولکس واگن از راه می‌رسد

 مدیر توسعه الکترونیک  فولکس‌واگن در این خصوص گفت: ساخت این سامانه ذخیره‌ساز انرژی در مقیاس بالا اقتصادی و ساده است و می‌توان آن را روی هر خودرو با هر مقیاسی نصب کرد. به نظر می رسد این ساختار می‌تواند از تمام خودروهای فولکس‌واگن در خط تولید انبوه پشتیبانی کند. همچنین خودروهای بزرگتر فضای بیشتری برای MEB خواهند داشت و با توجه به اندازه خودرو مسافت بیشتری نیز طی خواهد شد. این درست مانند استفاده از یک باتری بزرگ با قدرت بیشتر است.

نسل دوم پلت‌فرم خودروهای الکتریک فولکس واگن از راه می‌رسد
نسل دوم پلت‌فرم خودروهای الکتریک فولکس واگن از راه می‌رسد
برای این خودرو، یک سیستم شارژ ۸۰۰ ولتی  پیش‌بینی شده که با همکاری برند همکار فولکس‌واگن یعنی پورشه در حال توسعه است. این سیستم به بسته باتری ۱۰۱ کیلووات‌ساعت در کانسپت Budd-e اجازه می‌دهد که تنها در عرض ۳۰ دقیقه، به اندازه ۸۰ درصد از ظرفیتش پر شود. اینک فولکس‌واگن با با توسعه بیشتر در حال تحول نسل دوماول MEB و بهبود آن  است و قصد دارد آن را روی سدان‌های سایز کامل خود در خط تولید انبوه همگانی سازد. به این ترتیب به زودی شاهد نسل دوم خودروهای الکترونیک فولکس واگن خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها