سرانه هزینه خودرو در کشورهای مختلف
برنامهریزی برای سفر به روسیه یا هندوستان ممکن است با یادآوری زمستان سخت سیبری یا تحمل ترافیک سنگین و گرمای سوزان دهلی، هر انسانی را بهکلی سست کرده و او را از این تصمیم بازدارد اما کنارآمدن با مشکلات آبوهوایی و جغرافیایی کشورهای مختلف، یک طرف قضیه و پرداخت هزینههای گزاف برای خریداری و استفاده از اتومبیل شخصی، از آمریکا گرفته تا اروپا و آسیا نیز در طرف دیگر قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وقایع اتفاقیه ، دادههای آماری حاصل از یک پژوهش جدید نشان میدهد، بریتانیا در مقایسه با ۱۰ کشور مطالعه شده، از نظر هزینه خرید و استفاده از یک اتومبیل معمولی، در جایگاه دومین کشوری قرار دارد که دارای گرانترین هزینه از این نظر است. در این کشور، کل هزینه یکساله برای استفاده از یک اتومبیل معمولی، 18 هزار و 901 پوند تمام میشود که از این مبلغ 17 هزار پوند برای خرید و بقیه آن مجموع هزینههایی ازجمله سوخت مصرفی و بیمه است که در طول یکسال نگهداری اتومبیل باید صرف شود، درحالیکه هزینه استفاده از اتومبیل در روسیه، بهطور متوسط 11 هزار و 605 پوند و برای هندوستان هشت هزار و 768 پوند برآورده شده است؛ یعنی در روسیه مردم برای خرید یک خودروی معمولی و نو باید 11 هزار و 195 پوند و در هندوستان نیز حدود هفت هزار و 813 پوند هزینه کنند.
از نظر نوع خودرو نیز برای نگهداری یک اتومبیل «لادای» در روسیه، باید دو هزار و 682 پوند صرف خرید لاستیکهای نو کرد اما در هندوستان برای خرید تایرهای داخلی اتومبیل «نانوتاتا» باید دو هزار و 57 پوند پرداخت کرد، همچنین هزینه سوخت مصرفی نیز ۳۳ پنس به ازای هر لیتر بنزین در روسیه و ۶۵ پنس برای هر لیتر بنزین در هندوستان و قیمت خرید یک اتومبیل هاچبک کوچک و نو در برزیل حدود ۱۲ هزار و ۳۶۲ پوند و در آفریقایجنوبی نزدیک به ۱۰ هزار و ۴۶۰ پوند است اما در آمریکا مردم برای خریداری و نگهداری از یک دستگاه اتومبیل معمولی باید بیشترین هزینه را متحمل شوند.
در این کشور برای خرید یک خودروی فولکسواگن هاچبک یا معادل آن، باید حدود 23 هزار و 283 پوند پرداخت کرد. ازجمله دلایلی که موجب افزایش قیمت خودرو در آمریکا شده، وجود سیستم تهویه مطبوع و جعبه دنده گیربکس اتوماتیک به عنوان تجهیزات و امکانات استاندارد خودروهای این کشور مطرح شده و نکته جالب توجه درباره مالکیت خودرو در آمریکا این است که قیمت ارزان و 30 پنسی هر لیتر بنزین بدون سرب در این کشور، نه تنها موجب کاهش هزینه مصرف یکساله بنزین شده بلکه در تشویق مردم برای خرید اتومبیلهای لوکستر و بهتر نیز مؤثر بوده است.
از نظر نوع خودرو نیز برای نگهداری یک اتومبیل «لادای» در روسیه، باید دو هزار و 682 پوند صرف خرید لاستیکهای نو کرد اما در هندوستان برای خرید تایرهای داخلی اتومبیل «نانوتاتا» باید دو هزار و 57 پوند پرداخت کرد، همچنین هزینه سوخت مصرفی نیز ۳۳ پنس به ازای هر لیتر بنزین در روسیه و ۶۵ پنس برای هر لیتر بنزین در هندوستان و قیمت خرید یک اتومبیل هاچبک کوچک و نو در برزیل حدود ۱۲ هزار و ۳۶۲ پوند و در آفریقایجنوبی نزدیک به ۱۰ هزار و ۴۶۰ پوند است اما در آمریکا مردم برای خریداری و نگهداری از یک دستگاه اتومبیل معمولی باید بیشترین هزینه را متحمل شوند.
در این کشور برای خرید یک خودروی فولکسواگن هاچبک یا معادل آن، باید حدود 23 هزار و 283 پوند پرداخت کرد. ازجمله دلایلی که موجب افزایش قیمت خودرو در آمریکا شده، وجود سیستم تهویه مطبوع و جعبه دنده گیربکس اتوماتیک به عنوان تجهیزات و امکانات استاندارد خودروهای این کشور مطرح شده و نکته جالب توجه درباره مالکیت خودرو در آمریکا این است که قیمت ارزان و 30 پنسی هر لیتر بنزین بدون سرب در این کشور، نه تنها موجب کاهش هزینه مصرف یکساله بنزین شده بلکه در تشویق مردم برای خرید اتومبیلهای لوکستر و بهتر نیز مؤثر بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها