سرانه هزینه خودرو در کشورهای مختلف
برنامهریزی برای سفر به روسیه یا هندوستان ممکن است با یادآوری زمستان سخت سیبری یا تحمل ترافیک سنگین و گرمای سوزان دهلی، هر انسانی را بهکلی سست کرده و او را از این تصمیم بازدارد اما کنارآمدن با مشکلات آبوهوایی و جغرافیایی کشورهای مختلف، یک طرف قضیه و پرداخت هزینههای گزاف برای خریداری و استفاده از اتومبیل شخصی، از آمریکا گرفته تا اروپا و آسیا نیز در طرف دیگر قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وقایع اتفاقیه ، دادههای آماری حاصل از یک پژوهش جدید نشان میدهد، بریتانیا در مقایسه با ۱۰ کشور مطالعه شده، از نظر هزینه خرید و استفاده از یک اتومبیل معمولی، در جایگاه دومین کشوری قرار دارد که دارای گرانترین هزینه از این نظر است. در این کشور، کل هزینه یکساله برای استفاده از یک اتومبیل معمولی، 18 هزار و 901 پوند تمام میشود که از این مبلغ 17 هزار پوند برای خرید و بقیه آن مجموع هزینههایی ازجمله سوخت مصرفی و بیمه است که در طول یکسال نگهداری اتومبیل باید صرف شود، درحالیکه هزینه استفاده از اتومبیل در روسیه، بهطور متوسط 11 هزار و 605 پوند و برای هندوستان هشت هزار و 768 پوند برآورده شده است؛ یعنی در روسیه مردم برای خرید یک خودروی معمولی و نو باید 11 هزار و 195 پوند و در هندوستان نیز حدود هفت هزار و 813 پوند هزینه کنند.
از نظر نوع خودرو نیز برای نگهداری یک اتومبیل «لادای» در روسیه، باید دو هزار و 682 پوند صرف خرید لاستیکهای نو کرد اما در هندوستان برای خرید تایرهای داخلی اتومبیل «نانوتاتا» باید دو هزار و 57 پوند پرداخت کرد، همچنین هزینه سوخت مصرفی نیز ۳۳ پنس به ازای هر لیتر بنزین در روسیه و ۶۵ پنس برای هر لیتر بنزین در هندوستان و قیمت خرید یک اتومبیل هاچبک کوچک و نو در برزیل حدود ۱۲ هزار و ۳۶۲ پوند و در آفریقایجنوبی نزدیک به ۱۰ هزار و ۴۶۰ پوند است اما در آمریکا مردم برای خریداری و نگهداری از یک دستگاه اتومبیل معمولی باید بیشترین هزینه را متحمل شوند.
در این کشور برای خرید یک خودروی فولکسواگن هاچبک یا معادل آن، باید حدود 23 هزار و 283 پوند پرداخت کرد. ازجمله دلایلی که موجب افزایش قیمت خودرو در آمریکا شده، وجود سیستم تهویه مطبوع و جعبه دنده گیربکس اتوماتیک به عنوان تجهیزات و امکانات استاندارد خودروهای این کشور مطرح شده و نکته جالب توجه درباره مالکیت خودرو در آمریکا این است که قیمت ارزان و 30 پنسی هر لیتر بنزین بدون سرب در این کشور، نه تنها موجب کاهش هزینه مصرف یکساله بنزین شده بلکه در تشویق مردم برای خرید اتومبیلهای لوکستر و بهتر نیز مؤثر بوده است.
از نظر نوع خودرو نیز برای نگهداری یک اتومبیل «لادای» در روسیه، باید دو هزار و 682 پوند صرف خرید لاستیکهای نو کرد اما در هندوستان برای خرید تایرهای داخلی اتومبیل «نانوتاتا» باید دو هزار و 57 پوند پرداخت کرد، همچنین هزینه سوخت مصرفی نیز ۳۳ پنس به ازای هر لیتر بنزین در روسیه و ۶۵ پنس برای هر لیتر بنزین در هندوستان و قیمت خرید یک اتومبیل هاچبک کوچک و نو در برزیل حدود ۱۲ هزار و ۳۶۲ پوند و در آفریقایجنوبی نزدیک به ۱۰ هزار و ۴۶۰ پوند است اما در آمریکا مردم برای خریداری و نگهداری از یک دستگاه اتومبیل معمولی باید بیشترین هزینه را متحمل شوند.
در این کشور برای خرید یک خودروی فولکسواگن هاچبک یا معادل آن، باید حدود 23 هزار و 283 پوند پرداخت کرد. ازجمله دلایلی که موجب افزایش قیمت خودرو در آمریکا شده، وجود سیستم تهویه مطبوع و جعبه دنده گیربکس اتوماتیک به عنوان تجهیزات و امکانات استاندارد خودروهای این کشور مطرح شده و نکته جالب توجه درباره مالکیت خودرو در آمریکا این است که قیمت ارزان و 30 پنسی هر لیتر بنزین بدون سرب در این کشور، نه تنها موجب کاهش هزینه مصرف یکساله بنزین شده بلکه در تشویق مردم برای خرید اتومبیلهای لوکستر و بهتر نیز مؤثر بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش