کارت سوخت،ابزار رصد مصرف بنزین
پدال نیوز: سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: با توجه به قیمت ۱۶۰۰ تومانی بنزین فوب خلیجفارس و قیمت چند برابری بنزین در کشورهای همسایه تا زمانی که نرخ سوخت به قیمت واقعی نزدیک نشود امکان قاچاق بنزین وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوود عربعلی در پاسخ به پرسشی در زمینه کاهش تدریجی استفاده مردم از کارت سوخت و تبعات آن، گفت: روی هر سکو در جایگاههای سوخت تنها یا یک کارت جایگاهدار وجود دارد و خیلی از افراد از کارت سوخت خودشان استفاده میکنند.
وی افزود: اگر در آینده احیاناً در جایگاهی تخلف یا کمفروشی شد، این تخلف تنها از طریق کارتهای سوخت مالکان خودرو قابل پیگیری خواهد بود و در غیر اینصورت مستندی برای پیگیری تخلفهای احتمالی وجود نخواهد داشت.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: سیاست کلی دولت بنزین تکنرخی است و آرامش اجتماعی هم از اهم واجبات است.
وی با بیان اینکه هم برای جایگاهدار، هم برای ما و هم برای مردم بنزین تکنرخی بهتر است، گفت: برای پیگیری کمفروشی احتمالی جایگاهها کارت سوخت تنها سند پیگیری رسمی است و این سامانه کمک میکند اگر در هر جایگاهی به هر دلیل از جمله مشکلات مربوط به خرابی نازلهای سوخت یا کمفروشی عمدی اتفاق بیفتد، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بتواند به سرعت به آن رسیدگی کند.
عربعلی با تأکید بر اینکه پیشنهادی درخصوص عرضه بنزین بالاتر از نرخ 1000 تومان در صورت استفاده مالکان خودرو از کارت جایگاهدار به جای کارت سوخت خودشان در شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مطرح نشده است، گفت: اغلب مسئولان و جایگاهداران روی بنزین تکنرخی اتفاق نظر دارند؛ چراکه بنزین دو نرخی فساد را افزایش میدهد.
وی در پاسخ به پرسشی در زمینه احتمال افزایش قاچاق بنزین درصورت تکنرخی شدن سوخت و حذف تدریجی کارت سوخت خودروهای شخصی گفت: ما همچنان اختلاف قیمت قابل توجهی در قیمت بنزین با همسایهها و فوق خلیج فارس داریم چنانکه قیمت فوق خلیج فارس تا هفته قبل 1600 تومان بوده است و قیمت بنزین در ترکیه چند برابر قیمت بنزین در کشور ماست و به همین دلیل تا زمانی که نرخ سوخت به قیمت واقعی نزدیک نشود امکان قاچاق بنزین وجود دارد و به صفر نمیرسد.
به گزارش فارس، سخنگوی شرکت پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: کارت هوشمند ابزار کنترلی ماست و اگر کارتی بیش از متوسط و نُرم عادی مصرف کند قابل رصد از سوی سامانه هوشمند سوخت است.
وی تصریح کرد: تاکنون آمار ما نشان نداده است که استفاده از کارتهای سوخت از نُرم عادی خارج شده باشد.
وی در پایان گفت: اجرای هر طرحی پس از 1 یا 2 ماه قابل ارزیابی خواهد بود و درباره این طرح هم بعد از 1 یا 2 ماه به شکل دقیقتری میتوان اظهارنظر کرد.
وی افزود: اگر در آینده احیاناً در جایگاهی تخلف یا کمفروشی شد، این تخلف تنها از طریق کارتهای سوخت مالکان خودرو قابل پیگیری خواهد بود و در غیر اینصورت مستندی برای پیگیری تخلفهای احتمالی وجود نخواهد داشت.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: سیاست کلی دولت بنزین تکنرخی است و آرامش اجتماعی هم از اهم واجبات است.
وی با بیان اینکه هم برای جایگاهدار، هم برای ما و هم برای مردم بنزین تکنرخی بهتر است، گفت: برای پیگیری کمفروشی احتمالی جایگاهها کارت سوخت تنها سند پیگیری رسمی است و این سامانه کمک میکند اگر در هر جایگاهی به هر دلیل از جمله مشکلات مربوط به خرابی نازلهای سوخت یا کمفروشی عمدی اتفاق بیفتد، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بتواند به سرعت به آن رسیدگی کند.
عربعلی با تأکید بر اینکه پیشنهادی درخصوص عرضه بنزین بالاتر از نرخ 1000 تومان در صورت استفاده مالکان خودرو از کارت جایگاهدار به جای کارت سوخت خودشان در شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مطرح نشده است، گفت: اغلب مسئولان و جایگاهداران روی بنزین تکنرخی اتفاق نظر دارند؛ چراکه بنزین دو نرخی فساد را افزایش میدهد.
وی در پاسخ به پرسشی در زمینه احتمال افزایش قاچاق بنزین درصورت تکنرخی شدن سوخت و حذف تدریجی کارت سوخت خودروهای شخصی گفت: ما همچنان اختلاف قیمت قابل توجهی در قیمت بنزین با همسایهها و فوق خلیج فارس داریم چنانکه قیمت فوق خلیج فارس تا هفته قبل 1600 تومان بوده است و قیمت بنزین در ترکیه چند برابر قیمت بنزین در کشور ماست و به همین دلیل تا زمانی که نرخ سوخت به قیمت واقعی نزدیک نشود امکان قاچاق بنزین وجود دارد و به صفر نمیرسد.
به گزارش فارس، سخنگوی شرکت پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: کارت هوشمند ابزار کنترلی ماست و اگر کارتی بیش از متوسط و نُرم عادی مصرف کند قابل رصد از سوی سامانه هوشمند سوخت است.
وی تصریح کرد: تاکنون آمار ما نشان نداده است که استفاده از کارتهای سوخت از نُرم عادی خارج شده باشد.
وی در پایان گفت: اجرای هر طرحی پس از 1 یا 2 ماه قابل ارزیابی خواهد بود و درباره این طرح هم بعد از 1 یا 2 ماه به شکل دقیقتری میتوان اظهارنظر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها