کارت سوخت،ابزار رصد مصرف بنزین
پدال نیوز: سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: با توجه به قیمت ۱۶۰۰ تومانی بنزین فوب خلیجفارس و قیمت چند برابری بنزین در کشورهای همسایه تا زمانی که نرخ سوخت به قیمت واقعی نزدیک نشود امکان قاچاق بنزین وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوود عربعلی در پاسخ به پرسشی در زمینه کاهش تدریجی استفاده مردم از کارت سوخت و تبعات آن، گفت: روی هر سکو در جایگاههای سوخت تنها یا یک کارت جایگاهدار وجود دارد و خیلی از افراد از کارت سوخت خودشان استفاده میکنند.
وی افزود: اگر در آینده احیاناً در جایگاهی تخلف یا کمفروشی شد، این تخلف تنها از طریق کارتهای سوخت مالکان خودرو قابل پیگیری خواهد بود و در غیر اینصورت مستندی برای پیگیری تخلفهای احتمالی وجود نخواهد داشت.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: سیاست کلی دولت بنزین تکنرخی است و آرامش اجتماعی هم از اهم واجبات است.
وی با بیان اینکه هم برای جایگاهدار، هم برای ما و هم برای مردم بنزین تکنرخی بهتر است، گفت: برای پیگیری کمفروشی احتمالی جایگاهها کارت سوخت تنها سند پیگیری رسمی است و این سامانه کمک میکند اگر در هر جایگاهی به هر دلیل از جمله مشکلات مربوط به خرابی نازلهای سوخت یا کمفروشی عمدی اتفاق بیفتد، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بتواند به سرعت به آن رسیدگی کند.
عربعلی با تأکید بر اینکه پیشنهادی درخصوص عرضه بنزین بالاتر از نرخ 1000 تومان در صورت استفاده مالکان خودرو از کارت جایگاهدار به جای کارت سوخت خودشان در شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مطرح نشده است، گفت: اغلب مسئولان و جایگاهداران روی بنزین تکنرخی اتفاق نظر دارند؛ چراکه بنزین دو نرخی فساد را افزایش میدهد.
وی در پاسخ به پرسشی در زمینه احتمال افزایش قاچاق بنزین درصورت تکنرخی شدن سوخت و حذف تدریجی کارت سوخت خودروهای شخصی گفت: ما همچنان اختلاف قیمت قابل توجهی در قیمت بنزین با همسایهها و فوق خلیج فارس داریم چنانکه قیمت فوق خلیج فارس تا هفته قبل 1600 تومان بوده است و قیمت بنزین در ترکیه چند برابر قیمت بنزین در کشور ماست و به همین دلیل تا زمانی که نرخ سوخت به قیمت واقعی نزدیک نشود امکان قاچاق بنزین وجود دارد و به صفر نمیرسد.
به گزارش فارس، سخنگوی شرکت پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: کارت هوشمند ابزار کنترلی ماست و اگر کارتی بیش از متوسط و نُرم عادی مصرف کند قابل رصد از سوی سامانه هوشمند سوخت است.
وی تصریح کرد: تاکنون آمار ما نشان نداده است که استفاده از کارتهای سوخت از نُرم عادی خارج شده باشد.
وی در پایان گفت: اجرای هر طرحی پس از 1 یا 2 ماه قابل ارزیابی خواهد بود و درباره این طرح هم بعد از 1 یا 2 ماه به شکل دقیقتری میتوان اظهارنظر کرد.
وی افزود: اگر در آینده احیاناً در جایگاهی تخلف یا کمفروشی شد، این تخلف تنها از طریق کارتهای سوخت مالکان خودرو قابل پیگیری خواهد بود و در غیر اینصورت مستندی برای پیگیری تخلفهای احتمالی وجود نخواهد داشت.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: سیاست کلی دولت بنزین تکنرخی است و آرامش اجتماعی هم از اهم واجبات است.
وی با بیان اینکه هم برای جایگاهدار، هم برای ما و هم برای مردم بنزین تکنرخی بهتر است، گفت: برای پیگیری کمفروشی احتمالی جایگاهها کارت سوخت تنها سند پیگیری رسمی است و این سامانه کمک میکند اگر در هر جایگاهی به هر دلیل از جمله مشکلات مربوط به خرابی نازلهای سوخت یا کمفروشی عمدی اتفاق بیفتد، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بتواند به سرعت به آن رسیدگی کند.
عربعلی با تأکید بر اینکه پیشنهادی درخصوص عرضه بنزین بالاتر از نرخ 1000 تومان در صورت استفاده مالکان خودرو از کارت جایگاهدار به جای کارت سوخت خودشان در شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مطرح نشده است، گفت: اغلب مسئولان و جایگاهداران روی بنزین تکنرخی اتفاق نظر دارند؛ چراکه بنزین دو نرخی فساد را افزایش میدهد.
وی در پاسخ به پرسشی در زمینه احتمال افزایش قاچاق بنزین درصورت تکنرخی شدن سوخت و حذف تدریجی کارت سوخت خودروهای شخصی گفت: ما همچنان اختلاف قیمت قابل توجهی در قیمت بنزین با همسایهها و فوق خلیج فارس داریم چنانکه قیمت فوق خلیج فارس تا هفته قبل 1600 تومان بوده است و قیمت بنزین در ترکیه چند برابر قیمت بنزین در کشور ماست و به همین دلیل تا زمانی که نرخ سوخت به قیمت واقعی نزدیک نشود امکان قاچاق بنزین وجود دارد و به صفر نمیرسد.
به گزارش فارس، سخنگوی شرکت پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: کارت هوشمند ابزار کنترلی ماست و اگر کارتی بیش از متوسط و نُرم عادی مصرف کند قابل رصد از سوی سامانه هوشمند سوخت است.
وی تصریح کرد: تاکنون آمار ما نشان نداده است که استفاده از کارتهای سوخت از نُرم عادی خارج شده باشد.
وی در پایان گفت: اجرای هر طرحی پس از 1 یا 2 ماه قابل ارزیابی خواهد بود و درباره این طرح هم بعد از 1 یا 2 ماه به شکل دقیقتری میتوان اظهارنظر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟