آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۷۷۸
۱۱:۰۴
۱۳۹۵/۰۳/۰۲

بازار لوازم یدکی خودرو ایران دردست خارجی‌ها

پدال نیوز: نایب رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو: ورود لوازم یدکی خارجی مشابه تولید داخل ، بازار ایران را به دست خارجی ها سپرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سیدمهدی کاظمی نایب رئیس اول اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات  با اشاره به اینکه ساخت لوازم یدکی خودرو در داخل با کیفیت است ، افزود : ورود قطعات مشابه از کشورهای هند، چین و ترکیه مانع از توسعه این صنعت شده است.
 
وی با اشاره به فراوانی تعدیل نیروی انسانی کارخانه ها به دلیل رکود بازار این صنعت تصریح کرد : 50 درصد قطعات خودروهای بالای 20 سال ساخت ، از تولیدات ایرانی و با کیفیت مناسب تامین می شود.
 
نایب رئیس اول اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات حجم کالای وارداتی در بخش لوازم یدکی را با مقدار تولید در کشور یکسان اعلام کرد و گفت: بازار لوازم یدکی ایران نیازمند واردات فقط 10 درصد قطعات مصرفی است اما لوازم مشابه 30 تا 40 درصد لوازم یدکی ساخت داخل وارد می شود.
 
کاظمی با اشاره به ارائه درخواست یکی از روسای نمایشگاه های بزرگ چینی برای نپذیرفتن سفارش تولید قطعه بی کیفیت چینی از سوی ایرانی ها ادامه داد: تا دو سال آینده قطعات بی کیفیت از سطح بازار ایران جمع آوری می شود.
 
وی زمان مقابله با توزیع کنندگان لوازم یدکی خودرو را بیش از 5 ماه اعلام کرد و افزود: در صورت موافقت دولت اتحادیه لوازم یدکی آمادگی لازم را برای مقابله و کاهش زمان برخورد با توزیع کنندگان لوازم یدکی بی کیفیت و جمع آوری آن از سطح بازار دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵