مدیرعامل سایپا یدك مطرح کرد:
نیازمند درک صحیح از مفاهیم خدمات پس از فروش هستیم
پدال نیوز: امروزه بنگاههای بزرگ و كوچك در دنیا برای جذب سهم بیشتری از بازار، خود را به یك سیستم یكپارچه بنام خدمات پس از فروش مجهز می كنند، چرا كه این امر می توانند به آنان در دستیابی به سطح وسیعی از بازار كمك نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی وحید زاده مدیرعامل سایپا یدك در ادامه افزود: این موضوع یعنی ایجاد یك شبكه گسترده خدمات پس از فروش در عرصه صنعت خودرو نمود بیشتری پیدا كرده و خریداران خودرو در هنگام خرید به این موضوع اهمیت می دهند كه پس از خرید چگونه و تا چه اندازه می توانند از شركت تولید كننده خودرو، خدمات پس از فروش با كیفیت دریافت نمایند.
وی افزود: خدمات پس از فروش یك نوع پشتوانه برای خودروساز به شمار می رود، چرا كه به مشتری اطمینان و اعتماد می بخشد. توجه داشته باشیم كه رونق، طراوت اقتصادی همراه با رضایتمندی مشتری در خدمات پس از فروش اتفاق می افتد.
وحید زاده گفت: خدمات پس از فروش پیشخوان ارتباط با مشتری است. مشتری از طریق دریافت خدمات پس ازفروش با خودروساز رابطه ایجاد می كند، به آن دل می بند و به او وفادار می ماند. مشتری مبلغی خوب برای معرفی خودروهای تولیدی یك خودروساز به شمار می رود.
وی افزود: رضایت مشتری در هنگام دریافت خدمات متجلی می شود. رضایتمندی مشتری شرط اصلی دوام و قوام یك خودروساز است و به گمان من این احساس رضایت خودش را در حوزه خدمات پس از فروش بیشتر و بهتر نشان می دهد. كار فروش اگر چه ظریف، پیچیده و در شرایط رقابتی، هوشمندی بالایی را می طلبد، اما كار در حوزه خدمات پس از فروش، مسئولیت آور و پر استرس است، چراكه با ارائه خدمات با كیفیت می شود مشتریان وفادار بیشتری جذب كرد و از این طریق بر رونق اقتصادی افزود و در نهایت از احساس رضایت مشتری لذت برد.
مدیر عامل سایپا یدك با تاكید بر اینكه مبانی و مفاهیم خدمات پس از فروش گستردگی فراوانی دارد، عنوان كرد: ما باید سعی كنیم تا به درك درستی از این مفاهیم برسیم. تا زمانی كه ما نتوانیم درك صحیحی از مفاهیم خدمات پس از فروش داشته باشیم، هرگز نخواهیم توانست به ارائه یك خدمت با كیفیت فكر كنیم. مفاهیمی چون بازاریابی خدمات، بررسی رفتار مشتری، پرداختن به انواع خدمات، روانشناسی رضایت مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش، بهبود خدمات، بكارگیری تكنیك های جذب مشتری، كنترل و نگهداری اطلاعات، تربیت فروشنده و نمایندگی حرفه ای، توسعه نرم افزارهای خدمات پس از فروش، مدیریت ارتباط با مشتریان، دسترسی به کلیه سوابق خدمات ارایه شده به تفکیک جزییات در حوزه خدمت رسانی به مشتری و خودرو، کنترل هزینه های خدمات، مدیریت کارکنان خدمات پس از فروش، سیستم های خدمات پس از فروش و کنترل کیفیت و بسیاری از مباحث دیگر یك سری مفاهیم انتزاعی نیست. بلكه این مفاهیم صورتی كاملا ملموس دارند و باید در حوزه خدمات پس از فروش به آن توجه ویژه شود.
وی اظهار داشت: پرداختن به هریك از مفاهیم خدمات پس از فروش بسیار ضروری است. چراكه ارائه خدمات بر اساس آنچه گفته شد می تواند در نوع نگاه مشتری نسبت به ما بسیار تاثیر گذار باشد. مشتری وقتی خود را با یك ساختار منسجم و مدرن روبرو می بیند؛ حس اطمینان و اعتماد مضاعفی پیدا می كند و در هر شرایطی برای دریافت خدمات ما را پیدا می نماید. آنچه بیش از هرچیزی در خدمات پس از فروش اهمیت دارد، شیوه ارائه خدمات است. شیوه ارائه خدمات بر سرنوشت و حیات یك خودرو ساز تاثیر مستقیم دارد.
مدیر عامل سایپا یدك در ادامه استفاده از روشهای مدرن و امروزی را جز دغدغه های حوزه های خدمات پس از فروش دانست و گفت: ما باید به سطحی دیگر از خدمات بیندیشیم و سعی خواهیم كرد با استفاده از شیوه های مدرن، نگرانی های معمول در این حوزه را به حداقل برسانیم. ما باید با بكار گیری سیستم های پیشرفته و مدرن و ایجاد ارتباط بین آنها بتوانیم در كوتاه ترین و بهترین زمان ممكن به ارائه خدمات بپردازیم. باور داشته باشیم رسیدن به یك روش و منطق درست در این حوزه كار سختی نیست. هماهنگی و هارمونی در ارائه خدمات امروزه یك اصل انكار ناپذیر است و ماباید تلاش كنیم تا به این سطح از خدمات برسیم.
وحید زاده در ادامه افزود: نوع خدماتی كه در كشور عرضه می شود رابطه مستقیم با كالایی دارد كه مورد استفاده مشتری قرار می گیرد. كیفیت كالا بر میزان رضایت مشتری تاثیر فراوانی دارد. در یك سیستم بروز و پیشرفته و با تجربه، كالای با كیفیت، خدمات پس از فروش باكیفیت را می طلبد. با این همه در كشور، ما با یك سیستم پیچیده در حوزه خدمات پس از فروش روبرو هستیم. تولید خودرو خصوصا در شرایط تحریم، كار خدمات پس از فروش را سخت تر كرده است، چرا كه انتظار مشتری در شرایط كنونی بواسطه ارتباط آنلاین او با دنیای پیرامون بسیار زیاد است و اقتضا می كند تا سازمان های خدمات دهنده متناسب با این انتظار مضاعف به ارائه خدمات بپردازند.
وی همچنین اظهار داشت: خودروسازان داخلی نیز با گستردگی شبكه خدمات پس از فروش خود سخت در تلاش هستند تا به یك روش ایده آل در خدمت رسانی به مشتری برسند. آنها با چالش های متعددی روبرو هستند. شرایط تحریم كار را سخت كرده است؛ اما با این همه با تكیه بر تجربه و پتانسیلی كه در اختیار دارند سعی می كنند تا درشیوه ارائه خدمات خود نوآوری نمایند.
مدیرعامل سایپا یدك بیان كرد: به باور بنده خدمات پس از فروش در ایران نسبت به بسیاری از كشورها از پیشرفت خوبی بر خوردار بوده است. رقابت در میان آنها برای ارائه خدمات بخوبی پیدا است و این می تواند اتفاق خوبی باشد. چراكه رقابت باعث پویندگی و نو آوری می شود.
وحید زاده اظهار داشت: خدمات باید به یك خاطره خوب برای مشتری تبدیل شود. خدمات باید برای مشتری ارزش افزوده ایجاد كند. لذا رسیدن به یك سطح متعالی از خدمت و ایجاد خاطره خوب خدمات برای مشتری می تواند یك هدف بزرگ برای شركت های خدمت دهنده باشد. بطور كلی گستردگی شبكه نمایندگیهای دو شركت بزرگ خودروساز داخلی در سطح قابل قبولی قرار دارد و اخیرا ما شاهد آن هستیم كه این دو شركت بزرگ دست به نوآوریهای قابل تحسین زده اند. توجه داشته باشیم كه نوآوری در ذات هركاری نهفته است و بدون آن نمی توان حركت كرد. امیدوارم شركت های خدمات دهنده خصوصا در عرصه صنعت خودرو به سطحی از ارائه خدمات برسند تا ما در آینده بتوانیم، دانش خدمات پس از فروش خود را به سایر كشور ها صادر كنیم. امروزه دانش خدمات یك كالای قابل صدور است و این قابلیت را دارد تا شركت های خدمات پس از فروش از این طریق باعث رونق اقتصادی خود شوند.
وی افزود: خدمات پس از فروش یك نوع پشتوانه برای خودروساز به شمار می رود، چرا كه به مشتری اطمینان و اعتماد می بخشد. توجه داشته باشیم كه رونق، طراوت اقتصادی همراه با رضایتمندی مشتری در خدمات پس از فروش اتفاق می افتد.
وحید زاده گفت: خدمات پس از فروش پیشخوان ارتباط با مشتری است. مشتری از طریق دریافت خدمات پس ازفروش با خودروساز رابطه ایجاد می كند، به آن دل می بند و به او وفادار می ماند. مشتری مبلغی خوب برای معرفی خودروهای تولیدی یك خودروساز به شمار می رود.
وی افزود: رضایت مشتری در هنگام دریافت خدمات متجلی می شود. رضایتمندی مشتری شرط اصلی دوام و قوام یك خودروساز است و به گمان من این احساس رضایت خودش را در حوزه خدمات پس از فروش بیشتر و بهتر نشان می دهد. كار فروش اگر چه ظریف، پیچیده و در شرایط رقابتی، هوشمندی بالایی را می طلبد، اما كار در حوزه خدمات پس از فروش، مسئولیت آور و پر استرس است، چراكه با ارائه خدمات با كیفیت می شود مشتریان وفادار بیشتری جذب كرد و از این طریق بر رونق اقتصادی افزود و در نهایت از احساس رضایت مشتری لذت برد.
مدیر عامل سایپا یدك با تاكید بر اینكه مبانی و مفاهیم خدمات پس از فروش گستردگی فراوانی دارد، عنوان كرد: ما باید سعی كنیم تا به درك درستی از این مفاهیم برسیم. تا زمانی كه ما نتوانیم درك صحیحی از مفاهیم خدمات پس از فروش داشته باشیم، هرگز نخواهیم توانست به ارائه یك خدمت با كیفیت فكر كنیم. مفاهیمی چون بازاریابی خدمات، بررسی رفتار مشتری، پرداختن به انواع خدمات، روانشناسی رضایت مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش، بهبود خدمات، بكارگیری تكنیك های جذب مشتری، كنترل و نگهداری اطلاعات، تربیت فروشنده و نمایندگی حرفه ای، توسعه نرم افزارهای خدمات پس از فروش، مدیریت ارتباط با مشتریان، دسترسی به کلیه سوابق خدمات ارایه شده به تفکیک جزییات در حوزه خدمت رسانی به مشتری و خودرو، کنترل هزینه های خدمات، مدیریت کارکنان خدمات پس از فروش، سیستم های خدمات پس از فروش و کنترل کیفیت و بسیاری از مباحث دیگر یك سری مفاهیم انتزاعی نیست. بلكه این مفاهیم صورتی كاملا ملموس دارند و باید در حوزه خدمات پس از فروش به آن توجه ویژه شود.
وی اظهار داشت: پرداختن به هریك از مفاهیم خدمات پس از فروش بسیار ضروری است. چراكه ارائه خدمات بر اساس آنچه گفته شد می تواند در نوع نگاه مشتری نسبت به ما بسیار تاثیر گذار باشد. مشتری وقتی خود را با یك ساختار منسجم و مدرن روبرو می بیند؛ حس اطمینان و اعتماد مضاعفی پیدا می كند و در هر شرایطی برای دریافت خدمات ما را پیدا می نماید. آنچه بیش از هرچیزی در خدمات پس از فروش اهمیت دارد، شیوه ارائه خدمات است. شیوه ارائه خدمات بر سرنوشت و حیات یك خودرو ساز تاثیر مستقیم دارد.
مدیر عامل سایپا یدك در ادامه استفاده از روشهای مدرن و امروزی را جز دغدغه های حوزه های خدمات پس از فروش دانست و گفت: ما باید به سطحی دیگر از خدمات بیندیشیم و سعی خواهیم كرد با استفاده از شیوه های مدرن، نگرانی های معمول در این حوزه را به حداقل برسانیم. ما باید با بكار گیری سیستم های پیشرفته و مدرن و ایجاد ارتباط بین آنها بتوانیم در كوتاه ترین و بهترین زمان ممكن به ارائه خدمات بپردازیم. باور داشته باشیم رسیدن به یك روش و منطق درست در این حوزه كار سختی نیست. هماهنگی و هارمونی در ارائه خدمات امروزه یك اصل انكار ناپذیر است و ماباید تلاش كنیم تا به این سطح از خدمات برسیم.
وحید زاده در ادامه افزود: نوع خدماتی كه در كشور عرضه می شود رابطه مستقیم با كالایی دارد كه مورد استفاده مشتری قرار می گیرد. كیفیت كالا بر میزان رضایت مشتری تاثیر فراوانی دارد. در یك سیستم بروز و پیشرفته و با تجربه، كالای با كیفیت، خدمات پس از فروش باكیفیت را می طلبد. با این همه در كشور، ما با یك سیستم پیچیده در حوزه خدمات پس از فروش روبرو هستیم. تولید خودرو خصوصا در شرایط تحریم، كار خدمات پس از فروش را سخت تر كرده است، چرا كه انتظار مشتری در شرایط كنونی بواسطه ارتباط آنلاین او با دنیای پیرامون بسیار زیاد است و اقتضا می كند تا سازمان های خدمات دهنده متناسب با این انتظار مضاعف به ارائه خدمات بپردازند.
وی همچنین اظهار داشت: خودروسازان داخلی نیز با گستردگی شبكه خدمات پس از فروش خود سخت در تلاش هستند تا به یك روش ایده آل در خدمت رسانی به مشتری برسند. آنها با چالش های متعددی روبرو هستند. شرایط تحریم كار را سخت كرده است؛ اما با این همه با تكیه بر تجربه و پتانسیلی كه در اختیار دارند سعی می كنند تا درشیوه ارائه خدمات خود نوآوری نمایند.
مدیرعامل سایپا یدك بیان كرد: به باور بنده خدمات پس از فروش در ایران نسبت به بسیاری از كشورها از پیشرفت خوبی بر خوردار بوده است. رقابت در میان آنها برای ارائه خدمات بخوبی پیدا است و این می تواند اتفاق خوبی باشد. چراكه رقابت باعث پویندگی و نو آوری می شود.
وحید زاده اظهار داشت: خدمات باید به یك خاطره خوب برای مشتری تبدیل شود. خدمات باید برای مشتری ارزش افزوده ایجاد كند. لذا رسیدن به یك سطح متعالی از خدمت و ایجاد خاطره خوب خدمات برای مشتری می تواند یك هدف بزرگ برای شركت های خدمت دهنده باشد. بطور كلی گستردگی شبكه نمایندگیهای دو شركت بزرگ خودروساز داخلی در سطح قابل قبولی قرار دارد و اخیرا ما شاهد آن هستیم كه این دو شركت بزرگ دست به نوآوریهای قابل تحسین زده اند. توجه داشته باشیم كه نوآوری در ذات هركاری نهفته است و بدون آن نمی توان حركت كرد. امیدوارم شركت های خدمات دهنده خصوصا در عرصه صنعت خودرو به سطحی از ارائه خدمات برسند تا ما در آینده بتوانیم، دانش خدمات پس از فروش خود را به سایر كشور ها صادر كنیم. امروزه دانش خدمات یك كالای قابل صدور است و این قابلیت را دارد تا شركت های خدمات پس از فروش از این طریق باعث رونق اقتصادی خود شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی