آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۲۰۲
۰۹:۳۷
۱۳۹۵/۰۲/۰۴

قدرت جهنمی برای آئودی RS3 +تصاویر

پدال نیوز: اوتینگر، شرکتی فعال آلمانی در حوزه تیونینگ خودرو که کار خود را از سال 1946 میلادی آغاز کرده و عمده سوژه‌هایش را از برند‌های فولکس واگن، آئودی، سیت، اشکودا و پورشه انتخاب می‌کند، به تازگی به سراغ محصولات آئودی رفته و از سبد بزرگ این شرکت، خودروی آئودی RS3 اسپرت‌بک را انتخاب کرده و به تقویت و توسعه آن مشغول شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر بخواهیم این خودروی تقویت شده را در چند کلمه خلاصه کنیم، می‌توان گفت که اوتینگر از دل آئودی RS3 اسپرت‌، یک دستگاه آئودی R8 V10 را بیرون کشیده است.


در حالت استاندارد، آئودی RS3 با پیشرانه استاندارد خود می‌تواند حداکثر قدرتی 367 اسب بخاری در کنار گشتاور 465 نیوتن متری تولید کند، حال برای تقویت این خودرو، اوتینگر دو بسته تقویتی را آماده کرده که با نصب و اجرای بسته اولی بر روی پیشرانه، حداکثر قدرت تولیدی موتور 2.5 لیتری به 430 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن هم به 625 نیوتن متر افزایش پیدا می‌کند که در عمل منجربه شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 250 کیلومتر بر ساعتی با محدود کننده الکترونیکی می‌شود.


بسته دوم در نظر گرفته شده برای این خودرو هم حداکثر قدرت تولیدی را به 520 اسب بخار و گشتاور آن را هم به 680 نیوتن متر می‌رساند تا در عمل تبدیل به شتاب صفر تا صد 3.3 الی 3.5 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 250 کیلومتر بر ساعتی با محدود کننده الکترونیکی شود. اگر هم بتوان آئودی RS3 را بدون قفل اکترونیکی تهیه کرد، می‌توان این خودروی تقویت شده را تا 310 کیلومتر بر ساعت هم راند.


در خصوص قیمت این دو بسته هم اوتینگر برای بسته اولی بهای 9 هزار و 377 دلاری و برای بسته دوم هم قیمتی 11 هزار و 745 دلاری را در نظر گرفته است. البته ناگفته نماند که شرکت تقویت کننده برنامه‌ای برای بسته‌های 3 و 4 هم ترتیب داده است، بدین صورت که بسته سومی می‌تواند قدرت تولیدی موتور با به 650 اسب بخار و گشتاور آن را به 750 نیوتن متر برساند و بسته چهارم هم آئودی RS3 را تبدیل به یک لامبورگینی اونتادور سوپرولوچه با حداکثر قدرتی 750 اسب بخاری و گشتاوری 900 نیوتن متری می‌کند.

در حال حاضر فعلا دو بسته اولی با قیمت‌های ذکر شده در دسترس هستند و دو بسته 3 و 4 در حال توسعه و تست.



آئودی
آئودی
آئودی
آئودی
آئودی
آئودی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر