ویژگیهای خط مترو شهر آفتاب
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت مترو ویژگیهای خط متروی شهر آفتاب را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران ، هابیل درویشی صبح امروز در مراسم افتتاح خط و ایستگاه متروی شهر آفتاب با بیان اینکه در یک سال و نیم آتی کار بزرگی را انجام خواهیم داد، گفت: سال 94 با اینکه سال سخت اما پرباری برای مترو و مدیریت شهری بود به گونهای که 37 کیلومتر خط 3 مترو، فرودگاه مهرآباد و ... مورد بهرهبرداری قرار گرفت و امروز نیز شاهد افتتاح ایستگاه متروی شهر آفتاب هستیم.
وی با بیان اینکه طول خط متروی حرم تا شهر پرند 52 کیلومتر است که در سه فاز طراحی شده است، گفت: فاز اول از ایستگاه متروی شاهد تا شهر آفتاب، فاز دوم از شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی (ره) و فاز سوم نیز از فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر پرند ادامه خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه تنها یک "یاحسین" و عزم ملی برای تکمیل این پروژه مانده است، گفت: فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) به عنوان ویترین شهر نیازمند مترو است.
وی در تشریح ویژگیهای این خط مترو با بیان اینکه ایستگاه شهر آفتاب 25 هزار متر است، گفت: سرعت قطار در این خط 120 کیلومتر است و این در حالیست که قطارها در این خط به گونهای طراحی شدهاند که امکان تردد در خط یک را نیز دارند و افراد میتوانند از شهر آفتاب تا تجریش سفر کنند و حتی میتوان برنامهریزیهای لازم را برای حرکت شبانه این خط در نظر گرفت.
درویشی با بیان اینکه کار بسیار سختی طی سه ماهه اخیر برای افتتاح و بهرهبرداری ایستگاه متروی شهر آفتاب پیشروی مسئولان بود، گفت: امروزه 3.5 میلیون مسافر توسط مترو جابجا می شود و این در حالیست که بیش از 180 کیلومتر مترو در تهران وجود دارد و 70 درصد پیشرفت مترو طی یک دهه اخیر و در زمان مدیریت شهری فعلی بوده است و امیدواریم با اهتمام مسئولان دولتی خط پرند تکمیل و به بهرهبرداری برسد.
وی با بیان اینکه طول خط متروی حرم تا شهر پرند 52 کیلومتر است که در سه فاز طراحی شده است، گفت: فاز اول از ایستگاه متروی شاهد تا شهر آفتاب، فاز دوم از شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی (ره) و فاز سوم نیز از فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر پرند ادامه خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه تنها یک "یاحسین" و عزم ملی برای تکمیل این پروژه مانده است، گفت: فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) به عنوان ویترین شهر نیازمند مترو است.
وی در تشریح ویژگیهای این خط مترو با بیان اینکه ایستگاه شهر آفتاب 25 هزار متر است، گفت: سرعت قطار در این خط 120 کیلومتر است و این در حالیست که قطارها در این خط به گونهای طراحی شدهاند که امکان تردد در خط یک را نیز دارند و افراد میتوانند از شهر آفتاب تا تجریش سفر کنند و حتی میتوان برنامهریزیهای لازم را برای حرکت شبانه این خط در نظر گرفت.
درویشی با بیان اینکه کار بسیار سختی طی سه ماهه اخیر برای افتتاح و بهرهبرداری ایستگاه متروی شهر آفتاب پیشروی مسئولان بود، گفت: امروزه 3.5 میلیون مسافر توسط مترو جابجا می شود و این در حالیست که بیش از 180 کیلومتر مترو در تهران وجود دارد و 70 درصد پیشرفت مترو طی یک دهه اخیر و در زمان مدیریت شهری فعلی بوده است و امیدواریم با اهتمام مسئولان دولتی خط پرند تکمیل و به بهرهبرداری برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها