ضرورت ارائه تسهیلات در حوزه اتوبوسرانی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، غلامرضا انصاری درباره وضعیت اتوبوسرانی شهر تهران با یادآوری اینکه متاسفانه شهرداری طی 3 سال گذشته افزایش نرخ را اعمال نکرده و این انباشتگی برای بخش خصوصی فعال در بخش اتوبوسرانی و معاونت حمل و نقل و ترافیک مشکل‌ساز شد، گفت: امسال و سال گذشته شورا با دو مقوله مواجه بود یکی بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی که از ضروریات اجتناب نا‌پذیر و متکی بر منابع شهرداری است و با مشکلاتی که دولت دارد باید انجام شود ودوم اینکه بخش خصوصی نیز نباید از پا درآید.
 
وی با بیان اینکه  شبکه اتوبوسرانی ما  شدیدا دچار مشکل است، اظهار کرد: اتوبوس‌های ما به شدت فرسوده و در مواردی غیرقابل استفاده هستند، لذا چاره‌ای جز افزایش نرخ کرایه اتوبوس وجود نداشت.
 
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه  امیدواریم سیاست‌های تشویقی و وامی که برای فروش خودرو در نظر گرفته شده، برای حمل و نقل عمومی هم پیش‌بینی شود، خاطرنشان کرد: ضروری است؛ کمک‌هایی را به صورت بلاعوض یا خدمات ارازان قیمت برای صاحبان حرف در بخش اتوبوس، مینی بوس و تاکسی در نظر بگیریم که این موضوع به تنهایی از شهرداری ساخته نیست و لازم است دولت با سازمان های بیمه‌گر وارد گفت‌وگو شود زیرا در غیر اینصورت در زمینه نوسازی ناوگان درآینده مشکل جدی خواهیم داشت و باید وام‌های کم‌بهره‌ای را برای این موضوع در نظر بگیرند تا بشود ناوگان را سرپا نگه داشت.
 
وی با اشاره به اینکه درتمام دنیا تاکسی کالای لوکس است ادامه داد: با توجه به بحران آلودگی هوا و تلاش برای کاهش مصرف سوخت باید به این نکته توجه کرد که اتوبوس‌3 برابر تاکسی می‌تواند مسافر جابه جا کند و ما باید اتوبوس، مینی بوس و مترو را در شهر افزایش دهیم و تاکسی را در حد ضرورت به افرادی که تمکن مالی دارند اختصاص دهیم تا بتوانیم از بار ترافیک و  آلودگی هوا کم کنیم و از طرف دیگر بتوانیم حمل و نقل عمومی را به نحو مطلوب و اقتصادی اداره کنیم.