استون مارتین ونتیج GTS 2017 معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: استون مارتین کمتر از یک هفتهی قبل مدلی خاص از ونتیج را با پیشرانهی ۱۲ سیلندر و جعبهدندهی دستی هفتسرعته با نام ونتیج اس (Vantage S) معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- سعید ضیاء: استون مارتین کمتر از یک هفتهی قبل مدلی خاص از ونتیج را با
پیشرانهی ۱۲ سیلندر و جعبهدندهی دستی هفتسرعته با نام ونتیج اس
(Vantage S) معرفی کرد. حال این شرکت نمونهی خاصتری از این خودرو را به
نمایش گذاشته که تنها ۱۰۰ دستگاه از آن را برای بازار آمریکا تولید خواهد
کرد. هدف استون مارتین از این کار، تلفیق کارایی سری S در کنار لوکس و
ارزانتر بودن سری GT است.

خودروی جدید استون مارتین که ونتیج GTS نام گرفته با پیشرانهی ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری با قدرت ۴۲۰ اسب بخار عرضه میشود. توان موتور از طریق جعبهدندهی دستی ۶ سرعته یا نمونهی ۷ سرعته خودکار تک کلاچ به چرخهای عقب منتقل میشود. این خودرو در دو مدل کوپه و روباز به فروش میرسد.

از آنجایی که مدل ونتیج از سال ۲۰۰۵ در حال تولید است، انتظار میرود این آخرین نسخهی خاص آن باشد و در نسل بعدی شاهد پیشرانهی ۴ لیتری توربوشارژ ساخت AMG باشیم. با توجه به اینکه خریداران احتمالی این خودرو از تغییرات نسل بعدی آن مطلع هستند، میتوانند آخرین فرصت خود را با خرید GTS مجهز به پیشرانهی ۸ سیلندر تنفس طبیعی آزمایش کنند. پس تا زمانی که نسل بعدی ونتیج معرفی شود، استون مارتین میتواند به خریداران این خودرو نمونهای خاص از آن را به همراه تجهیزات و بروزرسانیهای مختلف بفروشد!

آستون مارتین برای هر دو مدل کوپه و روباز این خودرو پکیجهایی تحت عنوان "اسپرت " و "لوکس" در نظر گرفته است. در واقع هر دوی اینها پکیجهای ظاهری هستند. در پَک اسپرت مقدار زیادی از قطعات بیرونی و داخل اتاق از فیبر کربن ساخته شده است و جلو پنچره و شکافهای کوچک دو طرف بدنه و داخل حباب چراغهای جلوی آن به رنگ مشکی در آمدهاند.

در داخل کابین نیز صندلیها و کنسول وسط تنها به دو رنگ مشکی یا خاکستری قابل سفارش هستند. البته استون مارتین با استفاده از فنرهای اسپرت که قابل سفارش هستند، به فکر ارتقای تواناییها حرکتی آن بوده است. اما در بستهی لوکس ونتیج GTS با استفاده از سیستم فنربندی نرمتر، افزایش آرامش رانندگی در اولویت قرار دارد. در بخش بدنهی بیرونی نیز با جلو پنجره و حبابهای لامپ براق و زیر سپریهای جلو و عقب متفاوت، خودرو ظاهری آرامتر به خود گرفته است. در این مدل سیستم صوتی فوقالعاده با کیفیت بنگ اند الفسن (Bang and Olufsen) به صورت استاندارد عرضه میشود. تمامی کنترلهای داخل اتاق نیز از رنگ مشکی با پرداخت پیانویی و یا اطلسی براق روکش میشوند. همچنین رنگ صندلیها و تمام تودوزیهای چرمی داخل اتاق نیز به درخواست مشتری انتخاب خواهد شد.

تمامی نسخههای ونتیج در کنار رپید و ونکوئیش، سیستم اطلاع رسانی و رهیاب ماهوارهای جدید استون مارتین به نام Ami III را دریافت خواهند کرد. در این بروزسانی قول داده شده که قدمی رو به جلو در کارایی و راحتی سیستم چندرسانهای خودرو برداشته شود.
قیمت رسمی و جزئیات تحویل به طور دقیق اعلام نشدهاند ولی انتظار میرود قیمت مدل GTS از ۱۳۵ هزار دلار آغاز شود.

خودروی جدید استون مارتین که ونتیج GTS نام گرفته با پیشرانهی ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری با قدرت ۴۲۰ اسب بخار عرضه میشود. توان موتور از طریق جعبهدندهی دستی ۶ سرعته یا نمونهی ۷ سرعته خودکار تک کلاچ به چرخهای عقب منتقل میشود. این خودرو در دو مدل کوپه و روباز به فروش میرسد.

از آنجایی که مدل ونتیج از سال ۲۰۰۵ در حال تولید است، انتظار میرود این آخرین نسخهی خاص آن باشد و در نسل بعدی شاهد پیشرانهی ۴ لیتری توربوشارژ ساخت AMG باشیم. با توجه به اینکه خریداران احتمالی این خودرو از تغییرات نسل بعدی آن مطلع هستند، میتوانند آخرین فرصت خود را با خرید GTS مجهز به پیشرانهی ۸ سیلندر تنفس طبیعی آزمایش کنند. پس تا زمانی که نسل بعدی ونتیج معرفی شود، استون مارتین میتواند به خریداران این خودرو نمونهای خاص از آن را به همراه تجهیزات و بروزرسانیهای مختلف بفروشد!

آستون مارتین برای هر دو مدل کوپه و روباز این خودرو پکیجهایی تحت عنوان "اسپرت " و "لوکس" در نظر گرفته است. در واقع هر دوی اینها پکیجهای ظاهری هستند. در پَک اسپرت مقدار زیادی از قطعات بیرونی و داخل اتاق از فیبر کربن ساخته شده است و جلو پنچره و شکافهای کوچک دو طرف بدنه و داخل حباب چراغهای جلوی آن به رنگ مشکی در آمدهاند.

در داخل کابین نیز صندلیها و کنسول وسط تنها به دو رنگ مشکی یا خاکستری قابل سفارش هستند. البته استون مارتین با استفاده از فنرهای اسپرت که قابل سفارش هستند، به فکر ارتقای تواناییها حرکتی آن بوده است. اما در بستهی لوکس ونتیج GTS با استفاده از سیستم فنربندی نرمتر، افزایش آرامش رانندگی در اولویت قرار دارد. در بخش بدنهی بیرونی نیز با جلو پنجره و حبابهای لامپ براق و زیر سپریهای جلو و عقب متفاوت، خودرو ظاهری آرامتر به خود گرفته است. در این مدل سیستم صوتی فوقالعاده با کیفیت بنگ اند الفسن (Bang and Olufsen) به صورت استاندارد عرضه میشود. تمامی کنترلهای داخل اتاق نیز از رنگ مشکی با پرداخت پیانویی و یا اطلسی براق روکش میشوند. همچنین رنگ صندلیها و تمام تودوزیهای چرمی داخل اتاق نیز به درخواست مشتری انتخاب خواهد شد.

تمامی نسخههای ونتیج در کنار رپید و ونکوئیش، سیستم اطلاع رسانی و رهیاب ماهوارهای جدید استون مارتین به نام Ami III را دریافت خواهند کرد. در این بروزسانی قول داده شده که قدمی رو به جلو در کارایی و راحتی سیستم چندرسانهای خودرو برداشته شود.
قیمت رسمی و جزئیات تحویل به طور دقیق اعلام نشدهاند ولی انتظار میرود قیمت مدل GTS از ۱۳۵ هزار دلار آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو