بنزین ۱۰۰۰ تومانی، یارانهای است
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختیها و مشکلات برای مردم میشود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار میکنند اما برای مصرفکنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اسماعیل جلیلی با اشاره به مصوبه مجلس در خصوص چند نرخی کردن بنزین اظهار داشت: هدف مجلس این بود که مدیریت مصرف را در کشور پیاده کند و این کار در بیشتر کشورهای دنیا انجام میشود.
وی ادامه داد: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختیها و مشکلات برای مردم میشود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار میکنند اما برای مصرفکنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
نماینده مردم مسجدسلیمان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با توجه به اینکه این مصوبه برای دولت درآمدزایی میکند اما علت اصلی مخالفت قوه مجریه برای این بود که اجرای آن سختیهایی برای دولت داشت.اما رویکرد پلکانی قیمتها یک روش مناسب برای کنترل مصرف و جلوگیری از آلودگی هوا است.
وی افزود: در بنزین لیتری هزار تومان مصرفکننده قیمت تمام شده را پرداخت نمیکرد بلکه قیمت یارانهای بود اما در این مصوبه افراد پرمصرف مشمول مالیات میشوند و هدف ما نیز کنترل مصرف این قشر است.
جلیلی در پایان افزود: مرکز پژوهشها موظف شده که میزان و حجم مصرف را تعیین کند و مشخص کند که درآمد ایجاد شده از این محل در کدام قسمت هزینه شود.
وی ادامه داد: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختیها و مشکلات برای مردم میشود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار میکنند اما برای مصرفکنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
نماینده مردم مسجدسلیمان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با توجه به اینکه این مصوبه برای دولت درآمدزایی میکند اما علت اصلی مخالفت قوه مجریه برای این بود که اجرای آن سختیهایی برای دولت داشت.اما رویکرد پلکانی قیمتها یک روش مناسب برای کنترل مصرف و جلوگیری از آلودگی هوا است.
وی افزود: در بنزین لیتری هزار تومان مصرفکننده قیمت تمام شده را پرداخت نمیکرد بلکه قیمت یارانهای بود اما در این مصوبه افراد پرمصرف مشمول مالیات میشوند و هدف ما نیز کنترل مصرف این قشر است.
جلیلی در پایان افزود: مرکز پژوهشها موظف شده که میزان و حجم مصرف را تعیین کند و مشخص کند که درآمد ایجاد شده از این محل در کدام قسمت هزینه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها