کاهش واردات خودرو در سال ۹۴
پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: صادرات امری زمانبر و طولانی است که نیاز به ثبات قوانین دارد و در همین راستا به شدت جلوی صدور بخشنامههای مکرر را میگیریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ولیاله افخمیراد در پاسخ به اینکه برخی صادر کنندگان از ممنوعیتهای یک شبه برای صادرات برخی کالاها گلایه داشته و معتقدند این گونه مسائل سبب از دست رفتن بازارهای خارجی میشود، اظهار داشت: ثبات قوانین یکی از ضرورتهای بازارهای صادراتی است و ما هم در سازمان توسعه تجارت تاکید کردهایم که تا حد ممکن از صدور بخشنامههای متعدد پرهیز شود.
وی اضافه کرد: تجارت و صادرات امری زمانبر است و بخشنامههای مکرر ثبات در اقتصاد کشور را به هم میریزد و صادر کننده و طرف خارجی نمیتواند برنامهریزی مشخصی داشته باشد.
افخمیراد همچنین کاهش طبقات تعرفهای را در کشور از 15 طبقه به 8 طبقه پلهای برای حرکت به سمت پیوستن به سازمان تجارت جهانی دانست و افزود: به طور میانگین تعرفه واردات به کشور 0.65 کاهش پیدا کرده که بالاترین رقم 55 درصد و کمترین آن 5 درصد است.
رئیس سازمان توسعه تجارت در پاسخ به اینکه طی چند روز گذشته خبری از مجلس منتشر شد که طی آن افزایش تعرفه سال 95 را مصوب نکرد، با بیاطلاعی از این موضوع اظهار داشت: احتمالا مساله چیز دیگری بوده است. چرا که این تعرفهها اقدامی در چارچوب قانون است.
خبرنگار فارس از تغییر سیاستهای سازمان توسعه تجارت برای تعیین مصادیق خودروهای لوکس که قرار بود فقط حجم موتور در نظر گرفته نشود، پرسید که افخمی پاسخ داد: هیچ تغییری در تعرفه واردات خودرو و مصادیق آن به وجود نیامده و امسال نیز همچنان واردات خودروهای بالای 2500 سیسی که آن را لوکس میدانیم، داده نمیشود.
وی همچنین به آمار واردات خودرو در سال 94 اشاره کرد که نسبت به سال 93 ، 43 درصد کاهش داشته است.
وی اضافه کرد: تجارت و صادرات امری زمانبر است و بخشنامههای مکرر ثبات در اقتصاد کشور را به هم میریزد و صادر کننده و طرف خارجی نمیتواند برنامهریزی مشخصی داشته باشد.
افخمیراد همچنین کاهش طبقات تعرفهای را در کشور از 15 طبقه به 8 طبقه پلهای برای حرکت به سمت پیوستن به سازمان تجارت جهانی دانست و افزود: به طور میانگین تعرفه واردات به کشور 0.65 کاهش پیدا کرده که بالاترین رقم 55 درصد و کمترین آن 5 درصد است.
رئیس سازمان توسعه تجارت در پاسخ به اینکه طی چند روز گذشته خبری از مجلس منتشر شد که طی آن افزایش تعرفه سال 95 را مصوب نکرد، با بیاطلاعی از این موضوع اظهار داشت: احتمالا مساله چیز دیگری بوده است. چرا که این تعرفهها اقدامی در چارچوب قانون است.
خبرنگار فارس از تغییر سیاستهای سازمان توسعه تجارت برای تعیین مصادیق خودروهای لوکس که قرار بود فقط حجم موتور در نظر گرفته نشود، پرسید که افخمی پاسخ داد: هیچ تغییری در تعرفه واردات خودرو و مصادیق آن به وجود نیامده و امسال نیز همچنان واردات خودروهای بالای 2500 سیسی که آن را لوکس میدانیم، داده نمیشود.
وی همچنین به آمار واردات خودرو در سال 94 اشاره کرد که نسبت به سال 93 ، 43 درصد کاهش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها