رئیس اتاق مشترک ایران و ایتالیا اعلام کرد:
قرارداد اولیه ایران با فیات نهایی میشود
پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و ایتالیا ابراز امیدواری کرد با عادی شدن روابط پولی و بانکی، قرارداد اولیه ایران با فیات نهایی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، احمد پورفلاح از ورود نخست وزیر ایتالیا به تهران خبرداد و گفت: نخستوزیر ایتالیا به همراه هیاتی 120 نفره از فعالان اقتصادی و شرکتهای مطرح این کشور، اقتصادی روز سهشنبه هفته جاری دیدارهای سیاسی خواهند داشت و صبح چهارشنبه احتمالا در سفری کوتاه به اصفهان خواهند رفت و بعد از ظهر چهارشنبه هم نشست فعالان اقتصادی ایران و ایتالیا برگزار میشود که از همه رشته های مورد علاقه ایران فعالان ایتالیایی حضور دارند.
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و ایتالیا افزود: تاکنون 750 فعال اقتصادی ایتالیا به ایران آمده اند که در مواردی به قراردادهای اولیه نیز منجر شده است به طوری که شرکتی مانند ساچه تا 5 میلیارد یورو پوشش اعتباری برای مبادلات با ایران اختصاص داد، این در حالی است که مذاکرات بسیار خوبی در سطح شرکت بزرگ مانند اِنی شده تا دوباره به عنوان خریدار بزرگ نفت و پتروشیمی به بازار ایران برگردد، ضمن اینکه مذاکرات خوبی با فیات و شرکتهای مطرح ایتالیایی شده است که امیدواریم با عادی شدن روابط پولی و بانکی، این قراردادهای اولیه نهایی شود.
وی تصریح کرد: ایتالیا تنها کشور اروپایی و از معدود کشورهای دنیاست که تراز تجاری ما نسبت به آن مثبت است و با و جود اینکه در بسیاری از زیرساختهای صنعتی ما شامل نفت، پتروشیمی، فولاد، سنگ، چرم و لوازم خانگی و نساجی رد پای ایتالیایی ها دیده می شود اما این کشور بیشتر از ما خرید می کند تا به ما جنس بفروشد.
به گفته پورفلاح، حدود 9 سال قبل ایتالیا بزرگترین شریک تجاری ایران در اروپا بود اما اکنون به رده دوم منتقل شده است که بعد از رفع تحریمها تلاش می کند جایگاه نخست شریک تجاری ایران در اروپا را دوباره به دست آورد اما ایتالیایی ها در جمع نخستین هیاتی که پس از رفع تحریمها از ایران به این کشور سفر کرد، اعلام کردند آنقدر پولدار نیستیم که نفت را غیر از ایران بخریم، زیرا همه پالایشگاه های ایتالیایی با کیفیت و فرمول نفت ایران تنظیم شده است و نمیتوانیم از جای دیگر نفت بخریم.
وی افزود: رکورد 7.5 میلیارد دلاری را 8 تا 9 سال قبل در مبادلات تجاری ایران و ایتالیا داشتیم که متاسفانه به علت تحریمها به یک میلیارد و 400 میلیون دلار کاهش یافت اما دو طرف تلاش می کنند مبادلات بهبود یابد. ایتالیا نخستین کشوری بود که پس از تحریمها، مقامات آن در بالاترین سطح در ایران حضور یافتند. البته این کشور هیچ وقت دچار هیجان خاص سیاسی نشد و روی مولفه های اقتصادی، موضع گیری سیاسی نکرد و در سفر رئیس جمهور کشورمان به ایتالیا نیز به خوبی پذیرای هیئت ایرانی بود.
پورفلاح ادامه داد: امروز هیچ محدودیتی برای کار کردن بانکهای دنیا با ایران وجود ندارد و برخی بانکها با ایران شروع به کار کرده اند اما بعضی از بانکها به علت محافظه کاری و حجم مبادلات پولی و بانکی بالا با آمریکا، در برقراری روابط بانکی با ایران احتیاط می کنند و به تدریج همه چیز، سرجای خود بر می گردد و بانک هایی که با خروج از ایران متضرر شدند به ایران بر می گردند.
وی گفت: در همه هیات هایی که به ایران می آیند، نقش گروه بانکی، پر رنگ و برجسته است که نشان می دهد آنها علاقه دارند روابط بانکی با ایران را اجرایی کنند. ایتالیا همواره در بالاترین سطح ممکن در سطح سفیر در ایران حضور داشت و سفارت ایتالیا بسیار با بنگاه های اقتصادی ایران همراه بود در حالی که بسیاری از سفرای کشورها به حضور در جمع بخش خصوصی و اقتصادی راغب نیستند.
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و ایتالیا گفت: بعضی از بانکهای با درجه پایین تر، همکاری ها با ایران را آغاز کردند و به زودی بانکهای درجه یک ایتالیا که هسته و دفتر خود را در ایران حفظ کرده اند، روابط بانکی خود را با ایران آغاز خواهند کرد. علاوه بر ایتالیا معتقدم بسیاری از بانکهای دنیا به تدریج با رفع نگرانی، روابط خود را با ایران از سر خواهند گرفت.
وی افزود: مطمئن هستم ایتالیا در سطح عالی در ایران حضور خواهد یافت که نمونه آن، مذاکرات جدی فیات با ایران خودرو و ایجاد شرکت مستقلی با سهام ایران خودرو - فیات بسیار جدی و مطرح است. ایتالیایی ها پذیرفته اند که ایران بازار فروش کالا نیست بلکه در شرایط جدید اقتصادی، دنبال سرمایه گذاری ها و همکاری های مشترک هستیم، زیرا به اشتغال نیاز داریم، ضمن اینکه به جذب منابع خارجی هم نیازمندیم.
پورفلاح گفت: مطمئن هستم ایتالیایی ها در بسیاری از صنایع و حوزه های فعالیت اقتصادی در ایران سرمایه گذاری خواهند کرد. بیمه ساچه ایتالیا علاوه بر پوشش بیمه ای 5 میلیارد یورویی برای فعالیت اقتصادی در ایران، اعلام آمادگی کرده است که برخی قراردادهای ما با دیگر کشورها را نیز پوشش اعتباری دهد. بر این اساس، تا دوسال آینده حجم مبادلات ایران و ایتالیا از 6 میلیارد دلار عبور خواهد کرد و ایتالیا به شریک اول تجاری ما در اروپا تبدیل خواهد شد، زیرا به علت شرایط اقتصادی اروپا و ایتالیا، ایران با برخورداری از جمعیت 80 میلیون نفری و همسایگی با جمعیت 400 میلیونی، بازار پر انگیزه ای برای ایتالیاست.
وی افزود: یکی از موارد اصلی که در همکاری با ایتالیا پیگیری میکنیم، همکاری در حوزه گردشگری و استفاده از جاذبه های گردشگری ایران است. سال 2015، گردشگران در دیگر کشور 15 هزار میلیارد دلار هزینه کردند و سهم ایران با لحاظ کردن گردشگران مذهبی حدود 5 میلیارد دلار و بسیار ناچیز است در حالی که ما جزء 10 کشور اول دارای جاذبه های گردشگری هستیم؛ بنابراین اگر 5 درصد از این سهم را به خود اختصاص می دادیم 75 میلیارد دلار عاید کشور می شد و ما را این قدر گرفتار بودجه نفتی نمی کرد.
پورفلاح تصریح کرد: ایتالیا در زمینه گردشگری، هتلداری، مراکز تفریحی و جذب گردشگر تجربه فراوانی دارد که در اتاق مشترک ایران و ایتالیا بنا داریم از آن استفاده کنیم. این کشور همچنین در توسعه بنگاه ها و شرکت های کوچک و متوسط تجربه بسیار خوبی دارد و خانواده های 5 نفره و 10 نفره بیشترین تاثیر و شرکت را در ایتالیا دارند که امیدواریم از این تجربه نیز استفاده کنیم.
وی گفت: البته باید سایر مشکلات را نیز حل کنیم، زیرا رفع تحریمها 30 تا 35 درصد مشکلات ما را حل می کند و برای بقیه کار باید زیرساخت ها فراهم و اقتصاد مقاومتی به خوبی، عملیاتی و از پیامی ارزشمند به برنامه تعیین کننده تبدیل شود تا بتوانیم مولفه های اقتصادی را تصحیح کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و ایتالیا افزود: تاکنون 750 فعال اقتصادی ایتالیا به ایران آمده اند که در مواردی به قراردادهای اولیه نیز منجر شده است به طوری که شرکتی مانند ساچه تا 5 میلیارد یورو پوشش اعتباری برای مبادلات با ایران اختصاص داد، این در حالی است که مذاکرات بسیار خوبی در سطح شرکت بزرگ مانند اِنی شده تا دوباره به عنوان خریدار بزرگ نفت و پتروشیمی به بازار ایران برگردد، ضمن اینکه مذاکرات خوبی با فیات و شرکتهای مطرح ایتالیایی شده است که امیدواریم با عادی شدن روابط پولی و بانکی، این قراردادهای اولیه نهایی شود.
وی تصریح کرد: ایتالیا تنها کشور اروپایی و از معدود کشورهای دنیاست که تراز تجاری ما نسبت به آن مثبت است و با و جود اینکه در بسیاری از زیرساختهای صنعتی ما شامل نفت، پتروشیمی، فولاد، سنگ، چرم و لوازم خانگی و نساجی رد پای ایتالیایی ها دیده می شود اما این کشور بیشتر از ما خرید می کند تا به ما جنس بفروشد.
به گفته پورفلاح، حدود 9 سال قبل ایتالیا بزرگترین شریک تجاری ایران در اروپا بود اما اکنون به رده دوم منتقل شده است که بعد از رفع تحریمها تلاش می کند جایگاه نخست شریک تجاری ایران در اروپا را دوباره به دست آورد اما ایتالیایی ها در جمع نخستین هیاتی که پس از رفع تحریمها از ایران به این کشور سفر کرد، اعلام کردند آنقدر پولدار نیستیم که نفت را غیر از ایران بخریم، زیرا همه پالایشگاه های ایتالیایی با کیفیت و فرمول نفت ایران تنظیم شده است و نمیتوانیم از جای دیگر نفت بخریم.
وی افزود: رکورد 7.5 میلیارد دلاری را 8 تا 9 سال قبل در مبادلات تجاری ایران و ایتالیا داشتیم که متاسفانه به علت تحریمها به یک میلیارد و 400 میلیون دلار کاهش یافت اما دو طرف تلاش می کنند مبادلات بهبود یابد. ایتالیا نخستین کشوری بود که پس از تحریمها، مقامات آن در بالاترین سطح در ایران حضور یافتند. البته این کشور هیچ وقت دچار هیجان خاص سیاسی نشد و روی مولفه های اقتصادی، موضع گیری سیاسی نکرد و در سفر رئیس جمهور کشورمان به ایتالیا نیز به خوبی پذیرای هیئت ایرانی بود.
پورفلاح ادامه داد: امروز هیچ محدودیتی برای کار کردن بانکهای دنیا با ایران وجود ندارد و برخی بانکها با ایران شروع به کار کرده اند اما بعضی از بانکها به علت محافظه کاری و حجم مبادلات پولی و بانکی بالا با آمریکا، در برقراری روابط بانکی با ایران احتیاط می کنند و به تدریج همه چیز، سرجای خود بر می گردد و بانک هایی که با خروج از ایران متضرر شدند به ایران بر می گردند.
وی گفت: در همه هیات هایی که به ایران می آیند، نقش گروه بانکی، پر رنگ و برجسته است که نشان می دهد آنها علاقه دارند روابط بانکی با ایران را اجرایی کنند. ایتالیا همواره در بالاترین سطح ممکن در سطح سفیر در ایران حضور داشت و سفارت ایتالیا بسیار با بنگاه های اقتصادی ایران همراه بود در حالی که بسیاری از سفرای کشورها به حضور در جمع بخش خصوصی و اقتصادی راغب نیستند.
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و ایتالیا گفت: بعضی از بانکهای با درجه پایین تر، همکاری ها با ایران را آغاز کردند و به زودی بانکهای درجه یک ایتالیا که هسته و دفتر خود را در ایران حفظ کرده اند، روابط بانکی خود را با ایران آغاز خواهند کرد. علاوه بر ایتالیا معتقدم بسیاری از بانکهای دنیا به تدریج با رفع نگرانی، روابط خود را با ایران از سر خواهند گرفت.
وی افزود: مطمئن هستم ایتالیا در سطح عالی در ایران حضور خواهد یافت که نمونه آن، مذاکرات جدی فیات با ایران خودرو و ایجاد شرکت مستقلی با سهام ایران خودرو - فیات بسیار جدی و مطرح است. ایتالیایی ها پذیرفته اند که ایران بازار فروش کالا نیست بلکه در شرایط جدید اقتصادی، دنبال سرمایه گذاری ها و همکاری های مشترک هستیم، زیرا به اشتغال نیاز داریم، ضمن اینکه به جذب منابع خارجی هم نیازمندیم.
پورفلاح گفت: مطمئن هستم ایتالیایی ها در بسیاری از صنایع و حوزه های فعالیت اقتصادی در ایران سرمایه گذاری خواهند کرد. بیمه ساچه ایتالیا علاوه بر پوشش بیمه ای 5 میلیارد یورویی برای فعالیت اقتصادی در ایران، اعلام آمادگی کرده است که برخی قراردادهای ما با دیگر کشورها را نیز پوشش اعتباری دهد. بر این اساس، تا دوسال آینده حجم مبادلات ایران و ایتالیا از 6 میلیارد دلار عبور خواهد کرد و ایتالیا به شریک اول تجاری ما در اروپا تبدیل خواهد شد، زیرا به علت شرایط اقتصادی اروپا و ایتالیا، ایران با برخورداری از جمعیت 80 میلیون نفری و همسایگی با جمعیت 400 میلیونی، بازار پر انگیزه ای برای ایتالیاست.
وی افزود: یکی از موارد اصلی که در همکاری با ایتالیا پیگیری میکنیم، همکاری در حوزه گردشگری و استفاده از جاذبه های گردشگری ایران است. سال 2015، گردشگران در دیگر کشور 15 هزار میلیارد دلار هزینه کردند و سهم ایران با لحاظ کردن گردشگران مذهبی حدود 5 میلیارد دلار و بسیار ناچیز است در حالی که ما جزء 10 کشور اول دارای جاذبه های گردشگری هستیم؛ بنابراین اگر 5 درصد از این سهم را به خود اختصاص می دادیم 75 میلیارد دلار عاید کشور می شد و ما را این قدر گرفتار بودجه نفتی نمی کرد.
پورفلاح تصریح کرد: ایتالیا در زمینه گردشگری، هتلداری، مراکز تفریحی و جذب گردشگر تجربه فراوانی دارد که در اتاق مشترک ایران و ایتالیا بنا داریم از آن استفاده کنیم. این کشور همچنین در توسعه بنگاه ها و شرکت های کوچک و متوسط تجربه بسیار خوبی دارد و خانواده های 5 نفره و 10 نفره بیشترین تاثیر و شرکت را در ایتالیا دارند که امیدواریم از این تجربه نیز استفاده کنیم.
وی گفت: البته باید سایر مشکلات را نیز حل کنیم، زیرا رفع تحریمها 30 تا 35 درصد مشکلات ما را حل می کند و برای بقیه کار باید زیرساخت ها فراهم و اقتصاد مقاومتی به خوبی، عملیاتی و از پیامی ارزشمند به برنامه تعیین کننده تبدیل شود تا بتوانیم مولفه های اقتصادی را تصحیح کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها