سبقت فروش فورد موستانگ از آئودی TT و پورشه 911
پدال نیوز: فورد موستانگ در کمال شگفتی توانسته در ماه مارس نسبت به آئودی TT و پورشه ۹۱۱ فروش بهتری را در کشور آلمان کسب کند. هم اکنون موستانگ عنوان بهترین فروش خودروی اسپورت را در آلمان یدک میکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اینکه در هر جای دنیا رقبای سرسختی چون آئودی تیتی و از آن مهمتر، پورشه ۹۱۱ داشته باشید، بیشک کار شما را دشوار میکند. اما این دشواری زمانی بیشتر میشود که قصد داشته باشید در آلمان با خودروهای ساخت این کشور رقابت کنید. فورد موستانگ آمریکایی توانسته عنوان پرفروشترین خودروی اسپورت آلمان در ماه مارس را به خود اختصاص دهد.
در حالی که تا کنون ۷۰۸ دستگاه آئودی تیتی و ۷۵۲ دستگاه پورشه ۹۱۱ (به عنوان بهترین خودروی آلمانی با عملکرد بالا) فروخته شده، فورد موفق شده ۷۸۰ دستگاه موستانگ را در سرزمین ژرمنها به فروش برساند.
شاید ذهن شما درگیر این سوال شده باشد که علت این موفقیت یا جذب مشتریان چیست؟ نکتهی جالب اینجاست که موستانگ نسبت به رقبای خود ارزانتر نیست. هر دو نسخهی اکوبوست و V8 موستانگ نسبت به آئودی تیتی قیمت بالاتری دارند. قیمت پایهی موستانگ مجهز به پیشرانهی اکوبوست ۲.۳ لیتری از ۳۸ هزار یورو (۴۳ هزار و ۳۰۰ دلار) آغاز میشود در حالی که برای مدل دیفرانسیل جلوی تیتی باید حداقل ۳۵ هزار و ۵۹۵ یورو (۴۱ هزار دلار) بپردازید.
از طرفی کمترین قیمت موستانگ جیتی مجهز به پیشرانهی V8 برابر ۴۳ هزار یورو (۴۹ هزار دلار) است که نسبت به آئودی تیتی با سییستم کواترو ۲ هزار و ۵۵۰ یورو گرانتر است. ضمن اینکه توان ۳۱۰ و ۴۳۵ اسب بخاری موستانگ نسبت به قدرت ۲۲۰ اسب بخاری تیتی برتری محسوسی دارد.
البته پورشه ۹۱۱ نسبت به موستانگ قیمت بیشتری دارد. با قیمت یک پورشه کاررا میتوانید ۲ دستگاه موستانگ جیتی بخرید. اما فورد توانسته به راحتی با موستانگ، فروش پورشه باکستر و کایمن (فروش ۶۴۲ دستگاه به صورت ترکیبی) را پشت سر بگذارد. ضمن اینکه باز هم باید یادآوری کنیم اسب سرکش آمریکاییهای به مراتب قیمت پایینتری دارد ولی این موضوع خیلی روی برتری موستانگ موثر نبوده است.
البته فعلا این حملهی اسب آمریکایی نباید آلمانیها را نگران کند. همچنان از ماه ژانویه تا مارس، آئودی تیتی با فروش ۲۲۹۹ دستگاه در مقابل فروش ۱۸۲۳ دستگاه فورد، پرفروشترین خودروی اسپورت آلمان است. پورشه نیز با فروش ۱۸۱۱ دستگاه در سال ۲۰۱۶، شانه به شانهی فورد حرکت میکند.
ادامه موفقیت ماه مارس فورد در ادامهی سال ۲۰۱۶ میلادی میتواند برای کارشناسان جذاب باشد.
در حالی که تا کنون ۷۰۸ دستگاه آئودی تیتی و ۷۵۲ دستگاه پورشه ۹۱۱ (به عنوان بهترین خودروی آلمانی با عملکرد بالا) فروخته شده، فورد موفق شده ۷۸۰ دستگاه موستانگ را در سرزمین ژرمنها به فروش برساند.
شاید ذهن شما درگیر این سوال شده باشد که علت این موفقیت یا جذب مشتریان چیست؟ نکتهی جالب اینجاست که موستانگ نسبت به رقبای خود ارزانتر نیست. هر دو نسخهی اکوبوست و V8 موستانگ نسبت به آئودی تیتی قیمت بالاتری دارند. قیمت پایهی موستانگ مجهز به پیشرانهی اکوبوست ۲.۳ لیتری از ۳۸ هزار یورو (۴۳ هزار و ۳۰۰ دلار) آغاز میشود در حالی که برای مدل دیفرانسیل جلوی تیتی باید حداقل ۳۵ هزار و ۵۹۵ یورو (۴۱ هزار دلار) بپردازید.
از طرفی کمترین قیمت موستانگ جیتی مجهز به پیشرانهی V8 برابر ۴۳ هزار یورو (۴۹ هزار دلار) است که نسبت به آئودی تیتی با سییستم کواترو ۲ هزار و ۵۵۰ یورو گرانتر است. ضمن اینکه توان ۳۱۰ و ۴۳۵ اسب بخاری موستانگ نسبت به قدرت ۲۲۰ اسب بخاری تیتی برتری محسوسی دارد.
البته پورشه ۹۱۱ نسبت به موستانگ قیمت بیشتری دارد. با قیمت یک پورشه کاررا میتوانید ۲ دستگاه موستانگ جیتی بخرید. اما فورد توانسته به راحتی با موستانگ، فروش پورشه باکستر و کایمن (فروش ۶۴۲ دستگاه به صورت ترکیبی) را پشت سر بگذارد. ضمن اینکه باز هم باید یادآوری کنیم اسب سرکش آمریکاییهای به مراتب قیمت پایینتری دارد ولی این موضوع خیلی روی برتری موستانگ موثر نبوده است.
البته فعلا این حملهی اسب آمریکایی نباید آلمانیها را نگران کند. همچنان از ماه ژانویه تا مارس، آئودی تیتی با فروش ۲۲۹۹ دستگاه در مقابل فروش ۱۸۲۳ دستگاه فورد، پرفروشترین خودروی اسپورت آلمان است. پورشه نیز با فروش ۱۸۱۱ دستگاه در سال ۲۰۱۶، شانه به شانهی فورد حرکت میکند.
ادامه موفقیت ماه مارس فورد در ادامهی سال ۲۰۱۶ میلادی میتواند برای کارشناسان جذاب باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو