قیمت خودرو باید نصف شود
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی نه تنها نباید افزایش یابد بلکه نرخ این محصولات باید به نصف قیمتهای فعلی کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: قیمت خودروهای داخلی نه تنها نباید افزایش یابد بلکه نرخ این محصولات باید به نصف قیمتهای فعلی کاهش یابد.
علی خاکساری اظهار کرد: خودروسازان تنها منافع خود را در نظر میگیرند و همواره به دنبال افزایش قیمت هستند.
وی با بیان اینکه قیمت خودرو در ایران هیچ تناسبی با درآمد مردم ندارد، خاطرنشان کرد: در مقایسه با قیمتهای جهانی و تناسب بین قدرت خرید مصرفکنندگان با قیمت خودرو، نرخ این محصولات در ایران حداقل دو برابر قیمتهای جهانی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: بنابراین در این شرایط شورای رقابت باید نسبت به بررسی دقیق هزینههای تولید خودرو در کشور اقدام کرده و قیمت خودروهای داخلی را به نصف قیمتهای فعلی کاهش دهد.
وی افزود: خودروسازان هزینههای سربار و غیر ضروری زیادی دارند و این هزینهها را از جیب مصرفکنندگان تامین میکنند در حالیکه باید نسبت به اصلاح عملکرد خود اصلاح و هزینههایشان را کاهش دهند.
خاکساری با بیان اینکه به عنوان مثال خودرویی در تهران تولید و برای رنگ بدنه به کرمان منتقل و دوباره برای مونتاژ به تهران آورده میشود، تصریح کرد: قرار نیست مصرفکنندگان هزینه بیتدبیری و برخی اقدامات خودروسازان را بدهند بنابراین اگر شورای رقابت بخواهد در قیاس با قیمتهای جهانی قیمت خودروهای داخلی را تعیین کند قیمتهای فعلی باید به نصف کاهش یابد.
علی خاکساری اظهار کرد: خودروسازان تنها منافع خود را در نظر میگیرند و همواره به دنبال افزایش قیمت هستند.
وی با بیان اینکه قیمت خودرو در ایران هیچ تناسبی با درآمد مردم ندارد، خاطرنشان کرد: در مقایسه با قیمتهای جهانی و تناسب بین قدرت خرید مصرفکنندگان با قیمت خودرو، نرخ این محصولات در ایران حداقل دو برابر قیمتهای جهانی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: بنابراین در این شرایط شورای رقابت باید نسبت به بررسی دقیق هزینههای تولید خودرو در کشور اقدام کرده و قیمت خودروهای داخلی را به نصف قیمتهای فعلی کاهش دهد.
وی افزود: خودروسازان هزینههای سربار و غیر ضروری زیادی دارند و این هزینهها را از جیب مصرفکنندگان تامین میکنند در حالیکه باید نسبت به اصلاح عملکرد خود اصلاح و هزینههایشان را کاهش دهند.
خاکساری با بیان اینکه به عنوان مثال خودرویی در تهران تولید و برای رنگ بدنه به کرمان منتقل و دوباره برای مونتاژ به تهران آورده میشود، تصریح کرد: قرار نیست مصرفکنندگان هزینه بیتدبیری و برخی اقدامات خودروسازان را بدهند بنابراین اگر شورای رقابت بخواهد در قیاس با قیمتهای جهانی قیمت خودروهای داخلی را تعیین کند قیمتهای فعلی باید به نصف کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان خودروسواران باید نگران کیفیت بنزین باشند؟
شرایط فروش