رفع مشکل بیمه رانندگان تاکسی پایتخت
پدال نیوز: مشکل دفترچه بیمه بخشی از رانندگان تاکسی که به دلیل عدم پرداخت حق بیمه از سوی تعاونی تاکسیرانی بی اعتبار شده بود از شنبه رفع می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،مشکل بیمه ۲۸ هزار راننده تاکسی از ابتدای هفته آینده حل می شود . ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران با بیان اینکه شرکت تعاونی تاکسیرانی در اوایل انقلاب تاسیس شد و خدماتی مانند تعاونی مسکن، درمانگاه، تعمیرگاه و غیره برای رانندگان تاکسی که عضو آن بودند، ایجاد کرد، به مهر گفت: بخشی از خدمات این تعاونی با نگاه درآمدزایی و بخشی برای رفاه رانندگان تاکسی بود.
وی در خصوص مشکل بیمه رانندگان تاکسی گفت: در دی ماه حدود ۲۰ روز دولت سهم خود را در خصوص بیمه دارندگان تاکسی پرداخت نکرد که در این مدت مسئولان این شرکت تعاونی از پرداخت هزینه بیمه تامین اجتماعی رانندگان تاکسی که عضو این تعاونی هستند خودداری کرد و برای مدتی این پول ها در حساب مدیران این شرکت رسوب پیدا کرد. در این میان سازمان تامین اجتماعی نیز به دلیل آنکه سه ماه حق بیمه رانندگان تاکسی پرداخت نشده بود، یکطرفه کدهای بیمه ای رانندگان تاکسی را از سیستم خود حذف کرد و رانندگانی که به بیمارستان یا مراکز درمانی مراجعه می کردند، با دفترچه بیمه های فاقد اعتبار روبرو بودند.
قناعتی با بیان اینکه زمانی که مدیران تعاونی رانندگان تاکسی تصمیم گرفت این پول ها را به تامین اجتماعی پس دهد، دیگر تامین اجتماعی حاضر به پذیرش این پولها نبود، گفت: متاسفانه در حال حاضر مدیران این تعاونی متواری هستند اما به گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی مشکل رانندگان تاکسی از روز شنبه حل خواهد شد.
وی با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی باید بر تعاونی ها و شرکتهای بخش خصوصی نظارت بیشتری داشته باشد، گفت: رانندگان تاکسی به اعتبار نام تاکسیرانی در کنار این تعاونی عضو آن شدند. بنابراین لازم بود سازمان تاکسیرانی نظارت بیشتری بر عملکرد آن داشته باشد.
همچنین میثم مظفر، رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران هم در این رابطه گفت: همه رانندگان تاکسی از شنبه هفته آینده با مراجعه به دفاتر سازمان تامین اجتماعی و عقد قرارداد انفرادی از خدمات بیمه ای تامین اجتماعی بهره مند می شوند.
وی افزود: دلیل بی اعتبار شدن دفترچه بیمه رانندگان تاکسی از ابتدای فروردین امسال اختلاف حساب مالی شرکت تعاونی تاکسیرانی با سازمان تامین اجتماعی است .
وی اضافه کرد: از اردیبهشت سال ۹۴ دولت یارانه بیمه تاکسیرانان را قطع و این یارانه را در دی همان سال پرداخت کرد و بر این اساس اختلاف مالی میان شرکت تعاونی تاکسیرانی و تامین اجتماعی ایجاد شد و سازمان تامین اجتماعی دفترچه ۲۸ هزار راننده تاکسی را بی اعتبار اعلام کرد.
مظفر گفت: در سال ۸۶ بر اساس توافقنامه سازمان تامین اجتماعی با وزیر تعاون وقت اختیار بیمه تامین اجتماعی از طرف دولت به شرکت های تعاونی واگذار شد.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: رانندگان تاکسی مبلغ بیمه را در سه ماه انتهایی سال گذشته به حساب شرکت تعاونی تاکسیرانی واریز کردند و این شرکت به دلیل اختلاف حساب با سازمان تامین اجتماعی مبلغ بیمه را به این سازمان نمی دهد.
وی اضافه کرد: رانندگان تاکسی برای معتبر شدن دوباره دفترچه های بیمه خود باید حق بیمه اسفند و فروردین را به حساب تامین اجتماعی واریز کنند.
مظفر گفت: اموال شرکت تعاونی تاکسیرانی با ورود معاون دادستان تهران و دادسرای ناحیه هفت شناسایی شده است و در صورت لزوم مبلغ بیمه رانندگان تاکسی از آن کم و در سابقه بیمه تاکسیرانان لحاظ می شود.
وی در خصوص مشکل بیمه رانندگان تاکسی گفت: در دی ماه حدود ۲۰ روز دولت سهم خود را در خصوص بیمه دارندگان تاکسی پرداخت نکرد که در این مدت مسئولان این شرکت تعاونی از پرداخت هزینه بیمه تامین اجتماعی رانندگان تاکسی که عضو این تعاونی هستند خودداری کرد و برای مدتی این پول ها در حساب مدیران این شرکت رسوب پیدا کرد. در این میان سازمان تامین اجتماعی نیز به دلیل آنکه سه ماه حق بیمه رانندگان تاکسی پرداخت نشده بود، یکطرفه کدهای بیمه ای رانندگان تاکسی را از سیستم خود حذف کرد و رانندگانی که به بیمارستان یا مراکز درمانی مراجعه می کردند، با دفترچه بیمه های فاقد اعتبار روبرو بودند.
قناعتی با بیان اینکه زمانی که مدیران تعاونی رانندگان تاکسی تصمیم گرفت این پول ها را به تامین اجتماعی پس دهد، دیگر تامین اجتماعی حاضر به پذیرش این پولها نبود، گفت: متاسفانه در حال حاضر مدیران این تعاونی متواری هستند اما به گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی مشکل رانندگان تاکسی از روز شنبه حل خواهد شد.
وی با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی باید بر تعاونی ها و شرکتهای بخش خصوصی نظارت بیشتری داشته باشد، گفت: رانندگان تاکسی به اعتبار نام تاکسیرانی در کنار این تعاونی عضو آن شدند. بنابراین لازم بود سازمان تاکسیرانی نظارت بیشتری بر عملکرد آن داشته باشد.
همچنین میثم مظفر، رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران هم در این رابطه گفت: همه رانندگان تاکسی از شنبه هفته آینده با مراجعه به دفاتر سازمان تامین اجتماعی و عقد قرارداد انفرادی از خدمات بیمه ای تامین اجتماعی بهره مند می شوند.
وی افزود: دلیل بی اعتبار شدن دفترچه بیمه رانندگان تاکسی از ابتدای فروردین امسال اختلاف حساب مالی شرکت تعاونی تاکسیرانی با سازمان تامین اجتماعی است .
وی اضافه کرد: از اردیبهشت سال ۹۴ دولت یارانه بیمه تاکسیرانان را قطع و این یارانه را در دی همان سال پرداخت کرد و بر این اساس اختلاف مالی میان شرکت تعاونی تاکسیرانی و تامین اجتماعی ایجاد شد و سازمان تامین اجتماعی دفترچه ۲۸ هزار راننده تاکسی را بی اعتبار اعلام کرد.
مظفر گفت: در سال ۸۶ بر اساس توافقنامه سازمان تامین اجتماعی با وزیر تعاون وقت اختیار بیمه تامین اجتماعی از طرف دولت به شرکت های تعاونی واگذار شد.
رئیس سازمان تاکسیرانی شهر تهران افزود: رانندگان تاکسی مبلغ بیمه را در سه ماه انتهایی سال گذشته به حساب شرکت تعاونی تاکسیرانی واریز کردند و این شرکت به دلیل اختلاف حساب با سازمان تامین اجتماعی مبلغ بیمه را به این سازمان نمی دهد.
وی اضافه کرد: رانندگان تاکسی برای معتبر شدن دوباره دفترچه های بیمه خود باید حق بیمه اسفند و فروردین را به حساب تامین اجتماعی واریز کنند.
مظفر گفت: اموال شرکت تعاونی تاکسیرانی با ورود معاون دادستان تهران و دادسرای ناحیه هفت شناسایی شده است و در صورت لزوم مبلغ بیمه رانندگان تاکسی از آن کم و در سابقه بیمه تاکسیرانان لحاظ می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها