مسیرهای پر خطر ایمن می شود
پدال نیوز: مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: با نصب ۱۰ کیلومتر گاردریل در محور قزوین به الموت پیچ های خطرناک و مسیرهای دره ای در آن ایمن می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، جواد حق لطفی اظهارداشت: محور قزوین به الموت در استان قزوین به دلیل ارتباط با مناطق گردشگری قلعه الموت و دریاچه اوان و نیز موقعیت مهم در ارتباط شهرها و روستاهای مسیر از اهمیت خاصی برخوردار است.
وی افزود: این مسیر به دلیل کوهستانی بودن دارای پیچ و خم های زیاد و در برخی محورها دارای پیچ های تندی است که گاهی اوقات به دلیل سرعت بیش از حد رانندگان شاهد حوادثی هستیم که در این راستا از سال گذشته برای ایمن سازی آن اقداماتی صورت گرفته است.
حق لطفی تصریح کرد: در این مسیر دره هایی نیز وجود دارد که به دلیل عرض کم جاده نیازمند ایمن سازی است تا از بروز حوادث در آن جلوگیری شود که در این راستا با اعزام تیم کارشناسی نسبت به شناسایی نقاط حساس و خطرساز اقدام شد و پس از بررسی موارد و اطلاعات جمع آوری شده به این نتیجه رسیدیم تا برخی محورها با نصب گاردریل ایمن شود.
مدیر راهداری استان قزوین بیان کرد: از سال گذشته عملیات ایمن سازی محورهای پرتردد استان آغاز شده که جمع آوری گاردریل ها و نصب نیوجرسی از جمله اقدامات خوبی است که موجب کاهش حوادث در محورها شده است.
وی یادآورشد: نصب نیوجرسی و ایمن سازی همه مسیرها در استان امسال هم ادامه دارد و به منظور استفاده مجدد از گاردریل های جمع آوری شده مقرر شده این گاردریل ها در مسیرهای الموت، طارم و آوج نصب شود.
حق لطفی اظهارداشت: 10 کیلومتر از مسیر قزوین به الموت دارای نقاط پر پیچ و خطرناک است که در سال گذشته 2.5 کیلومتر از مسیر با نصب گاردریل ایمن شد و امسال هم 7.5 کیلومتر مسیر ایمن می شود.
وی گفت: با ایمن سازی همه محورهای مواصلاتی استان قزوین تلاش می کنیم تا تردد روان، ایمن و آسان و بدون حادثه خودروها در جاده های استان قزوین صورت گیرد.
استان قروین دارای شش هزار و 671 کیلومتر راه است که از این میزان 217 کیلومتر آزادراه، 267 کیلومتر بزرگراه، یک هزار و 367 کیلومتر راه اصلی و فرعی و چهار هزار و 820 کیلومتر راه روستایی است.
وی افزود: این مسیر به دلیل کوهستانی بودن دارای پیچ و خم های زیاد و در برخی محورها دارای پیچ های تندی است که گاهی اوقات به دلیل سرعت بیش از حد رانندگان شاهد حوادثی هستیم که در این راستا از سال گذشته برای ایمن سازی آن اقداماتی صورت گرفته است.
حق لطفی تصریح کرد: در این مسیر دره هایی نیز وجود دارد که به دلیل عرض کم جاده نیازمند ایمن سازی است تا از بروز حوادث در آن جلوگیری شود که در این راستا با اعزام تیم کارشناسی نسبت به شناسایی نقاط حساس و خطرساز اقدام شد و پس از بررسی موارد و اطلاعات جمع آوری شده به این نتیجه رسیدیم تا برخی محورها با نصب گاردریل ایمن شود.
مدیر راهداری استان قزوین بیان کرد: از سال گذشته عملیات ایمن سازی محورهای پرتردد استان آغاز شده که جمع آوری گاردریل ها و نصب نیوجرسی از جمله اقدامات خوبی است که موجب کاهش حوادث در محورها شده است.
وی یادآورشد: نصب نیوجرسی و ایمن سازی همه مسیرها در استان امسال هم ادامه دارد و به منظور استفاده مجدد از گاردریل های جمع آوری شده مقرر شده این گاردریل ها در مسیرهای الموت، طارم و آوج نصب شود.
حق لطفی اظهارداشت: 10 کیلومتر از مسیر قزوین به الموت دارای نقاط پر پیچ و خطرناک است که در سال گذشته 2.5 کیلومتر از مسیر با نصب گاردریل ایمن شد و امسال هم 7.5 کیلومتر مسیر ایمن می شود.
وی گفت: با ایمن سازی همه محورهای مواصلاتی استان قزوین تلاش می کنیم تا تردد روان، ایمن و آسان و بدون حادثه خودروها در جاده های استان قزوین صورت گیرد.
استان قروین دارای شش هزار و 671 کیلومتر راه است که از این میزان 217 کیلومتر آزادراه، 267 کیلومتر بزرگراه، یک هزار و 367 کیلومتر راه اصلی و فرعی و چهار هزار و 820 کیلومتر راه روستایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش