اقتصاد مقاومتی در خودرو یعنی چه؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو "تولید خودروی با کیفیت که رضایت مصرفکننده ایرانی را جلب کند" معنای تحقق اقتصاد مقاومتی در این صنعت توصیف کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یک کارشناس صنعت خودرو "تولید خودروی با کیفیت که رضایت مصرفکننده ایرانی را جلب کند" معنای تحقق اقتصاد مقاومتی در این صنعت توصیف کرد.
دکتر علی خاکساری در گفتوگویی اظهار کرد: خودروسازان نباید مفهوم اقتصاد مقاومتی را تنها در صرف تولید داخل بودن یک خودرو خلاصه کرده و به رویکرد فعلی خود در تولید خودروهای بیکیفیت و گران ادامه دهند.
وی با بیان اینکه اقتصاد مقاومتی رویکردی برای تقویت تولید کالاهای باکیفیت در داخل کشور است، خاطرنشان کرد: اقتصاد مقاومتی به این معنا نیست که در بازاری انحصاری هر محصولی با هر کیفیتی تولید شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین با بیان اینکه مونتاژ خودروهای روز و با کیفیت جهان در داخل کشور نیز تولید داخل محسوب شده و از راههای اصلی تحقق اقتصاد مقاومتی در این حوزه است افزود: حمایت از تولید داخل به این معنا نیست که هر کالایی حتی با کیفیت پایین اما با برند ایرانی شود بلکه هر محصول با کیفیتی که در داخل کشور چه با برند ایرانی و چه با برند خارجی تولید و مونتاژ شود، به معنای تولید داخل خواهد بود؛ بنابراین باید اجازه داد که خودروسازان بزرگ جهان مستقل از دو شرکت ایران خودرو و سایپا محصولاتشان را در داخل کشور تولید کنند.
خاکساری همچنین با بیان اینکه مقام معظم رهبری بر انتقال فنآوری و دانشبنیان شدن بخشهای مهم اقتصادی به عنوان راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی تاکید کردهاند، تصریح کرد: تقویت تولید داخل در صنعت خودرو به معنای ورود مستقل خودروسازان جهانی و تولید خودروهای روز جهان در داخل کشور است.
وی تاکید کرد که نتیجه چنین تولیدی ایجاد اشتغال، ایجاد ارزش افزوده، افزایش درآمدهای مالیاتی کشور و از همه مهمتر تامین رضایت مصرفکنندگان ایرانی خواهد بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در پایان خاطرنشان کرد: در مقابل نیز تولید خودروهای بیکیفیت و گران که رضایت مصرفکننده را جلب نمیکند خلاف اهداف اقتصاد مقاومتی است.
دکتر علی خاکساری در گفتوگویی اظهار کرد: خودروسازان نباید مفهوم اقتصاد مقاومتی را تنها در صرف تولید داخل بودن یک خودرو خلاصه کرده و به رویکرد فعلی خود در تولید خودروهای بیکیفیت و گران ادامه دهند.
وی با بیان اینکه اقتصاد مقاومتی رویکردی برای تقویت تولید کالاهای باکیفیت در داخل کشور است، خاطرنشان کرد: اقتصاد مقاومتی به این معنا نیست که در بازاری انحصاری هر محصولی با هر کیفیتی تولید شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین با بیان اینکه مونتاژ خودروهای روز و با کیفیت جهان در داخل کشور نیز تولید داخل محسوب شده و از راههای اصلی تحقق اقتصاد مقاومتی در این حوزه است افزود: حمایت از تولید داخل به این معنا نیست که هر کالایی حتی با کیفیت پایین اما با برند ایرانی شود بلکه هر محصول با کیفیتی که در داخل کشور چه با برند ایرانی و چه با برند خارجی تولید و مونتاژ شود، به معنای تولید داخل خواهد بود؛ بنابراین باید اجازه داد که خودروسازان بزرگ جهان مستقل از دو شرکت ایران خودرو و سایپا محصولاتشان را در داخل کشور تولید کنند.
خاکساری همچنین با بیان اینکه مقام معظم رهبری بر انتقال فنآوری و دانشبنیان شدن بخشهای مهم اقتصادی به عنوان راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی تاکید کردهاند، تصریح کرد: تقویت تولید داخل در صنعت خودرو به معنای ورود مستقل خودروسازان جهانی و تولید خودروهای روز جهان در داخل کشور است.
وی تاکید کرد که نتیجه چنین تولیدی ایجاد اشتغال، ایجاد ارزش افزوده، افزایش درآمدهای مالیاتی کشور و از همه مهمتر تامین رضایت مصرفکنندگان ایرانی خواهد بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در پایان خاطرنشان کرد: در مقابل نیز تولید خودروهای بیکیفیت و گران که رضایت مصرفکننده را جلب نمیکند خلاف اهداف اقتصاد مقاومتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها