خودروی پرندهای با بال های آتشین +عکس
پدال نیوز: احتمالا شما هم با ما موافقید که اگر فورد موستانگ در سال 1964 ساخته نمیشد، شاید هیچ گاه کابویهای آمریکایی مثل پونتیاک فایر برد، شورولت کامارو، پلیموث باراکودا یا دوج چلنجر به تولید نمیرسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تعریف
سران جنرال موتورز از پانی کاری که قرار بود در مقابل فورد قد عَلم کند،
بسیار ساده بود. یک خودروی دو درب با ظاهری خشن که بیش از اینکه خودروی
راحتی باشد باید آدرنالین خون را افزایش دهد. البته کار طراحان آنقدرها هم
سخت نبود زیرا قبل از اینکه پونتیاک فایر برد را طراحی کند، شورولت کامارو
را ساخته بود و به دلیل اینکه هر دو خودرو از یک پلتفرم مشترک استفاده
میکردند، طراحی فایربرد آنقدرها طول نکشید، اما در نهایت خودرویی ساخته شد
که هر چند خون جی ام در رگهایش جریان داشت اما سعی شده بود شخصیتی مستقل
داشته باشد. جنرال موتورز پلتفرم F-Body را در اختیار طراحان قرار داد و
کامارو و فایربرد روی این پلتفرم بنا شد.
پلتفرمی که یکی از موفقترینها در تاریخ جنرال موتورز به شمار میرود و این دو خودرو تا آخرین سال تولید نیز با استفاده از همین پلتفرم که آپدیت میشد، ساخته شدند. هر چند فرم کل اتاق هر دو خودرو شبیه به هم است، اما پونتیاک و کامارو در جزئیات بهخصوص در نمای جلو و عقب و کابین با هم متفاوت هستند.

پونتیاک در نسل اول از پیشرانههای 230 و 250 اینچ مکعبی 6 سیلندر، 326
هشت سیلندر، 350 هشت سیلندر و 400 هشت سیلندر استفاده کرد. پر حجمترین و
قویترین پیشرانه در تولیدات نسل اول نمونه 400 اینچ مکعبی یا 6/6 لیتری
بود. پونتیاک مدل فایربرد را در نسل اول در انواع کانورتیبل و کوپه و
مدلهای فایربرد استاندارد و مدل ترانس ام تولید کرد. البته مدل ترانس ام
در سال 1969 به بازار آمد. این مدل قویترین و سرسختترین فایربرد در نسل
اول بود.
پلتفرمی که یکی از موفقترینها در تاریخ جنرال موتورز به شمار میرود و این دو خودرو تا آخرین سال تولید نیز با استفاده از همین پلتفرم که آپدیت میشد، ساخته شدند. هر چند فرم کل اتاق هر دو خودرو شبیه به هم است، اما پونتیاک و کامارو در جزئیات بهخصوص در نمای جلو و عقب و کابین با هم متفاوت هستند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها